Uzvaras parkā pirmo reizi notiek Openkart posms, uzvar Laipnieks

Izaicinājuma kausā abās sacīkstēs triumfēja Kaspars Ritums, Rīgā aiz sevis atstājot Gati Vītolu un Rūdolfu Šmitu, bet Tallinā Tomsu Kalnīti, kuram pirmais Izaicinājuma kausa pjedestāls, un Renāru Paideru. Lieliska sacīkste Igaunijā arī Zanei Mēnesei, kura kvalificējās finālbraucienam. Komandām abos posmos pārliecinoša uzvara "SNB Racing".

Sākotnēji Openkart kalendārs paredzēja, ka šajā nedēļas nogalē notiks divi posmi Tallinā - tiks atjaunota diezgan sena tradīcija, taču apmēram 10 dienas pirms sacīkstes radās iespēja izmantot Rīgas svētku laikā izveidoto trasi Uzvaras parkā Rīgā. Tā kā trases izveidošanā bija iesaistījušies Mareks Štolcermanis, Reinis Riekstiņš, Otto Birznieks, tad tika pieņemts lēmums šo iespēju izmantot, sacīksti aizvadot sestdien, bet svētdien doties uz Tallinu kā plānots. Šādas izmaiņas kalendārā noteica arī šo abu sacensību ļoti atšķirīgo raksturu - ja Uzvaras parks pulcēja šogad lielāko dalībnieku skaitu Openkart sacīkstēs, tad nākamajā dienā uz Tallinu devās tikai paši motivētākie dalībnieki.

Uzvaras parkā līkloči bija interesanti, taču priekšplānā tika izvirzīta drošība un attiecīgi šoreiz nosacījumi un noteikumi bija ļoti drastiski un mazākā kļūda, apgāžot slāpētājos izliktos pilonus, pārvērtās soda sekundēs. Nedaudz tika pamainīts formāts, jo apdzīt bija ļoti sarežģīti, tāpēc tika aizvadītas trīs kvalifikācijas sesijas un īsāki finālbraucieni.

Pirmo kvalifikācijas sesiju uzvarēja Kārlis Kleinhofs, bet par lielāko pārsteigumu parūpējās Kaspars Cikmačs, kurš uzrādīja otro labāko apļa laiku, kas bija pietiekami, lai kvalificētos finālbraucienam augstajā piektajā vietā. Otrajā sesijā Kārli apsteidza komandas biedrs Kaspars Ritums, kura apļa laiks kā vēlāk izrādījās deva viņam pirmo uzvaru Openkart čempionāta kvalifikācijā un tiesības finālbraucienā startēt no 'pole position'. Pēc otras sesijas pirmais trijnieks bija Ritums, Kleinhofs, Cikmačs. Pēdējā sesijā beidzot 'izšāva' čempionāta līderi Krišs Jaunzemis un Andrejs Laipnieks, izvirzoties otrajā un trešajā vietā, bet Ritumam 'pole position' izdevās nosargāt, lai gan Kriša laiks bija tikai par 0,004 sekundēm sliktāks. Ceturtais kvalifikācijā Kleinhofs, piektais Cikmačs, sestais Grīnieks. Finālam vēl kvalificējās Artūrs Freimanis, Jānis Čudovs, Rūdolfs Šmits, Gatis Vītols un Martins Pommers.

"E" finālā pirmajos apļos vadībā izvirzījās Olafs Švanks, tomēr distances vidū viņu noķēra Krista Fišere un sākās aizraujoša cīņa. Vienā no slāpētājiem Olafs kļūdījās pārlēkdams pāri 'guļošajiem' policistiem un atkrita uz peletona beigām, kamēr Krista iespēju uzvarēt un tikt nākamajā braucienā zaudēja sacīkstes pēdējā līkumā, aizķerot un nogāžot konusu, par ko pienācās 2 sekunžu sods, otrais braucienā finišēja Jānis Muktupāvels, no Kristas atpaliekot 1,8 sekundes un tas Jānim deva iespēju startēt "D" finālā. "D" finālā ļoti pārliecinoši uzvarēja Raivis Ansulis. Aizraujošas cīņas notika "C" finālā, kur brauciena beigās pirmais finišēja Andris Ratkus, tomēr par incidentu pret Juri Narubinu un Renāru Paideru, Andrim tika piespriests sods. Pēc avārijas Renārs bija atkritis atpakaļ un, aizejot pēdējā aplī, vēl bija tikai trešais aiz Andra un Egila Pārupa, taču spēja pēdējā aplī Egilu apdzīt, finišēt otrais un pēc soda piešķiršanas Andrim iekļūt B finālā.

