Facebook
GoogleLatvija nedrīkst zaudēt Biķerniekus
@JanisParums
Latvijas Automobiļu federācija (LAF) uzmanīgi seko notikumiem ap vienīgās Latvijas auto-motosporta nacionālās bāzes "Biķernieku kompleksā sporta bāze" kapitāldaļu privatizāciju. eSports.lv publicē LAF viedokli šajā lietā.
LAF Prezidents Dainars Dambergs: „Federācija saprot, ka situācija, kāda ir izveidojusies ap „Biķernieku kompleksās sporta bāzes” privatizāciju un nonākšanu privātpersonu rokās, ir ļoti sarežģīta gan tiesiski, gan stratēģiski. 90-o gadu vidū daļa Biķernieku zemes nonāca privātpersonu rokās, kuru īres prasības noveda līdz vēlākam maksātnespējas procesam. Tieši tāpēc mēs uzskatām, ka visas turpmākās rīcības ap šī objekta īpašumtiesībām ir jāapsver ļoti rūpīgi, ievērojot sabiedrības, tajā skaitā auto un moto sporta, viedokli”.
LAF vērš uzmanību, ka Latvija nedrīkst zaudēt šādu sporta un aktīvās atpūtas infrastruktūras objektu. Tas nepieciešams, lai rīkotu dažādu tehnisko sporta veidu sacensības, kā arī veicinātu iedzīvotāju aktīvo atpūtu. Pasaulē šādiem kompleksiem ir ievērojama loma satiksmes drošībā.
LAF uzskata, ka „Biķernieku” trase var veiksmīgi pastāvēt un attīstīties, ja tās īpašuma tiesības pilnā apjomā saglabā valsts vai pašvaldība, kas novērtē šāda objekta nozīmi sabiedrības sociālekonomiskajos procesos. Savukārt, ja valsts vai Rīgas pašvaldība neredz iespēju saglabāt šādu objektu, tad tas ir jāpārdod par atbilstošu tirgus cenu un iegūtie līdzekļi jānovirza līdzīga objekta celtniecībai Rīgas tuvumā. No Biķernieku kompleksās sporta bāzes pārdošanas iegūto līdzekļu apjomam jābūt līdzvērtīgam jauna kompleksa būvniecības izmaksām.
LAF apvieno vairāk, kā 2000 individuālo biedru un 100 auto klubus ar kopējo iesaistīto cilvēku skaitu vairāk kā 3000. LAF vada un koordinēt darbu autosportā Latvijas teritorijā un pārstāv valsti starptautiskajā automobiļu federācijā.
Informāciju sagatavoja:
LAF preses dienests
[+] [-]
[+] [-]
Protams, tā vieta ir gards kumosiņš visādiem prihvatizētājiem, kur varētu ērti uzbliezt augšā kādu jaunu guļamrajonu.
Domāju, ka viņu nevajadzēja atdot privatizācijai, vismaz tik ilgi, kamēr neuzceltu jaunu un modernu trasi. Varbūt lai valsts investē naudu Šlegelmilha 333 trasē un tur uzceļ jaunu trasi? Ja reiz tik ļoti vēlas tikt vaļā no Biķerniekiem.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]