Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Aizliegs degvielas uzpildi un palielinās formulu svaru

Aizliegs degvielas uzpildi un palielinās formulu svaru
Foto: AFP

No nākamās, 2010. gada sezonas stāsies spēkā daži jauninājumi F-1 noteikumos.

Jau iepriekš ziņojām, ka komandu budžeti tiks samazināti līdz 40 miljoniem sterliņu mārciņas. Lai turpinātu samazināt izmaksas, nākamsezon būs aizliegts formulām uzpildīt degvielu sacīkšu laikā.

"Apstiprinām, ka stāsies spēkā degvielas uzpildīšanas aizliegums. Tas tiks darīts ar mērķi, lai samazinātu izmaksas, kas rodas degvielas uzpildes ierīču pārvadāšanas procesā, kā arī veicināt dzinēju ražotājus izgatavot arvien ekonomiskākus dzinējus," teikts Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) izplatītajā paziņojumā. Pēdējo reizi formulas bez degvielas uzpildes sacīkstēs piedalījās 1994. gadā. Jaunie noteikumi paredz, ka tiks arī aizliegti riepu sildītāji.

Vēl viens jauninājums ir palielinātais formulu minimālais svars. Šobrīd tas ir 605 kilogrami kopā ar pilotu, bet nākamsezon tas pieaugs līdz 620 kilogramiem. Tā kā KERS sistēma, kas sver apmēram 40 kg, būs obligāta visām komandām, mērķis ir samazināt neērtības smagākiem pilotiem. Piemēram, Roberts Kubica šosezon tikai reizi izmantojis KERS, jo palielinātā svara dēļ viņa formulai rodas balansa problēmas.

Jaunās komandas, kas nākamsezon pievienosies F-1, saņems finansiālu atbalstu. Bērnija Eklstona vadītais F-1 Menedžments (FOM) piekritis, ka katra jaunā komanda saņems 10 miljonus sterliņu mārciņas, kā arī tām tiks apmaksāti divu šasiju transportēšanas izdevumi un vēl 10 tūkstoši pārējās kravas, rēķinot uz katru sacīksti. Turklāt uz tām sacīkstēm, kuras norisināsies ārpus Eiropas, katra komanda saņems 20 ekonomiskās klases lidmašīnas brīvbiļetes.

Kā jau ziņojām, atļautais formulu skaits nākamajai sezonai palielināts līdz 26 pašreizējo 24 formulu vietā. Pieteikties jaunajai sezonai varēs no 22. līdz 29. maijam, bet oficiālo dalībnieku sarakstu FIA publicēs 12. jūnijā. Šobrīd vislielāko interesi par iekļūšanu F-1 izrāda amerikāņu projekts "USF1" un britu autoražotājs "Lola". Ja pieteiksies vēl vairāk pretendentu, FIA tos izvērtēs pēc tā, vai tas ir oriģinālais autoražotājs, vai tam ir attiecīga formulu ražotne, finansiālās iespējas un tehniskie eksperti, lai veiksmīgi iekļautos F-1.

Izmantotie resursi:
f1-live.com
autosport.com

  +5 [+] [-]

, 2009-05-01 13:16, pirms 16 gadiem
sviests..

  +9 [+] [-]

, 2009-05-01 13:17, pirms 16 gadiem
F1 beidzas.

  +6 [+] [-]

, 2009-05-01 13:17, pirms 16 gadiem
Tiem, kas nesaprata. Tas nenozīmē, ka nebūs pitstopu, jo riepas tāpat būs jāmaina.

     [+] [-]

, 2009-05-01 13:18, pirms 16 gadiem

     [+] [-]

, 2009-05-01 13:19, pirms 16 gadiem
nu tad jau mozh uzreiz viesiem liek braukt ar vienadam formulam un miers, nevis uz to tiekties soli pa solitim!

     [+] [-]

, 2009-05-01 13:21, pirms 16 gadiem
Nu nē, nrevajag KERS nekādā gadījumā padarīt par obligātu. Pie tam ieviešot dažādus taupības pasākumus KERS obligāta pielietošana izklausās diezgan stulba, tā kā KERS ir ļoti dārgs un par viņa vajadzību F-1 var pat vairāk nekā pastrīdēties. Drīzāk jau uzskatu, ka viņu vajadzēja aizliegt lietot nevis piespiest viņu likt visās formulās.
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  +3 [+] [-]

, 2009-05-01 13:22, pirms 16 gadiem
f1 ir beigusies

  +3 [+] [-]

, 2009-05-01 13:23, pirms 16 gadiem
Moška uz reiz uz elektromotoriem vai kartingiem jāpāriet, vai arī ar smartiem jābrauc - budžets - 10k un miers! F1 sevi graujs no iekšienes

  -1 [+] [-]

, 2009-05-01 13:24, pirms 16 gadiem
stulbibas notiek formulas
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  +2 [+] [-]

, 2009-05-01 13:30, pirms 16 gadiem
F1 kā tāda sāk zaudēt savu jēgu un būtību, vēl atceros 90-to gadu beigas, lūk, tās bija sacensības. Tagad tas viss aiziet pilnīgās galējībās.