"B" fināls bija viskarstākais no visiem. Pēc starta lēnajā 180 grādu līkumā notika masu saķēršanās, tika pmataīgi izgrūstīta trase un tika izkārts sarkanais karogs un dots starts no jauna. Vadībā izvirzījās Jānis Strencis, kurš sekmīgi aiz sevis turēja Edgaru Sproģi, līdz ātrās taisnes slāpētāja Edgars centās Jāni apdzīt, bet pretēji šai sacīkstei noteiktajiem noteikumiem par apdzīšanu S veida slāpētājos. Labi, ka incidents nebeidzās ar avāriju un, lai arī Sproģis braucienu uzvarēja, 2 sekundes par nogāzto pilonu, pirmo vietu deva Gatim Bergmanim, vēlāk Edgars saņēma arī vienas vietas sodu par incidentu ar Strenci un atkrita vēl par vienu vietu.

Fināls kā jau gaidāms nebija tik asām cīņām pilns. Pirmo apļus vadību nosargāja Kaspars Ritums un bija mērķtiecīgi notēmējis uzvarēt, tomēr parabolas līkumā neliela kļūda un garām tika Krišs, bet vēl labāk situāciju izmantoja Laipnieks, kurš no trešās vietas izvirzījās vadībā un to noturēja līdz pat sacīkstes beigām, izcīnīdams savu 10.Openkart uzvaru, turklāt ceļā uz to Andrejs uzrādīja arī sacīkstes ātrāko apļa laiku, kļūdams šajā statistikas ailītē par čempionāta rekordistu ar 11 ātrākajiem apļiem. Krišs finišēja otrais, bet Ritums trešais, pirmo reizi kāpdams uz čempionāta goda pjedestāla. Pēdējos metros ceturto vietu izrāva Gatis Vītols, kurš Izaicinājumā kausā otrais aiz Rituma, bet šajā ieskaitē trešais un labākais no gada debitantu ieskaites Rūdolfs Šmits. Komandām pārliecinoša uzvara "SNB Racing" (Jaunzemis, Laipnieks), otrie "Movers.lv" (Ritums, Kleinhofs, Freimanis), bet pirmais pjedestāls "Baltic Autoparts" (Vītols, Bergmanis un Sjomins). Bergmanis nopelnīja arī posma atbalstītāja "ADparts" speciālbavu - apmaksātu nākamo sacīksti, tāda pati balva arī Laipniekam. Trīs dienas ātrākie braucēji saņēma arī dāvanu kartes no ADparts.

10. posma rezultāti

Jau nākamajā dienā daļa dalībnieku devās uz Tallinu, lai arī dalībnieku skaits bija šai sezonai neliels - 23, tas ir tikai saprotams. Telpu trases, sevišķi vasarā, nav īpaši iecienītas, tomēr "Triobet" trase nelika vilties, vasarā trasei pievienota arī sekcija stāvlaukumā, un iebraukšana, izbraukšana no telpu daļas uz ārējo daļu, bija izveidota iespaidīgi - šī visticamāk bija aizraujošākā trase kādā vispār ir braukts, atsevišķi posmi, sevišķi iebraukšana slēgtajā daļā kļūdas nepiedotu - salīdzinot ar šo GoPlanet bīstamais pagrieziens pēc kalniņa tāds nieks vien bija. Pret šo pilnā ātrumā izbraucamo līkumot trases daļu, domājams ikvienam dalībniekam bija bijība un nācās būt maksimāli koncentrētam pašam un paļauties, ka arī priekšā braucošie nekļūdīsies, jo viena nieka kļūda varētu nozīmēt ļoti sāpīgu un smagu avāriju. Te nu jāsaka - cepuri nost braucēju priekšā, jo nebija nevienas kritiskas situācijas šajā trases daļā. Jāteic, ka trasē bija vēl pāris aizraujošas vietas, kas braukšanu padarīja par fantastisku piedzīvojumu.

Formāts sacīkstei bija divas kvalifikācijas sesijas, kā jau tas telpu trasēs ierasts un 20 minūšu gari finālbraucieni. Lai arī trasē viss bija augstā līmenī, nepatīkami pārsteidza fakts, ka jaunajiem kartiem vairs nav iespēja pievienot atsvarus, kas, protams, bija ļoti liela priekšrocība vieglajiem braucējiem.

