Vorobjovs vadībā
"LMT'' Latvijas rallija čempionāta otrajā posmā, rallijā "Talsi 2008" pēc pirmajiem četriem ātrumposmiem vadībā izvirzījusies "SEB Rallija komandas" ekipāža Jānis Vorobjovs/Guntis Ervalds ar "Mitsubishi EVO".
Pirmo ātrumposmu ļoti veiksmīgi uzsāka Ivars Vasaraudzis/Valdis Spredzis, tuvākos konkurentus Vorobjovu/Ervaldu apsteidzot par vairāk nekā septiņām ar pusi sekundēm. Arī otro ātrumposmu Vasaraudzis pa grants ceļu veica visātrāk, tomēr trešajā, kad bija jābrauc pilsētā līdzšinējais līderis atkrita uzreiz par 14 pozīcijām uz leju.
Vadībā izvirzījās Vorobjova ekipāža, bet uz otro vietu pacēlās Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals. Šādā secībā pirmais divnieks arī finišēja. Trešais bija Raimonds Strokšs/Anrijs Jesse, kas tikai pēdējā ceturtajā ātrumposmā uzlēca no astotās vietas un apsteidza līdz tam trešo vietu ieņēmušos lietuviešus Ramūnu Čapkausku/Tomasu Šipkausku.
Kopvērtējumā vadībā pagaidām Vorobjovs/Ervalds, bet otrais, neskatoties uz viļņveidīgo sniegumu, tomēr Vasaraudzis/Spredzis. Trešo vietu kopvērtējumā ieņēma Andis Neikšāns/Dzirkals, bet ceturtais Māris Neikšāns/Gundars Kreilis.
N4 klase
Vieta | Ekipāža | Automašīna | Laiks |
---|---|---|---|
1. | Vorobjovs/Ervalds | Mitsubishi EVO IX | 17:09.21 |
2. | A. Neikšāns/Dzirkals | Mitsubishi EVO IX | +17.5 |
3. | M. Neikšāns/Kreilis | Mitsubishi EVO IX | +22.79 |
A+ klase
Vieta | Ekipāža | Automašīna | Laiks |
---|---|---|---|
1. | Vasaraudzis/Spredzis | Mitsubishi Lancer WRC | 17:24.95 |
2. | Šimkus/Šimkus | Subaru Impreza | 17:56.84 |
3. | Sesks/Sesks | Subaru Impreza | 18:04.10 |
N3 klase
Vieta | Ekipāža | Automašīna | Laiks |
---|---|---|---|
1. | Leščs/Vīksna | Mitsubishi EVO V | 18:55.72 |
2. | Briedis/Austrums | Renault Clio | 19:17.37 |
3. | Vecvagars/Kalniņš | Renault Clio | 19:28.17 |
2WD+ klase
Vieta | Ekipāža | Automašīna | Laiks |
---|---|---|---|
1. | Štrauss/Tihonovs | Honda Civic Type-R | 18:40.61 |
2. | Verbelis/Bartaščenkovs | Honda Civic | 19:22.62 |
3. | Dambis/Jansons | Ford Fiesta | 19:41.55 |
Izmantotie resursi:
autorally.lv
[+] [-]
[+] [-]
riit jau grants un tad gan jau WRC tomeer nodziis Vorobeju, kaut ar veelu vinjam notureeties..
+1 [+] [-]
ja nezini tad nerunā. WRC uz jebkuru segumu ir labāk.
[+] [-]
Nu es zinu, ka labaak, tachu kaa pilseetaa var 8 km laikaa nozaudeet taadu laiku?
[+] [-]
[+] [-]
MK, tad mans informators kljuudaas..
[+] [-]
Karklins 8 vieta, Marko Kakko viens no labakajiem SOMIJAS N4 pilotiem tikai 16 vieta Artis Straus ar 2WD+ 23 vieta turklat prieksa labakajam N3 grupas pilotam Lescam Andris Dambis 35 vieta, 16 gadigais latviesu brits Tomas Cave 39 vieta
visuma viss ir tiesi ta ka jabut, protams iznemot Vasaraudza 2 vietu un Kakko 16 vietu.
prieks par Verbeli
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
karklina rezultata nekas neparsteidz, vienkarsi atzimeju, labs rezultats, bet Strausa rezultats gan mani parsteidz, jo pec butibas nevajadzetu but ta, ka 2WD+ pilots apsteidz N3 labako pilotu
[+] [-]
[+] [-]
Runājot par Štrausu - viņš brauc ar R3 grupas Hondu, kas ir daudz niknāka par N3 grupas auto un viņa mērķis pirms sezonas bija iebraukt absolūtajā ieskaitē desmitniekā.
[+] [-]
Kas tu jocīgs esi??? Štrausam ir 2litri, Leščam 1,6!!! un abiem 2WD!!!
[+] [-]
-1 [+] [-]
nu abiem 2WD nu toc nav
Lescs brauc N3 bet Straus 2WD
[+] [-]
+1 [+] [-]
2WD nozīmē vienas ass piedziņu!!! kuram no viņiem ir pilnpiedziņa tavuprāt???
[+] [-]
R3 - mašīnas ir 2WD, atļauta ievērojama pārbūve. R3 ir jauna klase, ar kuru plāno nomainīt N3.
Salīdzināt Štrausa un Lesča mašīnas ir tas pats, kas A+ grupu ar N4.
Arī Leščam ir 2 litri...
-1 [+] [-]
bet neizmirsti, ka ari Lescam ir uzlabots Civics, vieniga starpiba ir ka Lescam ir N3 kas ir krietni labaks vpar parejiem N3, bet Strausam 2WD R3
[+] [-]
Teikšu vienkāršākā - gan Štrausam, gan Leščam ir priekšpiedziņas mašīnas. Starpība tāda, ka Štrausa mašīna ir daudz vairāk pilnveidota un ir ievērojami spēcīgāka par Lešča Hondu.
[+] [-]
A kurš tas bija? Kurš numurs? Skats jau bija iespaidigs!
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
vienkārši Vorobjovs sarunāja ka Vasaraudzis iedbauks vēlāk laika kontrole par to saņemot tikai 10 sekundes sodu, bet Vorobjovam tas ļaus 2. apli braukt pa priekšu viņam, un cīņa notika starp Vorobjovu un Neikšanu, Neikšanam bija jarij Vasaraudža putekļī, bet Vorobjovs varēja braukt normāli, tapēc ari bija tie protesti beigās un DSQ