Mūsu sportisti saglabā savas pozīcijas un veiksmīgi sasniedz finišu
Šodien noslēdzās septiņu dienu garais ''Central European Rally'', kur pēdējā dienā sportistiem bija jāveic viens 155 kilometrus garš ātrumposms. To sekmīgi veica arī mūsu sportisti, kur Jānis kopvērtējumā palika astotajā vietā, bet viņa brālis Einārs Vinters 13. vietā, bet Jānis Āzis/Ainars Princis automašīnu klasē saglabāja 15.vietu.
''Šodien man patika. Šoreiz biju uzlicis labas riepas, pirms starta izvilku pēdējās rezerves. Bajas riepas šajā trasē ir labākas salīdzinot ar rallija riepām. Bija labāka saķere un trasē bija mazāk putekļu. Nebraucu uz maksimālās robežas, apmēram pa kādiem 85 procentiem. Mans mērķis bija braukt ar vidējo ātrumu, lai kopvērtējumā nezaudētu amerikānim Strītam, bet priekšā esošo zviedru sportistu Ullevalseteru man tāpat vairs nebija iespējams noķert,'' pēc finiša saka Jānis Vinters.
Kopumā Jānis atzina, ka par šīs sacensības trasi nav sajūsmā, jo ātrums te ir ļoti liels, nepieciešami ļoti labi noregulēti amortizatori un ar šiem motocikliem jābrauc ļoti precīzi. ''Ar enduro motocikliem šajā trasē noteikti būtu daudz vieglāk braukt un arī rezultāts noteikti būtu labāks.''
''Pēc piektās dienas, kad biju ierindojies jau desmitajā vietā, negribējās to zaudēt,'' iesāk Einārs Vinters. ''Braucu nedaudz pārgalvīgāk, tāpēc varbūt arī bija tie kritieni. Tik īsos ātrumposmos ātri varēja zaudēt grūti izcīnītās vietas. 13. vieta kopvērtējumā, manuprāt, ir ļoti laba, ja paskatās kādi sportisti ir man priekšā. Nejūtos apbižots.”
Šajā rallija uzvarēja francūzis Kastē, kurš par gandrīz trīs minūtēm apsteidza Lopezu. Mūsu braucēji saglabāja savas vakardienas pozīcijas un Jānis palika astotajā, bet brālis Einārs Vinters 13. pozīcijā.
Automašīnu klasē lielākā cīņa risinājās starp Karlosu Sainsu un Petranselu. Pirms pēdējā ātrumposma viņus šķīra tikai 18 sekundes. Šoreiz Sainss bija ļoti ātrs un beidzot ''Volkswagen'' komandai izdevās izcīnīt uzvaru, atstājot ''Mitsubishi'' komandu aiz sevis.
Latviešu ekipāžai Jānis Āzis/ Ainars Princi pirms starta bija uzdevums braukt tādā tempā, lai Patisera ekipāža nespētu viņus panākt. Finišā, izkāpjot no automašīnas, Ainars smēja: ''Tik ilgi uz diviem ratiem sen nebijām braukuši. Nepārspīlējot tie bija vismaz 100 metri. Kāds no augšas šoreiz mums tiešām stāvēja klāt.'' Kopvērtējumā mūsu ekipāža ierindojas 15. vietā.
Kopvērtējums motociklu klasē
Vieta | Pilots | Komanda | Laiks | Sods |
---|---|---|---|---|
1. | CASTEU (FRA) | KTM | 12:21:14 | |
2. | LOPEZ (CHL) | KTM | +00:02:58 | |
3. | DUCLOS (FRA) | KTM | +00:19:39 | |
4. | PELLICER (ESP) | YAMAHA | +00:21:20 | |
5. | DESPRES (FRA) | KTM | +00:22:50 | |
6. | VILADOMS (ESP) | KTM | +00:27:57 | |
7. | ULLEVALSETER (NOR) | KTM | +00:44:44 | 12:00 |
8. | Jānis VINTERS (LVA) | KTM | +00:51:02 | |
9. | STREET (USA) | KTM | +00:57:32 | 10:00 |
10. | KATRINAK (SVK) | KTM | +00:57:34 | 10:00 |
11. | PABISKA (CZE) | KTM | +01:07:10 | 09:00 |
12. | GYENES (ROU) | KTM | +01:10:49 | |
13. | Einārs VINTERS (LVA) | KTM | +01:13:37 |
Kopvērtējums automašīnu klasē
Vieta | Pilots | Komanda | Laiks |
---|---|---|---|
1. | SAINZ (ESP)/ PERIN (FRA) | VOLKSWAGEN | 11:18:08 |
2. | PETERHANSEL (FRA)/ COTTRET (FRA) | MITSUBISHI | +00:02:01 |
3. | DEPPING (DEU)/ GOTTSCHALK (DEU) | VOLKSWAGEN | +00:06:34 |
4. | ALPHAND (FRA)/ PICARD (FRA) | MITSUBISHI | +00:07:28 |
5. | SOUSA (PRT)/ SCHULZ (DEU) | VOLKSWAGEN | +00:33:45 |
6. | SABY (FRA)/ GUEHENNEC (FRA) | BMW | +00:46:30 |
7. | BALDWIN (USA)/ HEATH (USA) | HUMMER | +00:56:02 |
8. | GACHE (FRA)/ FLICK (FRA) | BUGGY | +01:07:08 |
9. | ZAPLETAL (CZE)/ NEMAJER (CZE) | MITSUBISHI | +01:12:19 |
10. | GORDON (USA)/ GRIDER (USA) | HUMMER | +01:25:38 |
11. | VAN DEIJNE (NLD)/ ROSEGAAR (NLD) | MITSUBISHI | +01:36:44 |
12. | HENRARD (BEL)/ BRUYNKENS (BEL) | VOLKSWAGEN | +01:44:48 |
13. | KIS (HUN)/ CZEGLEDI (HUN) | NISSAN | +01:59:18 |
14. | SZALAY (HUN)/ TOTH (HUN) | OPEL | +02:11:58 |
15. | Jānis ĀZIS (LVA)/ Ainars PRINCIS (LVA) | OSC | +02:27:31 |
Informāciju sagatavoja:
Iveta Kaminska
4x4 komisijas preses sekretāre
[+] [-]