Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

Lemānas pirmajā kvalifikācijā ātrākais Burdē

Mārcis Pēterkops
Mārcis Pēterkops

Lemānas pirmajā kvalifikācijā ātrākais Burdē
"Peugeot" pilots Sebastjans Burdē
Foto: AFP/Scanpix

Vakar vakarā Lemānas 24 stundu autosacīkšu seriāla ietvaros tika aizvadīti pirmie kvalifikācijas braucieni, kuros ātrāko apļa laiku uzrādīja bijušais F1 pilots Sebastjans Burdē (”Peugeot”). Aiz viņa ierindojās pārējās franču autoražotāju ekipāžas ar Aleksu Vurcu un Stefānu Sarazānu priekšgalā.

Kvalifikācijas braucieni sākās ar "ORECA Peugeot" pilota Nikolā Lapjēra ātrāko apļa laiku, tomēr ilgi pirmajā pozīcijā francūzim neizdevās noturēties. Drīz viņu par pusotru sekundi pārspēja Burdē, un bijušā "Toro Rosso" pilota uzrādītais laiks pārējiem braucējiem bija neaizsniedzams. Tikai par sešām simtdaļām sliktāku rezultātu uzrādīja otrs "Peugeot" braucējs Alekss Vurcs, bet no austrieša tikai pāris simtdaļas atpalika Sarazāns. Nopietni konkurēt ar franču komandu mēģināja "Audi " piloti, tomēr pirmajā kvalifikācijas sesijā pirmās četras vietas aizņēma "Peugeot" mašīnas, piesakot lielas cerības uz uzvaru svētdien gaidāmajās sacīkstēs. Lemānas autoseriālā "Ferrari" krāsās pārstāv bijušais F1 pilots Žans Alezī un šobrīdējais testpilots Džanakarlo Fizikella, tomēr abiem 56 ekipāžu konkurencē izdevās sasniegt vien 39. vietu. Aiz viņiem ierindojās Mikas Salo pārstāvētā "Ferrari" ekipāža.

Otrajai kvalifikācijas sesijai starts tiks dots plkst. 20.00 pēc Latvijas laika.

Pirmās kvalifikācijas sesijas labākie rezultāti

VietaEkipāžaAutoLaiks
1.Lamy/Bourdais/PagenaudPeugeot 9083:19.711
2.Wurz/Davidson/GenePeugeot 908+0.606
3.Montagny/Sarrazin/MinassianPeugeot 908+0.614
4.Panis/Lapierre/DuvalORECA Peugeot 908+1.481
5.Bernhard/Dumas/RockenfellerAudi R15+3.867
6.Fassler/Lotterer/TreluyerAudi R15+4.719
7.Kristensen/McNish/CapelloAudi R15+4.977
8.Mucke/Fernandez/PrimatLola-Aston Martin+6.969
9.Turner/Hancock/BaraziLola-Aston Martin+7.036
10.Mailleux/Ragues/IckxSignature Aston+10.063

Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...

  -2 [+] [-]

, 2010-06-10 13:43, pirms 15 gadiem
vien 39. vietu. Varēja jau par Alezī un Fisikelu ierakstīt, kura vieta klasē.

  -3 [+] [-]

, 2010-06-10 13:47, pirms 15 gadiem
jam . 39 vieta .. negaidiiju . :/

  -1 [+] [-]

, 2010-06-10 13:50, pirms 15 gadiem
peogeots sanjeemies - jo cik varu atcereeties tad pedejo 11 gadu laikaa audi uzvareeja 8 reizes - redzes kas buus pasaas sacensiibaas...!

  +1 [+] [-]

, 2010-06-10 14:00, pirms 15 gadiem
uzvar tas, kurš visvairāk nobrauc 24 stundās, nevis tas, kurš uzrāda vienu ātrāko apli

  +3 [+] [-]

, 2010-06-10 14:03, pirms 15 gadiem
Rezekne the best ~ rakstīja: jam . 39 vieta .. negaidiiju . :/
GT2 klasē viņiem ir sestā vieta. tas nemaz nav slikti, turklāt startavietai24stundu sacīkstēs nav sevišķi liela nozīme

     [+] [-]

, 2010-06-10 15:36, pirms 15 gadiem
tik daudz pazīstamu, bet savā ziņā aizmirstu uzvārdu..

     [+] [-]

, 2010-06-10 18:03, pirms 15 gadiem
Alekss Vurcs arī ir bijušais F1 pilots.

     [+] [-]

, 2010-06-10 19:17, pirms 15 gadiem
īsti nesaprotu, kā tur viņiem 24 stundas no vietas jābrauc? un kāpēc tik daudz kvalifikācijas kārtas?

  +2 [+] [-]

, 2010-06-10 19:54, pirms 15 gadiem
exteam rakstīja: īsti nesaprotu, kā tur viņiem 24 stundas no vietas jābrauc? un kāpēc tik daudz kvalifikācijas kārtas?
brauc 24 stundas pa gruutaako trasi eiropaa( taa daudzi brauceji atzist, ari negadijumu statistika ir diezgan brutaala), uzvareetaaja komanda ir taa kuras formula nobraukusi visvairak apljus. komandaa ir parsvaraa tris brauceeji. liela dalja ir eks-pirmaas formulas piloti.
Principaa, uzskatu ka, ja salidzinam Le Mans ar F1 - tad Le Mans noteikti ir labaka autorazotaaju reklaama( un tas ne tikai tapec ka F1 visi brauc ar vienaadiem dzineejiem). Jo janjem tomer veeraa, ka F1 dedzina tos nabaga dzineejus apmeram 3 stundas( liela dalja no kuriem nemaz neiztur lidz sacensibu beigam), savukart ieks Le Mans, dzineji tiek dedzinaati diennakti - manuprat pietiekosi labs tests dzineejam, transmisijai un daljai ritosaas daljas. Teiksim taa - F1 ar Lemanu salidzinaat var kaa tiini(F1) ar nobriedusu cilveeku(Le Mans) - jo skaidrs ka lai sagatavotu tehniku prieks 24 stundu nepartrauktas ekspluatacijas, sacensibu reziimaa ir vajadzigs nopietnak pieiet tai lietai!