Horelikam nedaudz pietrūkst līdz Eiropas desmitniekam
Jānis Horeliks svētdien Eiropas čempionātā (EČ) salonautomašīnām pirmajā braucienā finišēja 11. vietā, bet otrajā ierindojās 14. pozīcijā 38 mašīnu konkurencē.
Pirmais brauciens.
Jānis Horeliks pirmajā braucienā startēja no 16. vietas. Pirmā līkuma burzmu Jānis izbrauca prātīgi un neiesaistījās liekās cīņās. Mūsu autosportists braucienu pavadīja mierīgi, gaidot pretinieku kļūdas, diemžēl problēmas ar bremzēm, kas pazuda sacensību vidū, neļāva cīnīties par augstākām pozīcijām. Pretinieku kļūdas Jānis sagaidīja un piecus apļus līdz brauciena beigām atradās jau 10. pozīcijā, tomēr Tobiass Johansons ar ''Mercedes'' izrādījās ātrāks, un pēdējā aplī Jānim nācās atdot šo pozīciju un braucienu nobeigt 11. pozīcijā. Ņemot vērā mašīnu jaudu atšķirību un tehniskās problēmas, 11. vieta ir labs sasniegums. Otrajā braucienā Jānis startēs vienpadsmitais, un tas deva cerību pacīnīties par pirmo desmitnieku. Ātrākais šajā braucienā bija no "pole position" startējušais zviedrs Tomass Engstroms, otrais no 7. starta vietas startējušais dānis Mikaels Nukjaers, un pirmo trijnieku noslēdza zviedrs Pontus Morts.
Otrais brauciens.
Otrais brauciens Jānim sākās ļoti veiksmīgi, jo, startējis no 11. pozīcijas, otrajā aplī jau bija sasniedzis devīto vietu. Tomēr bremžu problēma neļāva Horelikam cīnīties, un beigās mūsu braucējs atkrita uz 14. pozīciju, kurā Jānis arī finišēja. Ātrākais otrajā braucienā bija dānis Mikaels Nukjaers, otrais palika vēl viens dānis Kristians Poulsens un trešais zviedrs Pontus Morts.
Par Eiropas čempionu kļuva Mikaels Nukjaers ar ''Seat Leon'', otrais Tomass Egstroms ar ''Honda Accord Euro R'', bet trešais - Kristians Poulsens ar ''BMW 320si''.
Rezumējot šīs sacensības, jāatzīst, ka Jāņa Horelika rezultāts ir labs sasniegums, ņemot vērā, cik liela ir mašīnu atšķirība. Meistarībā mūsu braucējs no Eiropas vadošajiem pilotiem neatpaliek. Ja būtu lielākas iespējas tehniskajā ziņā, labi rezultāti neizpaliktu.
[+] [-]