Kārkliņš startēs jau Talsu rallijā!

Noteikti, ka daudzi atceras, ka Cēsu rallija ceturtajā ātrumposmā netālu no Vecpiebalgas avarēja sacensību dalībnieku ekipāža ar Nr.16 – Jānis Kārkliņš un Jānis Krastiņš. Ar "Mitusbishi Lancer Evo 9" braucošā ekipāža pēc tramplīna lielā ātrumā nobrauca no ceļa un ieskrēja kokā. Sacensību ātrumposms nekavējoties tika pārtraukts un ekipāžai sniegta kvalificēta pirmā medicīniskā palīdzība. Pilotam Jānim Kārkliņam konstatēja smagas traumas, kā arī teica, ka būs nepieciešama ilgs atveseļošanās periods. Tāpat arī pastāvēja iespēja, ka sportists vairs nevarēs braukt rallijā, taču Jānis ir atlabis un gatavs startam.

''Vai taisnība, ka Jānis startēs Talsos? Nu tāda doma mums ir, ja sakārtosim mašīnu,'' portālam eSports.lv saka Jāņa tēvs Andris. ''Nu par cik mums pašiem nebija skaidrs ko viņš var un, ko nē, aizvadījām testu braucienu – viņš rallijsprinta trešajā posmā ''Kalnamuiža 2009'' startēja par nullīti. Paši ņēmām laikus, kur jau otrajā aplī viņš spēja uzrādīt konkurētspējīgus laikus ar mūsu vadošajiem priekšpiedziņas braucējiem. Ja Caune brauca ar jauno ''Civic'' automašīnu, tad Jānis, startējot ar veco, pēc laikiem apsteidza viņu. Protams, Caune arī nebrauca ilgu laiku, taču man personīgi Jāņa sniegums ļoti apmierināja.''

''Īstenībā jau viņam vispār vēl nedrīkstēja braukt, taču pēc sacensībām stūrmanis Pozņaks teica, ka Jānis šos braucienus aizvadīja bez kļūdām. Pēdējā Vecpils posmā Jānis tikai divas sekundes zaudēja U.Briedim, kurš sacensību kopvērtējumā absolūtajā ieskaitē palika trešajā vietā, bet savā – pirmajā. Viņš vispār nedrīkstēja braukt, kur nu vēl ātri, taču uz beigām viņš jau pats sāka kāpināt tempu, tādejādi arī pēdējā posmā tika zaudētas tikai divas sekundes.''

''Var teikt, ka Jānis ir atpakaļ zirgā,'' priecīgi turpina tēvs Andris. ''Viņš nobrauca ļoti labi, kas mums dod cerību, ka viņš ir atguvies pilnībā. Mēs negribam sasteigt, bet nu ir pēdējais laiks, lai viņš sāktu braukt, un to arī Jānis pierādīja trasē, ka viņš var pabraukt. Tas mums ļāva pieteikt viņu cīņai par punktiem ieskaitē, jo sākumā tiešām nebijām pārliecināti, vai psiholoģiski viņš tam ir gatavs. Izrādās, ka bija, tāpēc pa solītim mēģināsim atgriezties atpakaļ tur, kur viņš bija.''

''Mēs jau neļāvām viņam braukt, bet viņš man pateica: ''Tēti, gribu braukt.'' Mēs beigās sakārtojām iespēju, ka viņš var braukt pa nullīti, lai nebūtu nekādu putekļu, lai no aizmugures ne viens nespiestu. Nu un rezultāti beigās ir ļoti, ļoti labi. Šobrīd, ja auto būs pietiekami konkurētspējīgs, brauksim ar īrētu priekšpiedziņas ''Honda'' automašīnu. Šodien notestēsim šo auto vēlreiz, jo svarīgi, lai viņam nebūtu psiholoģiski grūti, ka jādomā, ka auto nav konkurētspējīgs. Tieši šī būs Labucka/Veismaņa ''Honda'' automašīna.''

''Dakteris saka, ka pilnībā viss atveseļošanās process varētu beigties pēc pusotra gada. Jānim galvā bija mazi izplūdumiņi, taču tagad viņam tie ir savilkušies kopā. Arī dakteri teica, ka pārslēgšanās laiks viņam ir jau kā normālam cilvēkam, tāpēc tagad braucot viņam strādā abi lauki – braucošais un domājošais. Viņam viss sākās no nulles, tā kā var teikt, ka braukšana viņam ir rehabilitācija.''

''Vai Talsos Jānis startēs 100%? Nu par 90 % saku, ka jā, jo, ja automašīna būs konkurētspējīga, tad brauksim. Viņš ir pierādījis, ka var braukt, viņš ir drošs, tāpēc domāju, ka startēs.''