Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

F1 testos lēnākā bijusi "Red Bull" formula, visvairāk kilometrus veica "Sauber"

Juris Grīns
Juris Grīns

F1 testos lēnākā bijusi "Red Bull" formula, visvairāk kilometrus veica "Sauber"
"Red Bull/Renault RB9" formula
Foto: SIPA/Scanpix

Lai gan "Red Bull" komanda bijusi neuzvarama jau trīs F1 sezonas pēc kārtas, aizvadītajos testu braucienos Barselonā atklājās kāds interesants fakts - tieši šīs vienības mašīnas ir pašas lēnākās trases taisnē.

Vācijas izdevums "Auto Motor und Sport", ņemot vērā pēdējās divas, tātad pašas svarīgākās, testu dienas, aprēķinājis, ka jaunās "Red Bull/Renault RB9" formulas maksimālais ātrums Barselonas trases ātrākajā taisnē bijis 307.7 km/h, kas ir par 12.8 km/h sliktāks rādītājs nekā ātrākajai komandai. Tiesa, visātrākā komanda taisnē bija "Marussia", kas faktiski uzskatāma par lēnāko no komandām. Turklāt, "Marussia" bija pārliecinoši ātrākā, kamēr "Red Bull" - tik pat pārliecinoši lēnākā. Statistikā nav atrodams vienīgi "Caterham" komandas ātrums.

Labākie ātrumi F1 testu pēdējās divās dienās Barselonā

VietaKomandaPilotsMaksimālais ātrums
1.MarussiaŽils Bjanki320.5 km/h
2.FerrariFernando Alonso316.7 km/h
2.SauberNiko Hilkenbergs316.7 km/h
2.Force IndiaAdrians Zutils/Pols di Resta316.7 km/h
5.McLarenDžensons Batons315.8 km/h
6.LotusKimi Raikonens314.9 km/h
6.MercedesLuiss Hamiltons314.9 km/h
8.Toro RossoŽans-Eriks Verņē311.2 km/h
8.WilliamsPastors Maldonado311.2 km/h
10.Red BullMarks Vēbers307.7 km/h

Tāpat pieejama arī cita interesanta statistika. Daži interesanti fakti saistīti ar jaunajām "Pirelli" riepām, kurām šogad ir ievērojama dilšanas pakāpe. Ņemot vērā visas astoņas dienas, ko komandas pavadīja Barselonā, kopumā tika izlietoti 917 riepu komplekti. Taču, ja vēlamies prognozēt, kāda varētu izvērsties gaidāmā F1 sezona, noderīgi aplūkot, cik maksimums apļus iespējams ar tām veikt. Zemāk redzamajā tabulā ir lielākā distance, kas veikta ar katru riepu veidu.

Maksimālā distance, kas šogad veikta ar "Pirelli" riepām F1 testos Barselonā

Riepu sastāvsVeiktie apļi
Īpaši mīkstās16
Mīkstās31
Vidēji mīkstās36
Cietās24
Mitra laika riepas47
Slapja laika riepas48

Kombinētie rezultāti no pēdējām četrām F1 testu dienām Barselonā

VietaPilotsKomandaApļa laiksAtstatums
1.Nico RosbergMercedes1m20.130s-
2.Fernando AlonsoFerrari1m20.494s+0.364s
3.Lewis HamiltonMercedes1m20.558s+0.428s
4.Felipe MassaFerrari1m21.266s+1.136s
5.Jenson ButtonMcLaren1m21.444s+1.314s
6.Nico HulkenbergSauber1m21.541s+1.411s
7.Adrian SutilForce India1m21.627s+1.497s
8.Kimi RaikkonenLotus1m21.658s+1.528s
9.Paul di RestaForce India1m21.664s+1.534s
10.Pastor MaldonadoWilliams1m22.305s+2.175s
11.Valtteri BottasWilliams1m22.468s+2.338s
12.Sebastian VettelRed Bull1m22.514s+2.384s
13.Esteban GutierrezSauber1m22.553s+2.423s
14.Mark WebberRed Bull1m22.658s+2.528s
15.Sergio PerezMcLaren1m22.694s+2.564s
16.Romain GrosjeanLotus1m22.716s+2.586s
17.Charles PicCaterham1m23.115s+2.985s
18.Jules BianchiMarussia1m23.167s+3.037s
19.Jean-Eric VergneToro Rosso1m23.223s+3.093s
20.Davide ValsecchiLotus1m23.448s+3.318s
21.Daniel RicciardoToro Rosso1m23.628s+3.498s
22.Max ChiltonMarussia1m24.103s+3.973s
23.Giedo van der GardeCaterham1m24.235s+4.105s

Turpinājumā piedāvājam kopējo statistiku no visām 12 dienām, kuras komandas pavadīja strādājos Heresā un Barselonā. Kā zināms, sezonas laikā komanda testos nedrīkst aizvadīt vairāk par 15 000 kilometriem, tādēļ aprēķināts arī, cik procentus no šīs robežas jau izmantojušas visas vienības.

