Video: "LMT rallija komanda" aizvada treniņus

Egils Broks , 2009-07-28 22:03, pirms 15 gadiem

interesanti uz cik vini nesas...
vel neesmu izpratis, ka piemeram to visu izlasit un nodiktet pareizi soferim WRC rallija jo nu tur atrumi ir milzigi un klikumus pat redzet nevar

+2 [+] [-]

Mārtiņš Jankovskis , 2009-07-28 22:09, pirms 15 gadiem

broks7 rakstīja: interesanti uz cik vini nesas...
vel neesmu izpratis, ka piemeram to visu izlasit un nodiktet pareizi soferim WRC rallija jo nu tur atrumi ir milzigi un klikumus pat redzet nevar

Nu ātri nesās...Teica, ka visi treniņi pagāja ar tādu pašu ātrumu, kā īstajā rallijā

Nu un ar lasīšanu ir kā ir..precizitātei un ātrai lasīšanai ir jābūt

-1 [+] [-]

nurniks , 2009-07-28 22:29, pirms 15 gadiem

man video neiet

+2 [+] [-]

bambino88 , 2009-07-29 01:27, pirms 15 gadiem

Ļoti labs video, ceru, ka tādi arī turpmāk tiks ievietoti.
Gribētu uzzināt, kāpēc, kad mašīna ir iedarbināta, viņas rūkoņa ir nevis monotona un nepārtraukta, kā tas ir ielas mašīnām, bet gan tāda periodiska?

[+] [-]

Raitis Puriņš , 2009-07-29 02:06, pirms 15 gadiem

Kurā vietā viņi trenējas? Kaut kādā slēgtā ceļā vai speciāli atvēlētā vietā?

-1 [+] [-]

Rallijs-2002 , 2009-07-29 10:06, pirms 15 gadiem

Uz Rīgas-Jūrmalas šoseju

Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

[+] [-]

~~Rallijfans~~ , 2009-07-29 10:29, pirms 15 gadiem

bambino88 rakstīja: Ļoti labs video, ceru, ka tādi arī turpmāk tiks ievietoti.
Gribētu uzzināt, kāpēc, kad mašīna ir iedarbināta, viņas rūkoņa ir nevis monotona un nepārtraukta, kā tas ir ielas mašīnām, bet gan tāda periodiska?

Oi..vecīt...tur tas motors ir tā saskrūvēts ar tādiem ņūtoniem un kompresijas pakāpēm, tpc viņš tā arī rūc

Lai Mārim izdodas Somijā

+1 [+] [-]

Artjoms Kabaškins , 2009-07-29 10:46, pirms 15 gadiem

labais video, es milu Esportu! super video pedeja laika!

+3 [+] [-]

LMT rallija komanda , 2009-07-29 11:07, pirms 15 gadiem

Raitis Puriņš rakstīja: Kurā vietā viņi trenējas? Kaut kādā slēgtā ceļā vai speciāli atvēlētā vietā?

Šis treniņš notika netālu no Ērgļiem, slēgtā ceļa posmā.
Andis

-1 [+] [-]

karbels , 2009-07-29 11:20, pirms 15 gadiem

nurniks rakstīja: man video neiet

a jau tev 98 winds

[+] [-]

MarikaG , 2009-07-29 12:15, pirms 15 gadiem

Super!!!Lai Jums veicas!Ar domām esam ar Jums Somijā!

[+] [-]

saciaj-2 , 2009-07-29 12:37, pirms 15 gadiem

Interesanti! Sen nebija manīts, kā pieraksta trasi. Pirms sacīkstēm (pierakstot ar evo) pretīmbraucošajiem vairāk jāuzmanās.

[+] [-]

zanis-pleve , 2009-07-29 14:15, pirms 15 gadiem

Būtu interesanti, ja kāds zinātājs pastāstītu par to pierakstīšanu, piemēam, ko nozīme 5+, 50 utt.

+3 [+] [-]

Rallijs-2002 , 2009-07-29 15:39, pirms 15 gadiem

Katrs var izdomāt pats savu stenogrammu.Nekas nav akmenī cirsts.Bet pārsvarā tiek izmantoti skaitļi no nulles līdz seši.Šie skaitļi ir līkuma asums.(gradācija vai kā savādāk).Iedomājies pulksteni.Un iedomājies ka stāvi uz sešinieku.Nulle būtu prakstiski taisne.Ja pulkstenis rāda 13 : 00,tad tas būs viens,ja 14:00,tad tas būs divi.Un tt.Ja seši,tad līkums atpakaļejošs.Anda variantā cik zinu,tad viņi izmanto pasaulē itkā populārāko sistēmu.Cipars nozīmē ar kādu ātrumu jaizņem līkums.JA piemārem trīs,tad ar trešo ātrumu. Pārējais jau ir katra paša improvizācija.Ja pareizi atceros,tad Andim +- nozīmē vai uz pilnu jaiet līkumā,vai japiesēdina.Piemēram : LABAIS 5+ .....nozīmē ka būs labais līkums kuršs jaizņem ar piekto ātrumu uz pilnu klapi :-)

+3 [+] [-]

Rallijs-2002 , 2009-07-29 15:43, pirms 15 gadiem

un tie lielie skaitļi 30,50,100,un tt............neiedziļinoties niansēs teikšu vienkārši.......tie ir attālumu starp līkumiem.Var pieņemt ka tie ir metri.......100L3 50K4........iztulkotos apmēram tā.....pēc 100 metriem labais trīs pēc 50 metriem kreisais četri

[+] [-]

mawericks , 2009-07-29 18:35, pirms 15 gadiem

Treniņš bija interesants bija interesanti to skatīties. Bet galvenais, ka šajā video varēja redzēt oranžu sporta Jettu ar kuru trennejās Ērgļu rallists un kuru var redzēt trennējoties ceļa posmā Ērgļi - Sausnēja.

+1 [+] [-]

gincss , 2009-07-29 19:29, pirms 15 gadiem

bambino88 rakstīja: Ļoti labs video, ceru, ka tādi arī turpmāk tiks ievietoti.
Gribētu uzzināt, kāpēc, kad mašīna ir iedarbināta, viņas rūkoņa ir nevis monotona un nepārtraukta, kā tas ir ielas mašīnām, bet gan tāda periodiska?

ja man atmiņa neviļ, viens no iemesliem bija saistīts ar degvielas padevi - rallija auto ir "dzīvs" tad, kad viņam dod pilnu gāzi, tas ir mašīnas primārais mērķis un tā ir rallija auto īstā vide (un tad rodas tie skaitļi - degvielas patēriņs 1l/uz 1km), toties brīdī, kad rallija auto stāv, gāze netiek izmantota, ir apgrūtināta degvielas padeva dzinējam, līdz ar to arī rodas šī "raustīšanās".
lūdzu, automehāniķi un rallisti, palabojiet, ja kļūdos