"Mercedes" sajauc riepas un izgāž F1 posmu, karjeras pirmo uzvaru izcīna Peress
"Formula 1" sezonas priekšpēdējā posmā Bahreinā, kas bija nosaukts kā Sahiras "Grand Prix", triumfēja Serhio Peress, gūstot savas karjeras pirmo uzvaru šajās sacensībās. Sacensību lielāko daļu uz uzvaru pretendēja abi "Mercedes" piloti, taču katastrofāls pitstopu apmeklējums viņiem abiem lika atkāpties no vadošajām pozīcijām, un Džordžam Raselam, lai arī pēc tam izdevās aizcīnīties līdz otrajai vietai, astoņus apļus pirms beigām pārplīsa riepa, liekot atkal zaudēt visu iegūto. Beigās Valteri Botass ieņēma astoto vietu, kamēr Rasels – devīto vietu.
F1 vadošā komanda "Mercedes" šo posmu aizvadīja bez pasaules čempiona Lūisa Hamiltona, kurš savu pirmo vietu šosezon jau nodrošinājis, taču nesen inficējies ar Covid-19. Viņu aizstāja Džordžs Rasels, , kurš kopā ar Valteri Botasu nodrošināja "Mercedes" pirmo starta rindu kvalifikācijā. Sacensības tika vēlreiz aizvadītas Bahreinā, kur F1 posms notika arī pirms nedēļas.
Sacensības jau pašā sākumā tika piebremzētas, jo pirmajā aplī avārijā cieta Šarls Leklērs un Makss Verstapens, kuri abi bija spiesti izstāties, un trasē devās drošības mašīna. Sadursmē cieta arī Serhio Peress, kuram nācās doties boksos, taču viņš varēja turpināt sacensības. Visā šajā haosā lielisks sākums izdevās Lendo Norisam, kurš līdz desmitajam aplim bija pamanījies pacelties no 19. vietas startā uz devīto vietu. Savukārt vadībā nostiprinājās abi "Mercedes" piloti.
Sacensību lielāko daļu vadībā atradās Hamiltona aizstājējs Rasels, un principā nekas neliecināja, ka viņu pozīcijas tiks apdraudētas. Taču pēc 60. apļa (no 87) trasē atkal devās drošības mašīna, un "Mercedes" nolēma šo brīdi izmantot, lai iesūtītu abus savus pilotus pitstopā. Tas, starp citu, nebija absolūti nepieciešams manevrs, bet gan komandas izvēle. Un tad sekoja notikumu virkne, kuru "Mercedes", F1 vadība un sporta veida apskatnieki nešaubīgi izmeklēs un izpētīs tuvākajā nākotnē, taču fakts bija tāds, ka Botasa pitstops ilga neparasti ilgi (gandrīz pusminūti), kamēr Rasels drīz pēc atgriešanās trasē tika informēts, ka viņam ir uzliktas nepareizais riepu komplekts... Ārzemju mediji norāda, ka Rasela formulai esot uzliktas Botasam paredzētās riepas, un Raselam nācās vēlreiz doties pitstopā, lai kļūdu labotu, kamēr Botasa formulai tā arī jaunās riepas netika uzliktas un viņam nācās turpināt sacensības ar vecajām riepām.
Taču fakts arī bija tāds, ka abi "Mercedes" piloti zaudēja savas vadošās pozīcijas un trasē atgriezās ceturtajā un piektajā vietā. Rasels drīz vien gan apsteidza Botasu un uzrādīja labu ātrumu, tuvojoties priekšā esošajam Peresam, kurš bija atguvies pēc sākotnējās neveiksmes, kamēr Botass acīmredzami zaudēja ātrumu un atslīdēja tālāk no pirmā trijnieka, zaudējot vairākas pozīcijas.
