Slimība neattur Šlēgelmilhu no dalības testos
Nedēļas nogalē Latvijas autobraucējs Haralds Šlēgelmilhs Francijā, Pola Rikāra trasē, piedalījās "World Series by Renault" formulas testos, kur, būdams nopietni saaukstējies, tomēr pamanījās uzrādīt astoto un 20. labāko rezultātu.
Rīta sesijā mūsu sportists uzrādīja astoto labāko rezultātu, lai arī trasē devās ar vecajām riepām, kamēr visiem pārējiem bija jaunās riepas.
''Man bija diezgan lielas problēmas ar veselību,'' iesāk Šlēgelmilhs. ''Iepriekšējā dienā diezgan nopietni saaukstējos – reiba galva un bija baigie drebuļi. Sanāca tā, ka iepriekšējo nakti vispār negulēju. No rīta komandas šefs teica, ka varbūt tomēr labāk nebraukt. Beigās izdomāju braukt un dakteris man sadeva veselu čupu ar zālēm. Laika apstākļi testos bija slikti, jo ik pa laikam lija. Testos piedalījos vienu dienu, kurā aizvadīju divus braucienus – rīta un pēcpusdienas sesiju. Katra sesija ilga trīs stundas.''
''Rīta sesijā ar vecām riepām biju astotais, kamēr visi pārējie brauca ar jaunām. Vakara sesijā atkal uzlija. Divas stundas sēdējām boksos, kur gaidījām, kad būs sausa trase. Vēlāk trase kļuva sausāka un mēs uzlikām jaunās riepas. Komanda neizrēķināja to, ka trase būs baigi atdzisusi un tās jaunās riepas ''nestrādāja pareizi''''.
''Kad līdz testu beigām bija atlikusi pusstunda, prasīju komandai - ko darīt. Mani iesauca boksos, uzlika jaunas riepas, iepildīja degvielu un pamainīja regulējumus. Devos atpakaļ trasē. Sākas trešais aplis, un sāku veikt lidojošo apli, taču pēkšņi trasē parādījās sarkanais karogs, jo viens sportists izlidoja no trases un ieskrēja trases norobežojuma sienā. Līdz ar to testi man beidzās un nācās samierināties tikai ar 20. vietu.''
Uzskatu, ka astotā vieta ar vecajām riepām bija ļoti labs rezultāts. Bijām izrēķinājuši, ka, ja ar vecām riepām nobraucu apli 1:16.956, tad ar jaunajām riepām normālos laika apstākļos man vajadzētu nobraukt vienā minūtē un 16 sekundes, kas beigās kopvērtējumā dotu otro rezultātu.''
''Kāpēc startēju ar vecajām riepām? Tas bija mans lēmums, jo rīta sesijā 1,5 stundas gaidīju, kad nožūs trase, tāpēc nebiju vēl īsti gatavs uzreiz startēt ar jaunām riepām. Uzskatīju, ka pilnībā nespētu izmantot to, ko dod jaunās riepas, tāpēc nolēmu startēt ar vecajām un abus jauno riepu komplektus pataupīt pēcpusdienas sesijai.''
''Ja runājam par turpmākajiem plāniem, tad vēl īsti nezinu. Ar šo formulu gribu nobraukt vēl kādus testus un pierādīt, ka tas rezultāts, kuru tagad uzrādīju, bija pilnīgi garām. Īstenībā to arī komanda un pārējie jau saprata, bet nu pašam gribas pierādīt, ka varu labāk. Tagad daudz kas atkarīgs ir no finansiālajām iespējām, jo šī ekonomiskā krīze, kas tagad ir Latvijā, ir skārusi arī mūsu sponsorus. Iespējams, ka 26. un 27. novembrī ar šo pašu formulu piedalīšos testos Valensijā.''
Rīta sesijas rezultāti:
Vieta | Pilots | Laiks | Apļi |
---|---|---|---|
1. | James Walker | 1:16.100 | 42 |
2. | Miguel Molina | 1:16.157 | 60 |
3. | Marco Barba | 1:16.215 | 58 |
4. | Charles Pic | 1:16.313 | 37 |
5. | Greg Mansell | 1:16.325 | 57 |
6. | Alexandre Marsoin | 1:16.450 | 41 |
7. | Jaime Alguersuari | 1:16.664 | 37 |
8. | Haralds Šlēgelmilhs | 1:16.956 | 45 |
9. | Renger Van der Zande | 1:17.046 | 57 |
10. | Walter Grubmuller | 1:17.110 | 59 |
11. | Claudio Cantelli | 1:17.161 | 58 |
12. | Omar Leal | 1:17.304 | 64 |
13. | Jake Rosenzweig | 1:17.308 | 44 |
14. | Roberto Merhi | 1:17.343 | 54 |
15. | Anton Nebilitskyi | 1:17.392 | 55 |
16. | Siso Cunill | 1:17.461 | 43 |
17. | Pasquale Di Sabatino | 1:17.569 | 55 |
18. | Adam Christodoulou | 1:17.846 | 67 |
19. | Oliver Turvey | 1:17.906 | 33 |
20. | Rodolfo Gonzalez | 1:18.181 | 53 |
21. | Federico Leo | 1:18.401 | 62 |
22. | Geoffrey Kwong | 1:19.696 | 75 |
23. | Sten Pentus | - | 5 |
Pēcpusdienas testu sesija
Vieta | Pilots | Apļi | Laiks |
---|---|---|---|
1. | Charles Pic | 38 | 1:15.998 |
2. | Miguel Molina | 34 | 1:16.071 |
3. | Roberto Merhi | 45 | 1:16.127 |
4. | James Walker | 18 | 1:16.251 |
5. | Marco Barba | 18 | 1:16.318 |
6. | Jaime Alguersuari | 35 | 1:16.562 |
7. | Oliver Turvey | 39 | 1:16.659 |
8. | Walter Grubmuller | 28 | 1:16.783 |
9. | Alexandre Marsoin | 36 | 1:16.823 |
10. | Renger van der Zande | 46 | 1:16.870 |
11. | Greg Mansell | 35 | 1:17.021 |
12. | Adam Hristodoulou | 49 | 1:17.101 |
13. | Jake Rosenzweig | 45 | 1:17.316 |
14. | Claudio Cantelli | 41 | 1:17.411 |
15. | Pasquale di Sabatino | 50 | 1:17.414 |
16. | Joanne Joakinen | 60 | 1:17.435 |
17. | Siso Cunill | 44 | 1:17.529 |
18. | Rodolfo Gonzalez | 38 | 1:17.671 |
19. | Anton Nebylitski | 41 | 1:17.765 |
20. | Haralds Šlēgelmilhs | 31 | 1:18.056 |
21. | Federico Leo | 51 | 1:18.967 |
22. | Sten Pentus | 1 | - |
+4 [+] [-]
+4 [+] [-]
[+] [-]
Uz F1!
+3 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Maria Teresa de Filippis 1958 - 1959 5 3 0
Lella Lombardi 1974 - 1976 17 12 0.5
Divina Galica 1976 - 1978 3 0 -
Desiré Wilson 1979 1 0 -
Giovanna Amati 1992 3 0 -
[+] [-]
vieniga sieviete kas varetu kadreiz braukt F1 varbut daudzmaz jedziga limeni ir danika patrika
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
no delfiem