Horelikam izstāšanās ETCC kausā
18. un 19. oktobrī Austrijas pilsētā Zalcburgā notika ceturtā FIA ETCC kausa izcīņa autošosejā salonmašīnām, kurā piedalījās arī "JH-motorsport" braucējs Jānis Horeliks. "Super 2000" klasē, kurā ar "Honda Civic Type-R" automobili startēja arī mūsu sportists, dalībai bija pieteicies 21 pilots.
Piektdien Zalcburgas trasē notika testa sesijas un pirmajā no tām, kura notika slapjā trasē, Horeliks uzrādija astoto labāko apļa laiku. Otrā testa sesija notika jau sausā trasē un šeit četrpadsmitais rezultāts. Jāatzīmē ka šajās sacensībās obligāti bija jāizmanto "Yokohama" riepas, bet Somijas čempionātā, kurā iepriekšējās divas sezonas ir startējis Horeliks, riepu piegādātājs ir "Dunlop".
Testu un brīvo treniņu laikā tā arī neizdevās atrast regulējumus un risinājumus, lai panāktu "Yokohama" sliku riepu optimālos darba režīmus uz salīdzinoši aukstā Zalcburgas trases seguma.
Sestdienas brīvajos treniņos, kuros Horelikam sešpadsmitā vieta, automašīnai atklājās atrumkārbas defekts. Īsajā laikā līdz kvalifikācijas sākumam remondarbi nebija iespējami, tāpēc, lai nepaliktu bez ieskaites rezultāta, kvalifikācijā tika nolemts braukt bez otrā pārnesuma. Kvalifikācijā Horeliks uzrādīja piecpadsmito labāko apļa laiku. Jau pēc sesijas noslēguma mūsu braucējam un vēl trim pilotiem tika piespriests sods par ātruma nesamazināšanu pie dzeltenajiem karogiem – labākā apļa laika atcelšana un piecu starta vietu sods. Līdz ar to Horelikam - astoņpadsmitā starta vieta. Kvalifikācijā labāko apļa laiku uzrādīja pagajušā gada uzvarētājs dānis Mikaels Nikjaers. Otrais palika zviedrs Ričards Gorassons, bet trešais - vācietis Francs Engstlers.
Svētdien norisinājās divi ieskaites braucieni, katrs 50km garumā. Horelikam pirmajā braucienā izdevās lielisks starts un pēc pirmā apļa viņš jau ieņēma trīspadsmito vietu. Nākamjos apļos vienu pozīciju nācās atdot šveicietim Peteram Rikli, bet piektajā aplī neizturēja Horelika pilotētās "Hondas" dzinējs un viņš bija spiests izstāties. Pirmajā braucienā uzvaru sīvā cīņā ar Gorassonu izcīnija Nikjeārs, bet trešais palika spānis Oskars Noguess. Otrajā braucienā Horeliks uz starta neizgāja. Šajā braucienā pārliecinošu uzvaru izcīnija Noguess, otrais palika Nikjeārs, bet trešais Gorassons. Līdz ar to par FIA ETCC kausa ieguvēju divu braucienu summā otro gadu pēc kārtas kļuva Nikjeārs. Otrā vieta kopvērtējumā Noguesam, trešā – Gorassonam.
"Superproduction" klasē Latviju šajās sacensībās pārstāvēja "Spice Racing Team" pilots Egons Lapiņš. Šajā klasē startam bija pieteikušies seši sportisti, bet Zalcburgā ieradās tikai trīs no viņiem. Lapiņš šajās sacensībās palika trešajā vietā. "Superproduction" klasē uzvarēja itālis Fabio Fabiani.
Šīs sacensības bija iespējams vērot arī Latvijas televīzijā LTV7 un kanālā Eurosport.
FIA ETCC Super2000 klases rezultāti
Vieta | Pilots | Valsts | Automobilis | Punkti |
---|---|---|---|---|
1. | Mikaels Nikjeārs | Dānija | Chevrolet Lacetti | 18 |
2. | Oskars Noguess | Spānija | Seat Leon | 16 |
3. | Ričards Goranssons | Zviedrija | BMW 320si | 14 |
4. | Cezars Campaničo | Portugāle | BMW 320si | 6 |
5. | Jens Reno Mollers | Dānija | Honda Accord Euro R | 6 |
6. | Kristians Poulsens | Dānija | BMW 320si | 5 |
7. | Francs Engstlers | Vācija | BMW 320si | 5 |
8. | Tomas Engstroms | Zviedrija | Honda Accord Euro R | 4 |
9. | Mikko Eskelinens | Somija | BMW 320si | 3 |
10. | Jans Nilssons | Zviedrija | BMW 320si | 1 |
+6 [+] [-]
+4 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
Nē nu var jau būt, ja pirmo reizi redzi šādas sacensības, tad varbūt patika
[+] [-]