Rasels tuvojās Peresam un astoņus apļus pirms beigām atradās pozīcijā, kad drīz jau varētu domāt par līdera apdzīšanas manevriem. Taču sekoja jauna nelaime – viņa formula aizmugurējā riteņa riepa plīsa un viņam nācās veikt vēl vienu ārkārtas pitstopu, kas lika atkrist ārpus pirmā desmitnieka. Līdz sacīkšu beigām Rasels gan spēja izmantot "Mercedes" formulas ātrumu, lai pakāptos uz devīto vietu un tiktu pie saviem pirmajiem punktiem F1 karjerā. Taču vēl pirms nieka pusstundas viņš tēmēja uz uzvaru "Grand Prix" posmā...
Tagad šo mērķi piepildīja Meksikas pilots Serhio Peress, kurš pēc Rasela neveiksmēm nevienu citu sev tuvumā nepielaida un izcīnīja savu pirmo uzvaru karjerā. 30 gadus vecais meksikānis aizvadīja savu 194 posmu "Formula 1" sacensībās, viņš iepriekš bija kāpis uz goda pjedestāla deviņas reizes un aizvadīja salīdzinoši veiksmīgu 2020. gada sezonu, ieņemot piekto vietu kopvērtējumā.
Otro vietu šodien izcīnīja "Renault" pilots Estebans Okons, kuram šis ir pirmais goda pjedestāls F1 karjerā, bet trešā vieta Peresa komandas biedram Lensam Strollam. Botass beigās finišēja tikai astotajā vietā.
Informācija tiek papildināta
What an extraordinary race #SakhirGP 🇧🇭 #F1 pic.twitter.com/ktGauOprIe
— Formula 1 (@F1) December 6, 2020
Not our day today. 💔
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) December 6, 2020
A MASSIVE congratulations to @RacingPointF1 and @SChecoPerez on a brilliant race! 👏 #SakhirGP pic.twitter.com/k0MyNpFHmk
A picture paints a thousand words#SakhirGP 🇧🇭 #F1 pic.twitter.com/oJlCTldCAX
— Formula 1 (@F1) December 6, 2020
Braucēju kopvērtējums
| Vieta | Pilots | Valsts | Komanda | Punkti |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Lūiss Hamiltons | GBR | Mercedes | 332 |
| 2. | Valteri Botass | FIN | Mercedes | 205 |
| 3. | Makss Verstapens | NED | Red Bull-Honda | 189 |
| 4. | Serhio Peress | MEX | Racing Point-Mercedes | 125 |
| 5. | Daniels Rikjardo | AUS | Renault | 112 |
| 6. | Šarls Leklērs | MON | Ferrari | 98 |
| 7. | Karloss Sainss | ESP | McLaren-Renault | 97 |
| 8. | Alekss Albons | THA | Red Bull-Honda | 93 |
| 9. | Lendo Noriss | GBR | McLaren-Renault | 87 |
| 10. | Lenss Strolls | CAN | Racing Point-Mercedes | 74 |
| 11. | Pjērs Gaslī | FRA | AlphaTauri-Honda | 71 |
| 12. | Estebans Okons | FRA | Renault | 60 |
| 13. | Sebastians Fetels | GER | Ferrari | 33 |
| 14. | Danils Kvjats | RUS | Alpha Tauri-Honda | 32 |
| 15. | Niko Hilkenbergs | GER | Racing Point-Mercedes | 10 |
| 16. | Kimi Reikenens | FIN | Alfa Romeo-Ferrari | 4 |
| 17. | Antonio Džovinaci | ITA | Alfa Romeo-Ferrari | 4 |
| 18. | Džordžs Rasels | GBR | Williams/Mercedes | 3 |
| 19. | Romēns Grožāns | FRA | Hass | 2 |
| 20. | Kevins Magnusens | DEN | Haas-Ferrari | 1 |
5 apļos arī pēc sačakarēšanās pitstopā paspēja līdz 2. vietai aizšaut, bet tad caura riepa...
