Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

Kristapam Mēteram – pirmie testi ar formulu

Jānis Pārums

Pēc veiksmīgi aizvadītas sezonas Itālijas „Maranello Racing Kart” komandā, Latvijas labākajam kartingistam Kristapam Mēteram tika dota iespēja izmēģināt spēkus ar formulu „Cram Competition” komandas sastāvā.

Itālijā, Varano trasē netālu no Parmas, Kristaps Mēters aizvadījis savus pirmos testu braucienus ar "F-Renault 2.0" sacīkšu mašīnu.

Septiņpadsmitgadīgais Kristaps Mēters šosezon guva vienu no lielākajiem Latvijas kartinga panākumiem, itāļu komandas „Maranello Racing Kart” sastāvā ICA klasē izcīnot septīto vietu pasaules čempionātā.

„Cram Competition” ir viena no vadošajām Itālijas mazo formulu komandām, kuras vadītājs ir Marčello Rosejs, kurš autosportam veltījis nu jau 40 savus dzīves gadus. Daudzi slaveni auto braucēji savu karjeru sākuši tieši „Cram Competition” komandas sastāvā - Zolts Baumgartners, Tonijs Kanāns, Hose Marija Lopess, Sefans Guereri, bet visslavenākais, neapšaubāmi, ir Felipe Massa, kurš līdzekļu trūkuma dēļ pirmajā sezonā pat dzīvojis pie Roseja.

No 2000. gada, kad radās F-Renault, šī komanda uzvarējusi 56 braucienos, izcīnīti divi Eiropas, trīs Itālijas un trīs Itālijas ziemas sērijas čempionu tituli. Komanda ļoti cieši sadarbojas ar „Maranello Racing Kart” komandu un Nikolā Todu, kurš ir F1 zvaigznes Felipes Masas menedžeris un meklē vēl jaunos talantus. Arī šos testu braucienus vēroja Nikolā Tods.

Kalnu ieskaitā Varano trase sagaidīja ar saulainu, vēsu laiku, gaisa temperatūra kaut kur ap desmit grādiem plusos un tie bija ideāli laika apstākļi šādiem testu braucieniem.

„Tāds dīvains satraukums bija. Pirmās sajūtas, ka smaga stūre. Komanda arī teica, ka nav svarīgi apļu laiki, galvenais pierast pie mašīnas,” stāstīja Kristaps. Viņš brauca stabili, bez kļūdām, pamazām uzlabojot savus apļu laikus. Rezultātu salīdzināšana notika ar komandas biedru francūzi Džulu Bianči, kurš arī brauca ar kartu „Maranello Racing Kart” komandas sastāvā. Viņam jau ir parakstīts līgums ar „Cram Competition” komandu uz nākamo sezonu un Džuls tiešām bija viens no ātrākajiem trasē. No sākuma Kristaps viņam zaudēja 4 sekundes aplī. „Ir trīs līkumi kuros neiet tā kā vajadzētu,” atzina sportists.

Pamazām viņa apļa laiki sāka uzlaboties un dienas beigās viņš no Bianči atpalika par nepilnām divām sekundēm aplī. Tiesa gan – francūzim šie jau bija ceturtie testi ar formulu, bet Kristapam tikai pirmā reize. . „Šie braucieni man ļoti patika. Tas jau ir pavisam cits līmenis un iegūtā pieredze ir neatsverama. Uzrāviens, bremzēšana, tas ir kaut kas fantastisks!” piebilda Mēters.

Komanda bija apmierināta ar latviešu jauno braucēju. Neviens negaidīja, ka pirmās dienas laikā visu sapratīs un darīs to ko liek. Puisis orientējas tehnikā un viņa inženieris atzina, ka būtu pagodināts nākamajā sezonā strādāt kopā ar tādu puisi. Arī komandas šefam Marčello Rosejam Kristaps iepatikās.

Cerams, ka Kristapa braukšanu trasē ievēroja arī Nikolā Tods, kurš braucienu beigās pats personīgi ieradās komandas boksos parunāties.

Novembrī Kristapam ieplānoti vēl vairāki testu braucieni „Cram Competition” komandas sastāvā.

Informāciju sagatavoja:
Dāvis Šteinerts

Foto: Arita Teišerska