Folkreisa Vasaras kausa ieguvējs – Renārs Ēķis

Lai arī Ēķis kļuvis par 2011. gada folkreisa spēcīgāko braucēju, viņš pēdējā posmā zaudēja līderpozīciju Junioru kausā – kopvērtējumā uzvara Rihardam Dainim (Jūdaži, FlyZone/Folkreisa Fabrika). Pēdējā posmā komandu ieskaitē uzvara FlyZone/Folkreisa Fabrikas vienībai.

Katrā no četrām kvalifikācijas grupām bija līderis, kurš uzvarēja visos četros kvalifikācijas braucienos. Līdz ar to Rūdolfs Bogens (Cēsis, FlyZone/Folkreisa Fabrika), Renārs Ēķis, Artūrs Vecgailis (Rauna) un Edijs Sloka ar vienādu punktu skaitu kvalificējās A finālam. Visu četru simtprocentīgais kvalifikācijas rezultāts nozīmēja, ka kāds, pats uzvarējis visos braucienos, nevarēs startēt no A fināla pirmās rindas, kurā tiek novietoti trīs sportisti. Papildnosacījumi atklāja, ka kvalifikācijā uzvarējis Bogens, bet sekoja Vecgailis, Ēķis un Sloka.

A finālā no starta vadībā aizbrauca Bogens, savukārt pirmā apļa vidū saskrējās Sloka un Ēķis. Rezultātā viens no sezonas līderiem Ēķis palika trases malā, bet Sloka turpināja braucienu otrais.

Fināla priekšpēdējā apļa beigās Bogens piedzīvoja sāpīgu izstāšanos – notrūkusī pusass lika pārliecinošajam brauciena līderim izstāties. Vadībā nonāca folkreisā pirmo sacīksti aizvadījušais Edijs Sloka un, par spīti ierobežotajai redzamībai, ko radīja kontaktcīņā ar Ēķis uzlocītais motora pārsegs, Edijs finišēja pirmajā vietā. Otro vietu sasniedza Vecgailis, bet trešais – Ainārs Kučinskis (Stelpe). Visiem trim šis bija pirmais šā gada folkreisa vasaras sezonas pjedestāls.

Uz šo īpatnējo rezultātu fona Vasaras kausa medaļnieki tika noskaidroti specifiskā veidā. Pēdējā kvalifikācijas braucienā motora defektu piedzīvoja Raivis Riekstiņš (Turkalne, Mazda MX6), kurš atradās kopvērtējuma līderpozīcijā jau kopš uzvaras pirmajā posmā maijā Valmierā. Bija skaidrs, ka, Ēķim šādā situācijā nonākot A finālā, Raivja cerības uz uzvaru sezonā izzuda. Tiesa, arī Ēķis izstājās, tomēr, klasificēts 11. vietā, viņš tika garām Riekstiņam un svinēja uzvaru.
Kopvērtējumā trešo vietu nosargāja Kristaps Lapsa (Cēsis), kurš tikai pēdējā B fināla aplī nopelnīja vietu A finālā. Ja tas nebūtu izdarīts, viņu, visticamāk, kopvērtējumā apsteigtu sekotāji Normunds Tūtars (Sigulda, Kavita V) un Rihards Dainis.

Junioru kausā līdz ar Bogena un Ēķa izstāšanos kopvērtējumā uzvaru guva Rihards Dainis. Savukārt pēdējā sacīkstē panākumu guva absolūtā vērtējuma uzvarētājs Edijs Sloka.

Komandu ieskaitē pēdējā posmā labākā bija FlyZone/Folkreisa Fabrikas vienība (Rihards Dainis, Mareks Dainis, Rūdolfs Bogens). Šis panākums ļāva Ziemas kausa uzvarētājiem vasaras sezonu noslēgt trešajā vietā, piekāpjoties vienīgi Autocross.lv Folkreisa komandai (Ēķis, Jānis Matulēns, Ritvars Bendziks, Evija Vītola) un Kavita V komandai (Tūtars, Ivo Gabrāns, Guntars Gabrāns).

Sacīkstes laikā piedzīvotas arī divas iespaidīgas avārijas. Tikko uzbūvēto VAZ 2108 tramplīnā iznīcināja Edgars Paculs, bet nelaikā cenšoties atrast slēdzi un ieslēgt logu tīrītājus trīs kūleņus apmeta Gvido Miglinieks.

Pēc sacīkstes notika folkreisa noteikumos paredzētā mašīnu iegāde. Šoreiz Edvīns Vansovičs, kura auto iepriekšējā sacīkstē iegādājās Rūdolfs Bogens, pats nopirka Bogena rīcībā jau pirms tam bijušo VW Golf. Bogens, lai nepaliktu bez auto, iegādājās mašīnu no Henrija Grūbes – šādā veidā Rūdolfs atguva auto, ar kuru maijā aizvadīja debijas sacīksti folkreisā!

Svētdien kopā ar folkreisu cīnījās arī autokrosa apvienotās salonautomašīnu klases dalībnieki. Uzvaru guva Jānis Vanags, aiz sevis atstājot Tomu Ziedānu un Māri Rusmani.

Folkreisa sezona gan joprojām turpinās. Jau šonedēļ, 17. septembrī 333 trasē tiks aizvadīts folkreisa Zemgales un Vidzemes reģionu pēdējais posms. Savukārt 9. oktobrī sezona noslēgsies ar Kurzemes kausa pēdējo posmu Popes trasē.

Rezultāti un informācija: Autocross.lv

Informāciju sagatavoja
Viesturs Saukāns
LAF Preses dienesta vadītājs