Apsveicu Cheko, bet nu reāli...ja nenotiek šāda ķibele aptuveni 10-11 no šodienas braucējiem iekš Hamiltona auto cīnītos par titulu.
Personīgi es no Rassela šajā sacīkstē neko zemāku par pjedestālu negaidīju. Uzvara jau nedēļas vidū šķita ļoti reāla.
Ceru, ka Perezs ar šo uzvaru (kā arī otro vietu Turcijā un gandrīz trešo vietu Bahreinā) nodrošina vietu RB.
Okonam laikam neērti uz pjedestāla, starp iepriekšējo komandas biedru un čali kura dēļ Okonam nācās aiziet. Lai gan noteikti kopumā viņš ir laimīgs par savu pirmo pjedestālu
Tā visādi šodien redzējām cik ļoti pārvērtēts ir Botass , ja viņa poga čalis , kurš pirmo sacīksti aizvada meršu sastāvā.
Peress faktiski no pēdējās vietas ar salauztu formulas grīdu uzvar gonku.
p.s. žēl Rasela, jo visticamāk atkal paliks bez punktiem. Gonkā dominēt, pie tam braukt ar autiņu, kas nav paredzēts viņa augumam, jo Hamiltons ir 1,70m, Botass tur pat, kamēr Rasels ir 1,90m augums. Tas vien jau dod papildus gaisa pretestību, tāpēc arī zaudēja kvaleni. un noteikti Rasels ir potenciāls un reāls drauds Hamiltonam.
p.p.s. Botass menedžeri bija Toto un Hakinens. Citādi Botass var būt brīvs, jo ar tik švaku braukšanu gonkā nav ko darīt. Jau kuro reizi norakts starts, kuro reizi nespēj apdzīt.
Par pārējo, jāpiekrīt Putniņam un Vankam, čalis, kurš ir 4tais kopvērtējumā nav līguma uz nākamo sezonu ir wtf. Žēl Leklēra, domāju, ka varētu podium paņemt šodien, bet tas tikai mans viedoklis.
Bet nu tā buļļiem.nu vajag labu otro pilotu , kas saprot kā braukt ar to Red Bull mašīnu, citādi viņiem titulu ar Verstapenu kopīgi neizcīnīt
Par Perezu, hm tur ir intresanti, jo Vertapens īsti negrib redzēt Perezu Red Bull, bet gan Hulkenbergu, bet redzot ko šogad dara Perezs, nu tad man liekas neparakstot Perezu Red Bull sev iešaus kajās... Protams kad viņš negribēs arī būt otrais pilots, bet gan cīnīties vienlidzīgi... Nu jautājumu ir vairāk kā atbilžu... Bet cerams Red Bull izdarīs pareizo izvēli, jo Albons nav stabils... Nu ja sezonas sākumā izskatijās cerīgi, tad tagad laikam nē un ja Red Bull grib iekost Meršiem, tad ir laiks pieņemt pareizo lēmumu...
Ja tu domā, ka Merši ir kā apliecinājums pilota talantam, tad tu esi prasts interneta trollis, jo katrs normāls cilvēks saprot, ka nebūt par 1-2 līderi braucot ar Meršu formulu var būt tikai tāds, kurš pirmo reizi vispār iesēžas F1 auto, vai arī tādā haosā Meršu staļļos kā tas bija šodien.
Skatos tu cep supertalantus vienu pēc otra.
F-1 nākotne ir ļoti skaista, jo tai vispār vairs nav nākotnes, sakarā ar masveida pāriešanu uz elektroauto ražošanu, to dārgajām izmaksām un auto ražotāju nevēlēšanos investēt F-1 projektos tuvākajā nākotnē.
Maksimums 3-4 gadi.
Žēl ka Botoss nevar runāt visu kā ir. Kaut gan bieži viņa teiktajā starp rindām var daudz ko izlasīt, ka viņš Hamim ir kā ieroču nesējs, un nekas vairāk.