Kvalifikācijā Andrejam Laipniekam vajadzēja tikai četrus apļus, lai uzstādītu 'pole positiion' nepieciešamo apļa laiku - 44,27 un izcīnītu savu 10.uzvaru kvalifikācijā, tuvākais laiks padevās Krišam Jaunzemim otrajā kvalifikācijā 44,34. Trešajā vietā uz starta Kristaps Grīnieks, bet ceturtais Artūrs Freimanis - jau ne pirmo reizi šosezon kopvērtējuma vadošais četrinieks arī ieņēma pirmās četras vietas. Piektais Renārs Paiders, sestais vecmeistars Lauris Rozenvalds, bet negaidīti augsto septīto vietu un pēdējo ceļazīmi uz finālu no kvalifikācijas izcīnīja Zane Mēnese - pēc ilgāka pārtraukuma finālā čempionāta sacīkstē iekļuva dāma, turklāt kopš 2013.gada jūnija finālbraucienos spēja iekļūt vienīgi Dace Damberga, kas nozīmē, ka Zane šajā sacīkstē izdarīja nopietnu ierakstu čempionāta vēsturē. Kā pirmais aiz svītras Toms Kalnītis un aiz viņa Kaspars ritums.

Šajā posmā no katra brauciena divi dalībnieki tika tālāk uz nākamo finālu. C finālā Edgars Bambītis, kurš startēja no poles līdz pusdistancei spēja aiz sevis noturēt Ričardu Freibergu, kurš aizvadīju savu labāko Openkart sacīksti un pierādīja, ka ar katru posmu aug ne tikai meistarība, bet arī izpratne par braukšanu, Ričards kļūst arī pacietīgāks. Tikmēr pirmajā aplī atkritis uz beigu galu, soli pa solim uz augšu rāpās Uldis Galdiņš un četrus apļus līdz finišam apdzina Edgaru un finišēja otrais, kas viņam un Ričardam garantēja startu B finālā.

B finālā ātri vien Kalnītis ar Ritumu no sekotājiem atrāvās un savā starpā noskaidroja finālbraucien pēdējo divu starta vietu ieguvējus, Ritumam izdevās Tomu apdzīt un uzvarēt braucienu. trešais braucienā un desmitais sacīkstē finišēja Edgars Sproģis. Apmēram četras sekundes aiz viņa pārējie seši brauciena dalībnieki finišēja viens aiz otra.

Finālā jau no pirmajiem apļiem vadošais trijnieks pārējiem neatstāja nekādus variantus pacīnīties par vietu uz goda pjedestālu. Andrejs droši turēja vadības grožus savās rokās un izcīnīja sesto uzvaru šosezon un 11.karjerā, kļūdams par trešo uzvarām bagātāko openkartistu vēsturē. Tikmēr Grīnieks centās sameklēt kaut kādus variantus apsteigt Jaunzemi, taču tas neizdevās, lai gan līdz pat pēdējam aplim tieši Kristapam bija labākais apļa laiks sacīkstē, ko pēdējā aplī pārspēja neviens cits kā Laipnieks, izcīnīdams tā saucamo hetrick, jeb uzvara sacīkstē, uzvara kvalifikācijā un sacīkstes ātrākais apļa laiks. Andrejam šis bija piektais hetriks karjerā, kas ir jauns Openkart rekords - Laipnieks sāk lielo Openkart rekordu pārrakstīšanu.

Vientuļā ceturtajā vietā finišēja Freimanis, bet par pārējām vietām cīņas bija ļoti spraigas - sākumā piekto vietu turēja Paiders, tad no aizmugures vaiksmīgi līdz tai nonāca Kalnītis, bet 12.aplī perfektu dienas skaistāko apdzīšanas manevru izpildīja Kaspars Ritums, izcīnīdams trešo uzvaru Izaicinājuma kausā pēc kārtas. Tikmēr Kalnītim pirmais Izaicinājuma kausa pjedestāls un augstākā vieta kādā no čempionāta sacīkstēm - 6. Septītais Lauris, astotais un trešais Izaicinājuma kausā Paiders, bet Zane pēc soda piespriešanas par diviem pārkāpumiem atkrita uz devīto vietu, tikai soli aiz Izaicinājuma kausa pjedestāla.

Komandām kārtējā bezierunu uzvara "SNB Racing", otrajā vietā atkal "Movers.lv", bet trešie "Spiediens" (Kalnītis, Paiders, Bonders).

11. posma finālbrauciena rezultāti

Sezonas kopvērtējums

Izmantotie resursi:
OpenKart