  +3 [+] [-]

, 2009-05-01 13:30, pirms 16 gadiem
taa vairs nav f-1, lai maina nosaukumu uz kaaud ciparu grib, bet ne viens! f-1 bija augstaakais solis formulaas, lielakaie aatrumi, modernaakaas tehnologjijas, zinaatne visu laiku darbojaas, lai paarspeetu pati sevi, bet tgd rupji sakot formulas grib atpakalj uz kaapura stadiju atvest atpakalj. lai tad vispaar uzliek, ka driikst tikai vienu formulu izmantot uz visu chempionaatu, vienaam riepaam un veel lai uz saules baterijaam darbojaas, tad buus ideaali un savas izmaksas buus samazinaajushi. Vai arii veel labaak un kaa freds flinstons ''braukt''', izmaksas praktiski nekaadas un veel sportiskaa forma tiek uztureeta!

  +6 [+] [-]

, 2009-05-01 13:31, pirms 16 gadiem
varētu darīt kā modernajā pieccīņā ar zirgiem. visa formulas noliek rindā un katrs pilots izlozē ar kuru brauks!!!

  +7 [+] [-]

, 2009-05-01 13:36, pirms 16 gadiem
Juris no Ludzas rakstīja: varētu darīt kā modernajā pieccīņā ar zirgiem. visa formulas noliek rindā un katrs pilots izlozē ar kuru brauks!!!
te pat zirgam jāsmejas!

  +1 [+] [-]

, 2009-05-01 13:59, pirms 16 gadiem
Tā arī netieku skaidrībā
Te rakstīts
Jau iepriekš ziņojām, ka komandu budžeti tiks samazināti līdz 40 miljoniem eiro.
Taču iepriekšējā rakstā Nākamgad F-1 komandu budžets būs 40 miljoni
proti 40 miljoni sterliņu mārciņas.

Kādā valūtā tad beigu beigās ir tie 40 miljoni?

  +1 [+] [-]

, 2009-05-01 14:44, pirms 16 gadiem
buus interesantaak.
degvielu jaaielej uz visu saciiksti. tas noziimee ka peec kvalifikaacijas vairs nevar pieliet? tad smagums visiem kvalifikacija bus gandriiz vienaadi.
saakumaa visiem buus smagas formulas, tik uz beigaam saaks braukt aatraak un tikai pashaas beigaas saaksies ciinja par vietaam (tie kuri buus veel palikushi saciikstee)
vajadzeetu buut taa ka saakumaa nevienam neizdosies iipashi atrauties, jo degviela visiem pilnas baakas (tik baaka lielaaka buus)

     [+] [-]

, 2009-05-01 14:48, pirms 16 gadiem
nav apnicis drāzt to F1... saprotams, ka krīze daudz iespaido, bet nu F1 ir Nr.1 autosporta veids un tagad tas kļūst vienkārši nožēlojams. mašīnas jau no 90'o gadu sākuma, noteikumi arī... ibio, kurš gan skatīties to F1. un šitie noteikumi... tā jau tās mašīnas izskatās, ka velkās pa to trasi, kur nu vēl smagas viņas ātri brauks. sūds.
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2009-05-01 15:25, pirms 16 gadiem
ja tā turpināsies, tad F1 drīz kļūs par salonu mašīnu sacīkstēm

     [+] [-]

, 2009-05-01 15:59, pirms 16 gadiem
Juris no Ludzas rakstīja: varētu darīt kā modernajā pieccīņā ar zirgiem. visa formulas noliek rindā un katrs pilots izlozē ar kuru brauks!!!
Nav slikta doma, lai komanadas ciinaas par konstruktoru, bet piloti taa iisti un riktiigi noskaidro, kursh labaakais...protams, neiespeejama misija!

     [+] [-]

, 2009-05-01 16:05, pirms 16 gadiem
vareetu uzlikt beznoteikumu sisteemu, tjuunee to formulu kaa gribi, galvenais lai vinja peec taadas izskataas tad vismaz aatrums buutu, te jau riebjas uz to kroplo hibriidu skatiities, kas tagad pa traseem brauc. Izsmiekls ne formula.

