DTM jaunā sezona jau šajā nedēļas nogalē
Pavasaris jau tepat aiz loga un līdz ar to arī autosportistiem sezona var sākties. Kam tā jau sākusies, kam vēl ne, bet DTM braucēji to uzsāks šīs nedēļas nogalē. Īsumā par sezonu un braucējiem tad arī šajā rakstā.
Jau šīs nedēļas nogalē sākas jaunā Vācijas salonautomobiļu čempionāta (DTM) sezona. 2008.gada sezonā čempionāts vēršas plašumā, jo, salīdzinot ar 2007.gadu, sezonas kalendāram klāt nākuši divi jauni posmi – 1.posms notiks Diseldorfas ovālā (kaut kas neierastāks DTM braucējiem), bet sezonas pirmspēdējais 11.posms notiks leģendārajā Lemānas trasē Francijā.
Nedaudz pamainījies arī braucēju sastāvs. DTM pametis divkārtējais F-1 čempions soms Mika Hakinens un DTM veterāns Kristians Abts, toties vietā ir nācis Ralfs Šūmahers, kas noteikti piesaistīs papildus interesi no skatītāju vides vismaz pirmajiem sezonas posmiem (vēlāk viss būs atkarīgs jau no rezultātiem). Tagad nedaudz vairāk par 10 galvenajiem pretendentiem uz čempiontitulu vai uzvarām atsevišķos posmos. Starp tiem neesmu iekļāvis Ralfu Šūmaheru, jo, domājams, ka pāreja no F-1 braucamajiem uz salonautomobiļiem nemaz tik veiksmīga nebūs, jo arī Mika Hakinens DTM nebūt nebija tik ātrs kā F-1.
1. Matiass Ekstrēms (Zviedrija)
Zviedrs, kuram sezonas vidū apritēs apaļi trīsdesmit gadi, pagājušajā sezonā spēja izcīnīt čempiona titulu. Viņš izrādījās stabilākais braucējs, jo izstājās vien divās sacīkstēs, bet no pārējām astoņām sacīkstēm tikai vienā nekāpa uz goda pjedestāla. Tiesa sezonā tika izcīnīta tikai viena uzvara – pirmajā posmā Hokenheimā. Otrās vietas īpašnieku Bruno Spengleru viņš apsteidza vien par trīs punktiem. Šosezon notriekti būs galvenais favorīts uz uzvaru čempionātā, it sevišķi, ja spēs saglabāt savu galveno ieroci – stabilitāti sacensībās.
2. Martins Tomčiks (Vācija)
Pērnās sezonas bronzas medaļas ieguvējs arvien straujāk ielaužas DTM elitē, tomēr nav viegli cīnīties, ja tavs komandasbiedrs ir Ekstrēms. Pērn bieži piemeklēja neveiksmes – izstāšanās pusē sezonas posmu (lielākoties paša vainas dēļ). 26 gadus vecajam braucējam vēl joprojām trūkst arī psiholoģiskās sagatavotības, jo 2007.gada septītajā un astotajā posmā tika izcīnītas uzvaras un likās, ja Tomčiks spēs noturēt ātrumu, viņš izcīnīs titulu, bet lielā mērā savu kļūdu dēļ pēdējos posmos punktus izcīnīt neizdevās. Šosezon noteikti jāizkonkurē Ekstrēms un jāturpina progress.
3. Bruno Spenglers (Kanāda)
Francijā dzimušais kanādietis pagājušajā sezonā samierinājās ar vicečempiona titulu. Pēc sezonas Spenglers varēja vienīgi smagi nopūsties par to, ka sezonas trešajā posmā punkti tika dalīti uz pusēm, jo Bruno, finišējot trešajā vietā, sešu punktu vietā dabūja vien trīs. Pieskaitam šos trīs punktus viņa izcīnītajiem 47, iegūstam – 50, tikpat cik Ekstrēmam. Bet Spengleram bija vairāk otro vietu, līdz ar to Bruno kļūtu par čempionu. Bet tas jau ir no sērijas: kā būtu, ja būtu. Spengleram ir vēl tikai 24 gadi, tā ka savas iespējas DTM viņš vēl nav sasniedzis. Visas iespējas to izdarīt šosezon.
4. Pols di Resta (Lielbritānija)
2006.gada F-3 Eirosērijas čempions DTM ienāca pārliecinoši, jau pirmajā sezonā izcīnot piekto vietu kopvērtējumā. Uzvaras izcīnītas netika, bet četri pjedestāli sezonas garumā noteikti lika gandrīz 22 gadus vecajam britam palikt apmierinātam ar aizvadīto sezonu. Pēc 2006.gada F-3 titula izvēlējās pāriet uz salonautomobiļiem, bet, domājams tas nav uz ilgu laiku. Ja di Resta sezonu veiks labi, tad uzradīdies arī kādi labi sponsori un anglis varēs domāt par kādu formulu sēriju, vismaz GP2 līmenī.
5. Džeimijs Grīns (Lielbritānija)
Vēl viens F-3 Eirosērijas bijušais čempions – 2004.gadā. 2007.gada sezonu sāka visnotaļ neveiksmīgi. Tomēr labs nāk ar gaidīšanu un sezonu izdevās pabeigt ar divām skaistām uzvarām, kas noteikti liek viņu pieskaitīt pie galvenajiem favorītiem arī jaunajā sezonā.
