Facebook
GoogleMārtiņš Dzenītis: "Arī mūsu tirgus var būt interesants"
Latvijas autosporta eksperts Mārtiņš Dzenītis otrdienas LTV7 "Sporta studijā" secināja, ka tehniskajos sporta veidos mūsu valsts tirgus nemaz nav tik mazs.
Tik tiešām, interese par ralliju ar katru gadu kļūst arvien lielāka, turklāt arī uz pasaules čempionāta Somijas posmu augustā atkal braukšot vismaz pieci tūkstoši līdzjutēju, ko var salīdzināt tikai ar hokeja fanu "desantu".
Latvijas labāko pilotu atšķirība ar pasaules labākajiem braucējiem nav nemaz tik liela, visu nosaka pieredze un WRC tehnika. Ivara Vasaraudža/Valda Spredža mērķis nākamgad startēt kādā pasaules čempionāta posmā esot apsveicams, kaut stipri ir arī daudzi citi piloti: "Nevar pavisam droši apgalvot, ka Vasaraudzis ir labākais Latvijā. Ātrākais noteikti, jo viņi tomēr brauc ar WRC mašīnu."
Raidījuma viesis augsti novērtēja jaunā Haralda Šlegelmilha paveikto autosportā un debiju šogad formulā "Euroseries 3". Kaut pagaidām punktu nav , progress ir milzīgs, jo Haralds tomēr vēlāk nekā citi braucēji pirms sezonas iesaistījās testos, turklāt bija komandas vienīgais pilots, tāpēc grūti dalīties pieredzē ar otru. Sadabūt lielus sponsorus mazas valsts pārstāvim grūti, tomēr:"Mīnuss reizēm var izrādīties arī pluss, kā tas bija ar Robertu Kubicu – visus pārsteidza, ka polis var būt tik ātrs un tas var izrādīties interesanti.".
Šlegelmilha mērķis joprojām paliekot Pirmā formula (F- 1), un tam kā pakāpiens ir "Euroseries 3" un arī GP2 (kaut priekš šīs klases naudas ir krietni par maz). Nupat komandas izmēģinājumos iesaistīts arī otrs pieredzējis pilots, un jau pirmajos testos Haralds Maņikūras aplī bijis par pusotru sekundi ātrāks.
F-1 raidījuma eksperts paredz "McLaren" komandas pārsvaru pār "Ferrari", kaut prognozēt viena vai otra pilota uzvaru čempionātā vēl pāragri.
Aizraujošs un dinamisks šogad ir arī motošosejas čempionāts "Moto GP" klasē - septiņkārtējais pasaules čempions Valentino Rosi kopvērtējumā tomēr vēl nespēj apdzīt austrālieti Keisiju Stoneru. "Stoners beidzot ir iemācījies noturēties uz motocikla. Viņš ir bijis labs un ātrs arī iepriekš, bet tagad īsti sapratis, kā ir jābrauc un kā noturēties uz motocikla, agrāk bija par daudz kritienu," bilst Dzenītis.
Žēl, bet Latvijā pašlaik nevaram runāt par motošosejas attīstību un šajā veidā mums tomēr nav tik labas tradīcijas kā krosā vai rallijā, kaut kopumā ekonomika valstī attīstās un līdz ar to arī tehniskie sporta veidi.
[+] [-]
[+] [-]
Tu neesi nedaudz pauri saspiedis, kas tur ieguldīs 60 miljonus autosporta trasē tur ir jābūt pilnīgam idiotam
[+] [-]
[+] [-]
60 ljimoni tas tak ir tads pikjis, tā trase tak būs tik nerentabls pasaakums