     [+] [-]

, 2009-05-01 16:37, pirms 16 gadiem
tikko iedomajos... krize ta krize, bet cik darbiniekiem bus jaiziet, lai tikai kads apmierinatu savas vajadzibas ...
labi ierobezots budzets pie kajas, bet tas stulba... noteikumu mainas jau tracina ara ...
un tas, ka ar pilnu baku jabrauc lidz galam ir vienkarsi smiekligi

     [+] [-]

, 2009-05-01 17:51, pirms 16 gadiem
Stulbums.

  +2 [+] [-]

, 2009-05-01 18:54, pirms 16 gadiem
biznesa plāns rokā- piesakam savu komandu, saņemam 10 miljonus un pazūdam...

  +3 [+] [-]

, 2009-05-01 19:04, pirms 16 gadiem
Formulu svars pieaugs uz benzīnbākas rēķina. Tagad tām būs 200 l muca, kura avārijas gadījumā garantēs skaistu sprādzienu!

     [+] [-]

, 2009-05-03 06:19, pirms 16 gadiem
murgs . tagat tikai riepu kars saksies.

  +2 [+] [-]

, 2009-05-05 01:07, pirms 16 gadiem
Augstsolis Biezpienkūkā rakstīja: taa vairs nav f-1, lai maina nosaukumu uz kaaud ciparu grib, bet ne viens! f-1 bija augstaakais solis formulaas, lielakaie aatrumi, modernaakaas tehnologjijas, zinaatne visu laiku darbojaas, lai paarspeetu pati sevi, bet tgd rupji sakot formulas grib atpakalj uz kaapura stadiju atvest atpakalj. lai tad vispaar uzliek, ka driikst tikai vienu formulu izmantot uz visu chempionaatu, vienaam riepaam un veel lai uz saules baterijaam darbojaas, tad buus ideaali un savas izmaksas buus samazinaajushi. Vai arii veel labaak un kaa freds flinstons ''braukt''', izmaksas praktiski nekaadas un veel sportiskaa forma tiek uztureeta!
Absolūtas muļķības mēs atgriežamies 80. gadu un 90. gadu sākuma stadijā kad NAUDA nenoteica visu kad valdīja piloti, kad uz katriem mačiem atbrauca kādas 30-34 formulas un bija reāla cīņa kvalifikācija kurš vispār tiks starp labākajiem 24 un varēs startēt un un un

diemžēl bet nauda šo sporta veidu pēdējos 10-15 gados ir sabojājusi nauda, izmira faktiski visas mazās komandas kā leģendārais "Tyrell", "Brabham" labi Sauber pārdevās u.t.t. bet tā bija F1 īstā sāls ka mazie sitās ar lielājām koncernu komandām un reizēm arī vinnēja...

     [+] [-]

, 2009-05-05 01:10, pirms 16 gadiem
pūce rakstīja: Formulu svars pieaugs uz benzīnbākas rēķina. Tagad tām būs 200 l muca, kura avārijas gadījumā garantēs skaistu sprādzienu!
Absolūtas muļķības deviņdesmito gadu sākumā bija tādi paši noteikumi un neviens nesprāga tā kā nevajag nu būs spiestas komandas drusku ekonomiskākus dzinējus ražot nu un... manuprāt pēdējo 2-3 gadu izmaiņas šo sporta veidu beidzot ir padarījušas atkal daudz maz skatāmu

Vai arī jums patika tā riņķošana kad pa visiem ~75 apļiem ir labi ja 1-2 apdzīšanas mēģinājumi?

  -1 [+] [-]

, 2009-05-05 14:36, pirms 16 gadiem
Baigi forši būtu,ja varētu vēl pedāļus piemontēt F-1 mašīnai.Kas par ekoloģiskumu sanāktu,un arī startā varētu pilots piepalīdzēt savai mašīnītei.Nu nemaz jau tik dārgi šī ierīce nemaksātu.Varbūt ar laiku KERSu varētu nomainīt.Un tā doma par saules baterijām arī nemaz tik slikta nebija.Var jau arī vēl uzvilkt buru, un tad motors vispār nebūs vajadzīgs.Tad beidzot arī latvieši varēs mēģināt savākt šos dažus tūkstošus jaunajai F-1 mašīnai.

     [+] [-]

, 2009-05-05 16:58, pirms 16 gadiem
ja un vel 5pak meh karbu