Nagļi pārliecinoši ātrākie rallija-reidā ''Mustangs 2009''

Sacensībās dalību pieteica desmit automašīnu ekipāžas un septiņi motobraucēji. Kopējais trases garums ātrumposmos sastādīja gandrīz 200 kilometrus. Piedaloties gandrīz visām šosezon Latvijas čempionātā startējošajām ekipāžām, kā arī maratonrallija “Dakāra” dalībniekiem - pilotam no Čehijas Miroslavam Zapletalam (T1 klase, H3 EVO, “Offroadsport”), kas 2009. gadā ierindojās augstajā 7. vietā un Krievijas pilotam Iļjam Kuzņecovam (T2 klase, Mitsubishi MRC L201, “RE Autoklubs”) - “Dakārā” - 37.vieta, “Zīda ceļš” – 5. vieta, pārliecinoši ātrākā bija latviešu ekipāža Jānis Naglis/ Jānis Naglis juniors (T1 klase, Mitsubishi Pajero Race 2, “RE Autoklubs”). Latvijas čempionāta apvidus rallija – reida šīs sezonas čempioni ekipāža Raivis Zeltiņš/ Mārtiņš Tūters (''Mitsubishi Pajero EVO'') šoreiz kopvērtējumā samierinājās ar trešo vietu, bet starp N1 grupas automašīnām uzrādīja labāko rezultātu.

Starp motobraucējiem ātrāks bija Juris Rožukalns, kas tuvāko sekotāju apsteidza par 4:33 minūtēm.

Šoreiz Latvijas čempionāts 4 x 4 automašīnām “Mustangs 2009” sākās jau piektdienā, vēlā vakarā, un sportistiem bija jāveic divi ātrumposmi. Jau pirmajā ātrumposmā norisinājās dramatiski notikumi – 600 metrus no starta divi kūleņi! Ekipāžai Toms Brants/ Kārlis Čurkste izdevās piezemēties atpakaļ uz riteņiem un sacensību turpināt, bet Guntaram Laugalim/ Reinim Lilienšteinam nepaveicās un viņi iestrēga grāvī, līdz ar to sacensībās viņi varēja atgriezties tikai nākošajā dienā, sasistā priekšējā stikla dēļ.

Gandrīz visu sacensību vadībā bija ekipāža Jānis Āzis/ Ainārs Princis (Rīgas Rallijreida komanda, OSCar 3), kuri līdera pozīciju zaudēja tikai pēdējā ātrumposmā un viņiem nācās samierināties ar otro vietu. Par īstu iedzīšanas sacīksti “Mustangs 2009” izvērtās ekipāžai Jānis Naglis/ Jānis Naglis juniors (RE Autoklubs, Mitsubishi Pajero Race 2), kad pirmajā ātrumposmā apmaldīšanās dēļ tika zaudētas gandrīz četras minūtes, plus tika saņemti soda punkti - divas minūtes. Rezultātu tabulā diference no līdera rādīja 6:22 minūtes! Šķita, ka nereāli atgūt zaudēto laiku, tomēr pirms pēdējā ātrumposma atstarpe bija sarukusi līdz 1:21 minūtei. Ekipāžas Jānis Naglis/ Jānis Naglis jun. uzņemtais braukšanas temps bija ļoti ātrs un finišējot izrādījās, ka konkurentus Jāni Āzi/ Aināru Princi viņi ir apsteiguši pat par 1:04 minūtēm.

Kā pēc sacensībām atzina Jānis Āzis: “Tā bija solidaritāte, kāpēc piedalījāmies šajās sacensībās. “Mustanga” trasē braukt ar automašīnu OSCar ir ļoti grūti, jo tās svars ir 2,5 tonnas un izgrozīties šaurajos meža celiņos ir ļoti sarežģīti, pie tam, ja tas ir jāveic ātri, tad abas šīs lietas ir nesavienojamas.”

Par trešo vietu cīņa norisinājās starp ekipāžām Andris Feldmanis/ Krists Feldmanis (OSCar 2), Toms Brants/ Kārlis Čurkste (Mitsubishi Pajero EVO) un viesiem no Čehijas Miroslavs Zapletals/ Zdeneks Ulehla (H3 EVO). Šoreiz visus “iegāza” tehnika – pirmais no cīņas izstājās Brants, kura vadītajai automašīnai, veicot ceturto ātrumposmu, neizturēja ātrumkārba, Feldmaņu OSCaram pēdējā ātrumposmā, veicot pirmo apli, atteicās strādāt logu tīrītāji un tā kā trase bija ļoti dubļaina, turpināt sacīksti bija bīstami, bet čehu ekipāžai pēdējā aplī ceļā pagadījās peļķē noslēpies celms, uz kura trāpot, tika salauzta automašīnas Hummer priekšējā piekare. Līdz ar to godpilnajā trešajā vietā ierindojās ekipāža Raivis Zeltiņš/ Mārtiņš Tūters (Mitsubishi Pajero EVO), kas jau iepriekšējos posmos bija nodrošinājuši sev čempiona titulu, bet šoreiz pirmajā ātrumposmā, apmaldoties un iebraucot tiesnešu zonā, nopelnīja 10 soda minūtes, kas atņēma iespēju cīnīties par pirmo vietu.

Līdz ar to Latvijas čempionāta apvidus rallija – reida absolūtajā vērtējumā Brants/ Čurkste zaudēja otro pozīciju un tika atbīdīts uz piekto vietu. No ceturtās pozīcijas uz otro goda pjedestāla pakāpienu uzkāpa ekipāža Jānis Naglis/ Jānis Naglis jun., bet bronzu spēja nosargāt Guntars Laugalis/ Reinis Lilienšteins sacensībās ierindojoties piektajā vietā.

Otrajā dienā autobraucējiem pievienojās arī septiņi motobraucēji. Lai arī trase vietām bija ļoti dubļaina, no sacīkstes izstājās tikai viens braucējs. Visātrāk trīs ātrumposmus izdevās veikt Jurim Rožukalnam, apsteidzot par 4:33 minūtēm pieredzējušo rallija - reidu un trofi - reidu braucēju Jāni Auziņu, kas šoreiz trasi bija nolēmis veikt ar kvadraciklu. No līdera atpaliekot par 6:22 minūtēm, trešajā vietā ierindojās Edgars Liepiņš.

Latvijas čempionāta apvidus rallija-reida un kausa izcīņas, 5. posma, “Mustangs 2009”, Skrunda 16., 17.10.2009. rezultāti:

Automašīnām

Motocikliem, kvadracikliem

2009. gada Latvijas čempionāta apvidus rallija-reida absolūtais kopvērtējums:

Informāciju sagatavoja:
Iveta Kaminska
LAF 4x4 komisijas preses sekretāre