Calko debijas sacīkstes Lemānā sāks no 28. pozīcijas
Jau šo pēcpusdien Francijā sāksies leģendārās Lemānas 24 stundu sacensības, kurās pirmo reizi būs pārstāvēts arī Latvijas vārds - Konstantīns Calko startēs no 28. pozīcijas.
Sacensībām ātrajā un garajā Lemānas trasē kopumā sagatavotas 60 mašīnas, kas pārstāvēs ātrās LMP1 un LMP2 prototipu klases, kā arī lēnākās GTE Pro un GTE Am kategorijas.
Calko pārstāvēs slovāku komandu "ARC Bratislava", kuras sastāvā pagājušajā sezonā jau brauca Āzijas "Le Mans" čempionātā. Komanda brauks LMP2 klasē, startējot ar "Ligier" markas prototipu.
Mašīnu Calko dalīs ar "ARC Bratislava" komandas vadītāju Miro Konopku un Riku Breukersu. 55 gadus vecais Konopka ir ļoti pieredzējis, 2006. un 2010. gadā jau startējis Lemānas 24 stundu sacīkstēs, toreiz abas reizes braucot ar GT2 klases auto. Tikmēr 18 gadus vecais holandietis Breukerss ietilpst "Lamborghini" jauno braucēju programmā un savā salīdzinoši neilgajā karjerā jau guvis gana lielu pieredzi izturības sacīkstēs. Lemānā viņš startēs pirmo reizi, tāpat kā Calko.
Jāatzīst gan, ka "Ligier" markas prototipi Lemānas trasē pašlaik gan izrādījušies vieni no lēnākajiem savā klasē. Kvalifikācijā, nepiedaloties trešajā sesijā tehnisku problēmu dēļ, Calko ar komandu guvuši 28. vietu kopējā ieskaitē un 22. pozīciju savā klasē. LMP2 kategorijā uz starta stāsies 25 auto.
Pirmās sešas starta vietas aizņems LMP1 klases braucēji, no pole position startējot "Toyota" komandas braucējiem Maikam Konvejam, Kamui Kobajaši un Stefanam Sarazānam.
Translācijas sākums TV kanālā "Eurosport" šodien jau sākot no plkst. 15:00 pēc Latvijas laika, bet starts sacensībām tiks dots plkst. 16:00.
Lemānas 24 stundu kvalifikācijas kombinētie rezultāti
| Vieta | Piloti | Komanda un auto | Rezultāts | Klase |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Konvejs/Kobajaši/Sarazāns | Toyota Gazoo TS050 Hybrid | 3m 14.791s | LMP1 |
| 2. | Deividsons/Buemī/Nakadžima | Toyota Gazoo TS050 Hybrid | 3m 17.128s | LMP1 |
| 3. | Jani/Tendijs/Loterers | Porsche 919 Hybrid | 3m 17.259s | LMP1 |
| 4. | Bernhards/Bambers/Hārtlijs | Porsche 919 Hybrid | 3m 18.067s | LMP1 |
| 5. | Lopess/Kunimoto/Lapjērs | Toyota Gazoo TS040 Hybrid | 3m 18.625s | LMP1 |
| 6. | Kraihamers/Vebs/Rositers | ByKolles ENSO CLM P1/01 Nismo | 3m 25.170s | LMP1 |
| 7. | Rusinovs/Tirjē/Lins | G-Drive Racing Oreca 07 | 3m 25.352s | LMP2 |
| 8. | Gonsaless/Tramers/Petrovs | CEFC Manor TRS Oreca 07 | 3m 25.549s | LMP2 |
| 9. | Džarviss/Lorēns/Tungs | Jackie Chan DC Racing Oreca 07 | 3m 25.911s | LMP2 |
| 10. | Prosts/Senna/Kenals | Vaillante Rebellion Oreca 07 | 3m 26.736s | LMP2 |
| 11. | Pikē/Beše/Heinemeijers-Hansons | Vaillante Rebellion Oreca 07 | 3m 26.811s | LMP2 |
| 12. | Greivss/Hirši/Verņs | CEFC Manor TRS Oreca 07 | 3m 26.871s | LMP2 |
| 13. | Kolārs/Perodo/Vaksivjērs | TDS Racing Oreca 07 | 3m 27.108s | LMP2 |
| 14. | Pankiatiki/Ragess/Negaro | Signatech Alpine Matmut Alpine A470 | 3m 27.517s | LMP2 |
| 15. | Čengs/Brandls/Gomendijs | Jackie Chan DC Racing Oreca 07 | 3m 27.535s | LMP2 |
| 16. | Aļošins/Sirotkins/Šajtars | SMP Racing Dallara PS217 | 3m 27.782s | LMP2 |
| 17. | Menesess/Rao/Dimā | Signatech Alpine Matmut Alpine A4713 | 3m 28.051s | LMP2 |
| 18. | Žibērs/Trouilē/Vinslovs | Graff Oreca 07 | 3m 28.368s | LMP2 |
| 19. | Alens/Matelli/Bredlijs | Graff Oreca 07 | 3m 28.891s | LMP2 |
| 20. | Rohass/Hirakava/Gutjeress | G-Drive Racing Oreca 07 | 3m 28.937s | LMP2 |
| 21. | Ovens/De Sadelērs/Albukerke | United Autosports Ligier JSP217 | 3m 29.151s | LMP2 |
| 22. | Hedmans/Hanlijs/Rozenkvists | Dragonspeed – 10 Star Oreca 07 | 3m 29.777s | LMP2 |
