Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

Slimība neattur Šlēgelmilhu no dalības testos

Slimība neattur Šlēgelmilhu no dalības testos
Haralds Šlēgelmilhs
Foto: www.formulamaster.net

Nedēļas nogalē Latvijas autobraucējs Haralds Šlēgelmilhs Francijā, Pola Rikāra trasē, piedalījās "World Series by Renault" formulas testos, kur, būdams nopietni saaukstējies, tomēr pamanījās uzrādīt astoto un 20. labāko rezultātu.

Rīta sesijā mūsu sportists uzrādīja astoto labāko rezultātu, lai arī trasē devās ar vecajām riepām, kamēr visiem pārējiem bija jaunās riepas.

''Man bija diezgan lielas problēmas ar veselību,'' iesāk Šlēgelmilhs. ''Iepriekšējā dienā diezgan nopietni saaukstējos – reiba galva un bija baigie drebuļi. Sanāca tā, ka iepriekšējo nakti vispār negulēju. No rīta komandas šefs teica, ka varbūt tomēr labāk nebraukt. Beigās izdomāju braukt un dakteris man sadeva veselu čupu ar zālēm. Laika apstākļi testos bija slikti, jo ik pa laikam lija. Testos piedalījos vienu dienu, kurā aizvadīju divus braucienus – rīta un pēcpusdienas sesiju. Katra sesija ilga trīs stundas.''

''Rīta sesijā ar vecām riepām biju astotais, kamēr visi pārējie brauca ar jaunām. Vakara sesijā atkal uzlija. Divas stundas sēdējām boksos, kur gaidījām, kad būs sausa trase. Vēlāk trase kļuva sausāka un mēs uzlikām jaunās riepas. Komanda neizrēķināja to, ka trase būs baigi atdzisusi un tās jaunās riepas ''nestrādāja pareizi''''.

''Kad līdz testu beigām bija atlikusi pusstunda, prasīju komandai - ko darīt. Mani iesauca boksos, uzlika jaunas riepas, iepildīja degvielu un pamainīja regulējumus. Devos atpakaļ trasē. Sākas trešais aplis, un sāku veikt lidojošo apli, taču pēkšņi trasē parādījās sarkanais karogs, jo viens sportists izlidoja no trases un ieskrēja trases norobežojuma sienā. Līdz ar to testi man beidzās un nācās samierināties tikai ar 20. vietu.''

Uzskatu, ka astotā vieta ar vecajām riepām bija ļoti labs rezultāts. Bijām izrēķinājuši, ka, ja ar vecām riepām nobraucu apli 1:16.956, tad ar jaunajām riepām normālos laika apstākļos man vajadzētu nobraukt vienā minūtē un 16 sekundes, kas beigās kopvērtējumā dotu otro rezultātu.''

''Kāpēc startēju ar vecajām riepām? Tas bija mans lēmums, jo rīta sesijā 1,5 stundas gaidīju, kad nožūs trase, tāpēc nebiju vēl īsti gatavs uzreiz startēt ar jaunām riepām. Uzskatīju, ka pilnībā nespētu izmantot to, ko dod jaunās riepas, tāpēc nolēmu startēt ar vecajām un abus jauno riepu komplektus pataupīt pēcpusdienas sesijai.''

''Ja runājam par turpmākajiem plāniem, tad vēl īsti nezinu. Ar šo formulu gribu nobraukt vēl kādus testus un pierādīt, ka tas rezultāts, kuru tagad uzrādīju, bija pilnīgi garām. Īstenībā to arī komanda un pārējie jau saprata, bet nu pašam gribas pierādīt, ka varu labāk. Tagad daudz kas atkarīgs ir no finansiālajām iespējām, jo šī ekonomiskā krīze, kas tagad ir Latvijā, ir skārusi arī mūsu sponsorus. Iespējams, ka 26. un 27. novembrī ar šo pašu formulu piedalīšos testos Valensijā.''

