"Red Bull" komanda: "Arī labāka stratēģija nepalīdzētu Verstapenam tikt uz pjedestāla"
"Red Bull" komandas nedēļas nogale F1 posmā Ungārijā izvērtās par īstu murgu. Makss Verstapens finišēja tikai devītajā vietā, bet Juki Cunoda, startējot no boksiem, tika apdzīts par apli un ierindojās 18. pozīcijā.
Komandas konsultants Helmuts Marko atzina, ka stratēģija nav bijusi ideāla, taču arī optimistiskākais scenārijs nebūtu ļāvis cīnīties par pjedestālu. Verstapens bija viens no tiem, kas riepas nomainīja divreiz.
"Viens pitstops būtu bijis labāk, jo veikt apdzīšanas bija ļoti sarežģīti," atzina Marko. "Varbūt sestā vai piektā vieta, bet ātrums... pāris apļus viņš gan bija tikpat ātrs kā līderi. Bet mēs uzskatām, ka zinām, kas nogāja greizi."
Verstapens, kurš startēja no astotās vietas, sacīkstes laikā pa radio dusmīgi izteicās par to, ka pitstopā tika iesaukts tik agri - 17. aplī, kā rezultātā atpakaļ trasē nonāca intensīvā satiksmē. DRS vilcieniņu bija izveidojis Fernando Alonso, kurš vēlāk tempu kāpināja par apmēram sekundi aplī. Verstapenam nācās veikt vairākas apdzīšanas, kas iznīcināja riepas un beigās tikai devītā vieta.
Marko sacīja, ka problēma slēpjas tieši riepās: "Riepas nestrādāja. Es domāju, ka tā ir tikai šajā trasē, un tas neatkārtosies, ja mēs pareizi saprotam, kas bija pie vainas." Taču pats Verstapens uz šo skaidrojumu raudzījās skeptiski: "Nezinu vēl. Ir pārāk viegli tā teikt, bet mēs to izpētīsim."
Arī "Red Bull" komandas jaunais vadītājs Lorāns Mekīss atzina, ka riepas nav izdevies dabūt vajadzīgajā temperatūrā.
"Godīgi sakot, ja mēs zinātu, kas bija par vainu, mēs to būtu jau izlabojuši," teica Mekīss. "Varu pateikt, ka tas bija jūtams jau no pirmā apļa pirmajā treniņā – mēs paskatījāmies viens uz otru un vaicājām, "kas notiek?" Visos lēnajos un vidēja ātruma līkumos bijām vienkārši ļoti lēni, un tas nebija saistīts ar mašīnas balansējumu. Mēs nespējām dabūt mašīnu pareizajā darbības logā, nespējām "ieslēgt" riepas. Tas dažreiz notiek, bet ne tik izteikti. Abi piloti trasē izmēģināja dažādus risinājumus, taču tas neko nemainīja. Mēs nespējām dabūt riepas darba kārtībā ne ne garos, ne īsos braucienos. Šosezon jau vairākas reizes esam runājuši, ka šis logs ir diezgan šaurs, dažreiz ļoti šaurs, bet šonedēļ tas bija vēl sliktāk. Un mēs vienkārši nespējām dabūt mašīnu šajā logā."
Izmantotie resursi:
Sākumlapa : F1LV Blogs