| 23. | Lammerss/Van Ērds/Barikello | Racing Team Nederland Dallara PS217 | 3m 29.976s | LMP2 |
| 24. | Lakorte/Sernadžiotto/Beliči | Cetilar Villorba Corse Dallara P217 | 3m 30.014s | LMP2 |
| 25. | Patersons/Makmarejs/Kapilārs | Algarve Pro Racing Ligier JSP217 | 3m 30.164s | LMP2 |
| 26. | Bartess/Burē/Bertons | Panis Barthez Ligier JSP217 | 3m 31.346s | LMP2 |
| 27. | Čandoks/Mūrs/Hansons | Tockwith Motorsports | 3m 32.536s | LMP2 |
| 28. | Konopka/Calko/Breukerss | ARC Bratislava Ligier JSP217 | 3m 33.921s | LMP2 |
| 29. | Lafargs/Lafargs/Colingers | Idec Sport Racing Ligier JSP217 | 3m 36.230s | LMP2 |
| 30. | Kītings/Blēkemolens/Teilors | Keating Motorsports Riley MK30 | 3m 37.007s | LMP2 |
| 31. | Nikolē/Nikolē/Mariss | Eurasia Motorsport Ligier JSP217 | 3m 42.660s | LMP2 |
| 32. | Tērners/Adams/Serra | Aston Martin Racing Vantage GTE | 3m 50.837s | GTE Pro |
| 33. | Kalado/Pjergidi/Rugolo | AF Corse Ferrari 488 GTE | 3m 51.028s | GTE Pro |
| 34. | Tīms/Sorensens/Stanvejs | Aston Martin Racing Vantage GTE | 3m 51.038s | GTE Pro |
| 35. | Rigons/Bērds/Molina | AF Corse Ferrari 488 GT | 3m 51.086s | GTE Pro |
| 36. | Brisko/Vestbruks/Diksons | Ford Chip Ganassi Team USA Ford GT | 3m 51.232s | GTE Pro |
| 37. | Magnusens/Garsija/Teilors | Corvette Racing Corvette C7.R | 3m 51.484s | GTE Pro |
| 38. | Kristensens/Estre/Verners | Porsche GT Team Porsche 911 RSR | 3m 51.847s | GTE Pro |
| 39. | Džonsons/Mike/Pla | Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT | 3m 51.991s | GTE Pro |
| 40. | Priols/Tinknels/Derani | Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT | 3m 52.008s | GTE Pro |
| 41. | Gavins/Milners/Fazlers | Corvette Racing Corvette C7.R | 3m 52.017s | GTE Pro |
| 42. | Vilanders/Fisikella/Kafers | Risi Competizione Ferrari 488 GTE | 3m 52.138s | GTE Pro |
| 43. | Hends/Millers/Kanāns | Ford Chip Ganassi Team USA Ford GT | 3m 52.178s | GTE Pro |
| 44. | Līcs/Makovickis/Pilē | Porsche GT Team Porsche 911 RSR | 3m 52.593s | GTE Pro |
| 45. | Rīss/Brandela/Filipons | Larbre Chevrolet Corvette C7.R | 3m 52.843s | GTE Am |
| 46. | Dalla Lana/Lamī/Lauda | Aston Martin Racing Vantage GTE | 3m 53.233s | GTE Am |
| 47. | Makneils/Svīdlers/Bels | Scuderia Corsa Ferrari 488 GTE | 3m 53.312s | GTE Am |
| 48. | Rīds/Dīnsts/Kairoli | Dempsey-Proton Porsche 911 RSR | 3m 53.381s | GTE Am |
| 49. | Kamerons/Skots/Cioči | Spirit of Race Ferrari 488 GTE | 3m 53.641s | GTE Am |
| 50. | Smits/Stīvenss/Vantūrs | JWM Motorsport Ferrari 488 GTE | 3m 53.977s | GTE Am |
| 51. | Krons/Džonsons/Bertolini | DH Racing Ferrari 488 GTE | 3m 54.088s | GTE Am |
| 52. | Joluks/Hankijs/Bels | TF Sport Aston Martin Vantage | 3m 54.319s | GTE Am |
| 53. | Hovards/Gans/Braients | Beechdean AMR Aston Martin Vantage | 3m 54.328s | GTE Am |
| 54. | Longs/Al Faisals/Hedlunds | Proton Competition Porsche 911 RSR | 3m 54.621s | GTE Am |
| 55. | Moks/Sava/Grifins | Clearwater Ferrari 488 GTE | 3m 54.955s | GTE Am |
| 56. | Vī/Katohs/Parente | Clearwater Ferrari 488 GTE | 3m 54.994s | GTE Am |
| 57. | Bačlerks/Lemerts/Al Kubaisi | Proton Competition Porsche 911 RSR | 3m 55.468s | GTE Am |
| 58. | Flors/Kastellači/Beretta | Spirit of Race Ferrari 488 GTE | 3m 56.301s | GTE Am |
| 59. | Veinraits/Barkers/Fosters | Gulf Racing Porsche 911 RSR | 3m 56.469s | GTE Am |
| 60. | Nīlsena/Balzans/Brets | Scuderia Corsa Ferrari 488 GTE | 3m 56.249s | GTE Am |
Ligier ir vājākā šasija. un tas ka trešajā kvalifikācijā nesanāca piedalīties ( laikam ģenerators) liedza sasniegt labāku starta vietu, jo potenciāls bija, bet tā kā kopvērtējuma punktus nevāc, tad PP arī pēc idejas nebija vajadzīgs.