Komandu veiktā distance F1 pirmssezonas testos

VietaKomandaVeiktie apļiNobrauktie kmIzmantotie %
1.Sauber-Ferrari1161530735.4%
2.Mercedes-Mercedes1135521134.7%
3.Ferrari1069491332.8%
4.McLaren-Mercedes1009462930.9%
5.Red Bull-Renault1008460830.7%
6.Williams-Renault998457030.5%
7.Caterham-Renault985451330.1%
8.Toro Rosso-Ferrari984450630.0%
9.Force India-Mercedes980448129.9%
10.Marussia-Cosworth799366924.5%
11.Lotus-Renault771352723.5%

Pilotu veiktā distance F1 pirmssezonas testos

VietaPilotsKomandaVeiktie apļiNobrauktie km
1.Esteban GutierrezSauber6072768
2.Nico RosbergMercedes5722627
3.Lewis HamiltonMercedes5632584
4.Nico HulkenbergSauber5542538
5.Sergio PerezMcLaren5542538
6.Max ChiltonMarussia5502536
7.Paul di RestaForce India5532520
8.Jean-Eric VergneToro Rosso5362455
9.Charles PicCaterham5162364
10.Valteri BottasWilliams5142352
11.Fernando AlonsoFerrari5052351
12.Sebastian VettelRed Bull5132343
13.Felipe MassaFerrari5132336
14.Romain GrosjeanLotus4952270
15.Mark WebberRed Bull4952265
16.Pastor MaldonadoWilliams4842218
17.Giedo van der GardeCaterham4692149
18.Jenson ButtonMcLaren4552091
19.Daniel RicciardoToro Rosso4482051
20.Kimi RaikkonenLotus2601182
21.Jules BianchiForce India/Marussia2531165
22.Adrian SutilForce India2491159
23.Luiz RaziaMarussia113500
24.James RossiterForce India61270
25.Pedro de la RosaFerrari51226
26.Davide ValsecchiLotus1674

Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
F1 Fanatic - The Formula One blog and F1...
AUTO MOTOR UND SPORT | Tests - Erlkönige -...

  +2 [+] [-]

, 2013-03-07 12:10, pirms 12 gadiem
RB pagājušajā sezonā arī neizcēlās ar diez ko lieliem max ātrumiem

  +3 [+] [-]

, 2013-03-07 12:23, pirms 12 gadiem
Lukstins88 rakstīja: RB pagājušajā sezonā arī neizcēlās ar diez ko lieliem max ātrumiem
Viņi nekad ar to nav izcēlušies. Ņūvijs vienmēr ir spiedis uz aerodinamiku, uz vadāmību un lielu ātrumu līkumos. Tas ir pamatā visiem RB panākumiem.

     [+] [-]

, 2013-03-07 12:39, pirms 12 gadiem
Principā no šiem testiem nevar izsecināt neko, jo visu nonivelē nenormālā riepu dilšana. Pirelli jau līdz šim spieda uz mākslīgi paātrinātu riepu dilšanu, lai interesantāka gonka, un pirms šīs sezonas solīja vēl lielāku šovu, padarot riepas vēl mīkstākas. Taču izskatās, ka uz šo brīdi ir pāršāvuši pār strīpu:

"The cool temperatures are making it worse, in Melbourne it will probably be better, otherwise we will be doing seven or ten pit stops."

Mercedes boss Ross Brawn commented: "The wear is twice as high as last year."

Turklāt, lai arī skatītājiem no tā visa varētu būt interesantāk, tādai dilšanai ir viens nevienam nevajadzīgs blakus efekts - t.s. marbles (atceramies 2012. Ķīnas GP).

     [+] [-]

, 2013-03-07 12:46, pirms 12 gadiem
Kamēr riepas neizvedīs makus un Ferrari, tikmēr nekas īsti nemainīsies. Tie, kuri gribēs, sapratīs.

  +1 [+] [-]

, 2013-03-07 13:08, pirms 12 gadiem
Gaidām gonku!

     [+] [-]

, 2013-03-07 13:47, pirms 12 gadiem
Ta jau redzēs kas būs ar riepām, pirms laikam aizpagājušās sezonas ar visi brēca par riepām ka ātri nodilstot. Bet Austrālijā viss bija normāli. Lai gan laikam Pirelli bija kko mainījuši, ta mož šogad ar kko mainīs.