Rīta sesijas rezultāti:

VietaPilotsLaiksApļi
1. James Walker 1:16.100 42
2. Miguel Molina 1:16.157 60
3. Marco Barba 1:16.215 58
4. Charles Pic 1:16.313 37
5. Greg Mansell 1:16.325 57
6. Alexandre Marsoin 1:16.450 41
7. Jaime Alguersuari 1:16.664 37
8. Haralds Šlēgelmilhs 1:16.956 45
9. Renger Van der Zande 1:17.046 57
10. Walter Grubmuller 1:17.110 59
11. Claudio Cantelli 1:17.161 58
12. Omar Leal 1:17.304 64
13. Jake Rosenzweig 1:17.308 44
14. Roberto Merhi 1:17.343 54
15. Anton Nebilitskyi 1:17.392 55
16. Siso Cunill 1:17.461 43
17. Pasquale Di Sabatino 1:17.569 55
18. Adam Christodoulou 1:17.846 67
19. Oliver Turvey 1:17.906 33
20. Rodolfo Gonzalez 1:18.181 53
21. Federico Leo 1:18.401 62
22. Geoffrey Kwong 1:19.696 75
23. Sten Pentus - 5

Pēcpusdienas testu sesija

VietaPilotsApļiLaiks
1. Charles Pic 38 1:15.998
2. Miguel Molina 34 1:16.071
3. Roberto Merhi 45 1:16.127
4. James Walker 18 1:16.251
5. Marco Barba 18 1:16.318
6. Jaime Alguersuari 35 1:16.562
7. Oliver Turvey 39 1:16.659
8. Walter Grubmuller 28 1:16.783
9. Alexandre Marsoin 36 1:16.823
10. Renger van der Zande 46 1:16.870
11. Greg Mansell 35 1:17.021
12. Adam Hristodoulou 49 1:17.101
13. Jake Rosenzweig 45 1:17.316
14. Claudio Cantelli 41 1:17.411
15. Pasquale di Sabatino 50 1:17.414
16. Joanne Joakinen 60 1:17.435
17. Siso Cunill 44 1:17.529
18. Rodolfo Gonzalez 38 1:17.671
19. Anton Nebylitski 41 1:17.765
20. Haralds Šlēgelmilhs 31 1:18.056
21. Federico Leo 51 1:18.967
22. Sten Pentus 1 -
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  +4 [+] [-]

, 2008-11-11 14:42, pirms 16 gadiem
your_ufo rakstīja: Veiksmi turpmāk!
Jāvēl vairāk naudiņas!

  +4 [+] [-]

, 2008-11-11 14:43, pirms 16 gadiem
Veiksmi, naudu un veselību novēlam
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2008-11-11 15:04, pirms 16 gadiem
principā ja nebūtu slims un būtu jaunās riepas, tad pirmā vieta garantēta.
Uz F1!

  +3 [+] [-]

, 2008-11-11 15:11, pirms 16 gadiem
Haris baigs nelaimes putns. Katraa posmaa shogad bezmaz pa trobelei. Tagad ar testos kuljas kaa piile pa ledu un reaali bez blakusapstaakljiem buutu vareejis nomaukt liimenii. Bet nekas, lai iemidzina konkurentus, lai jau...
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2008-11-11 15:17, pirms 16 gadiem
your_ufo rakstīja: Derētu mums kādreiz F1 pilots! Īstenībā forši būtu ja tā būtu sieviete! Ieietu Latvija vēsturē ar pirmo sievieti F1 pilots. Haraldam novēlu labāk Nascar iekļūt!
Laikam galvu esi saspiedis... Tev gadījumā neliekās, ka tas ir NEREĀLI??? Latvijā vēl nav dzimusi tāda sieviete - autosportiste, kas varētu pretendēt uz F1!!!

     [+] [-]

, 2008-11-11 15:35, pirms 16 gadiem
turies ! mees ticam!!