6. Bernds Šneiders (Vācija)
43 gadus vecais vācietis ir pieckārtējs DTM čempions. Ievērības cienīgs ir viņa pats pirmais tituls – 1995.gadā, lai izcīnītu titulu, Šneideram ''pietika'' ar 11 uzvarām. Viņš ir startējis arī Formula 1 čempionātā – 1988. un 1989.gadā ''Zakspeed'' un ''Arrows'' komandās. Pērn neveicās sezonas beigu daļā, jo pēdējās piecās sacīkstēs izdevās izcīnīt vien sešus pumktus. Šneideram šī iespējams būs pēdējā sezona DTM, tāpēc viņš noteikti gribēs aiziet neuzvarēts.
7. Garijs Pafets (Lielbritānija)
''McLaren'' F-1 komandas testpilots arī šosezon turpina DTM karjeru. Tiesa viņa rīcībā būs pērnā gada ''Mercedes'' markas auto. Tomēr pagājušajā gadā arī ar gadu vecāku mašīnu Pafetam izdevās izcīnīt pat vienu uzvaru, tādējādi mašīnas vecums nav šķērslis, lai cīnītos par visaugstākajām vietām arī šogad. Brits noteikti bija cerējis uz vietu pirmajā formulā ''Prodrive'' komandā, bet, tā kā komanda šosezon vēl nestartē F-1, Pafetam vēl uz gadu jāpaliek DTM.
8. Matiass Lauda (Austrija)
Trīskārtējā F-1 čempiona Nikija Laudas dēls pagājušogad vēl krāja pieredzi, bet šogad no viņa tiek gaidītas jau lielākas lietas. Šosezon jāizcīna vairāk par tiem četriem punktiem, kas bija pērn. 27 gadu vecumā nu ir pienācis pēdējais brīdis, kad sākt veidot stabilu braucēja karjeru DTM.
9. Toms Kristensens (Dānija)
Vēl viens DTM veterāns, kurš ir pieckārtējs Lemānas 24 stundu brauciena uzvarētājs. DTM nav pavadījis īpaši daudz laika. Pērnā gada 14.vieta pēc diviem bronzas gadiem bija liela neveiksme 40 gadus vecajam dānim. Arī viņam šī visticamāk būs pēdējā sezona DTM.
10. Timo Šeiders (Vācija)
Stabils vidusmēra DTM braucējs, kurš spējīgs izšaut kādā atsevišķā posmā, bet ne sezonas kopvērtējumā. 2007.gadā viņam viens pjedestāls par 2.vietu pēdējā posmā Hokenheimā. Kāmēr netiks pie labākas mašīnas un pats nesāks braukt ātrāk, pirmajā sešniekā ielausties būs grūti.
Pārējie 2008.sezonas braucēji:
11. Ralfs Šūmahers (Vācija)
12. Maro Engels (Vācija)
14. Aleksandrs Premā (Francija)
15. Olivjē Džarviss (Lielbritānija)
16. Sjūzija Stodarta (Lielbritānija, Skotija)
18. Maiks Rokenfellers (Vācija)
19. Markuss Vinkelhoks (Vācija)
20. Katerina Legge (Lielbritānija)
2008.gada sezonas kalendārs
1. Diseldorfa, Vācija 06.04.
2. Hokenheima, Vācija 13.04.
3. Ošerslēbena, Vācija 20.04.
4. Mugello, Itālija 04.05.
5. Eirospīdvejs (Lauzica), Vācija 18.05.
6. Norisringa, Vācija 29.06.
7. Zandvorta, Nīderlande 13.07.
8. Nirburgringa, Vācija 27.07.
9. Brendheča, Lielbritānija 31.08.
10. Barselona, Spānija 21.09.
11. Lemāna, Francija 05.10.
12. Hokenheima, Vācija 26.10.
Informāciju sagatavoja:
Kristaps Riekstiņš
+4 [+] [-]
kājau McLaren atbalstītājs būšu pa Pafetu (viņa karjera F1 ir visai apšaubāma, jo visticamāk, ka ja prodrive ienāks F1 tad viņi meklēs sponsorus lielajās valstīs kā Indija, ASV, Ķīna, Krievija un domāju ka Prodrive piloti varētu būt Petrovs, Chandhok, kartikijans vai kāds cits pilots nošīm valstīm)
Arī Lauda agrāk, kad vel brauca GP2 bija interesants un loti talantīgs pilots, un Ekstrēms vispār neprasa komentārus taka šie ir mani trīs favorīti
-3 [+] [-]
nju,bet labi veiksmi
-1 [+] [-]
[+] [-]
viņi cer tikt F1 nakamgad vai vismaz aiznākamgad
[+] [-]
Vēl ne, viņi mēģinās piedalīties 2009. gadā.
[+] [-]
jā!
Bet problēmas bija vairāk kā saprašanas
[+] [-]
diezvai viņi paši to zin
viņus jau nepielaida pie sacensībām naudas trūkuma dēļ un pats galvenais, ka viņiem bija tāds bardaks ka viņi visticamāk paši nezin kas tur notiek, tāpēc domāju, ka ja viņi tiks pie dalības sacensībās 2009 gada tad piloti būs krievs Petrovs un indietis Kartikijans
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
naudas trūkums viņiem bija, to nu es toč zinu drīzāk varētu teikt sponsoru trūkums
[+] [-]
[+] [-]
tas bija viens no iemesliem būtībā galvenais, bet viņiem bija problēmas arī ar sponsoru atrašanu
[+] [-]