  +2 [+] [-]

, 2008-11-11 15:45, pirms 16 gadiem
Tiesam,sievietes jau ir bijusas testos un tomer

  -1 [+] [-]

, 2008-11-11 15:58, pirms 16 gadiem
ko jus tur murgojat, F1 ir braukusas sievetes, sen tpakal, bet tomer ir braukusas!

  -1 [+] [-]

, 2008-11-11 16:00, pirms 16 gadiem
labi ka haris ir atstajis labu iespaidu uz komandas vaditaju, ligums jau tiekot piedavats un galvenais sponsors esot ar mieru sponsoret pusi no sezonai nepieciesamas naudas

     [+] [-]

, 2008-11-11 20:03, pirms 16 gadiem
playthegame rakstīja: ko jus tur murgojat, F1 ir braukusas sievetes, sen tpakal, bet tomer ir braukusas!
Jaa un vel izciinijushas punktus vienu bet tomee

     [+] [-]

, 2008-11-11 20:07, pirms 16 gadiem
Vards Gads Entries Starts Points
Maria Teresa de Filippis 1958 - 1959 5 3 0
Lella Lombardi 1974 - 1976 17 12 0.5
Divina Galica 1976 - 1978 3 0 -
Desiré Wilson 1979 1 0 -
Giovanna Amati 1992 3 0 -
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2008-11-11 22:15, pirms 16 gadiem
scorpion rakstīja: Karlīne Štāla,šāds vārds tev nav dzirdēts?
un varbūt viņa tik ļoti nepretendē uz F1,bet nešaubos,ka viņu uz to būtu spējīga!
karline ir laba pilote bet nejau F1 limenim atbilstosa vina vacijas F3 viena apli atpaliek 3 sek no pirmajas vietas braucosajiem, ko vina F1 daris?
vieniga sieviete kas varetu kadreiz braukt F1 varbut daudzmaz jedziga limeni ir danika patrika

  -1 [+] [-]

, 2008-11-11 22:33, pirms 16 gadiem
.

     [+] [-]

, 2008-11-11 22:56, pirms 16 gadiem
playthegame rakstīja: labi ka haris ir atstajis labu iespaidu uz komandas vaditaju, ligums jau tiekot piedavats un galvenais sponsors esot ar mieru sponsoret pusi no sezonai nepieciesamas naudas
nu un kur tu to izrāvi?

     [+] [-]

, 2008-11-12 03:40, pirms 16 gadiem
scorpion rakstīja: Karlīne Štāla,šāds vārds tev nav dzirdēts?
un varbūt viņa tik ļoti nepretendē uz F1,bet nešaubos,ka viņu uz to būtu spējīga!
Visu cieņu Karlīnei, bet tas vienkārši ir nereāli. Ja viņa tiks pabraukt prestižos salonautiņos, tad ļoti priecāšos. Labprāt redzētu viņu Porsche supercup vai piemēram BTCC.

     [+] [-]

, 2008-11-12 10:27, pirms 16 gadiem
Daži laikam neko nejēdz no auto sporta, diemžēl nenoliekot Karlīni, Porše, btcc, vai dtm viņai ir tikpat nereāli,kā jebkuram komentētājam.....

     [+] [-]

, 2008-11-12 11:21, pirms 16 gadiem
korratek rakstīja: nu un kur tu to izrāvi?
Šī neveiksme ir sevišķi sāpīga, jo par testiem tiek maksāta liela nauda, kuras sportistam tā jau ievērojami trūkst. Tomēr to visu saprot arī "Comtec" komandas vadītājs, kurš atzinīgi novērtējis sportista spējas un vēlas turpināt sarunas par iespējamo līguma parakstīšanu. Komandas titulsponsors - somu enerģijas dzērienu ražotājs "Red Devil" ir gatavs segt vairāk par pusi no Šlēgelmilha izdevumiem, ja viņš nākamgad startēs "World Series by Renault" čempionātā šīs vienības sastāvā.

no delfiem