Šlēgelmilhs: ''Par 40km/h biju ātrāks nekā mans komandas biedrs
Pēc aizvadītā "Formula Master" seriāla otrā posma mūsu autosportists Haralds Šlēgelmilhs atzina, ka ir neapmierināts ar rezultātiem, jo tie nebija tādi, uz kādiem sportists bija cerējis.
Atgādināsim, ka pirmajā braucienā, kurš norisinājās Francijā, Po trasē, Šlēgelmilhs distances vidū bija spiests izstāties, bet otrajā braucienā Šlēgelmilhs spēja ierindoties 13.vietā.
''Ar sacīksti esmu neapmierināts, jo rezultāts nebija tāds uz kādu es biju cerējis,'' iesāk Haralds. "Arī kvalifikācija neizdevās tāda, kādai tai vajadzēja būt, jo no diviem riepu komplektiem baidījos no lietus, tāpēc izmantoju tikai vienu komplektu ar jaunām riepām. Līdz ar to kvalifikācijā tikai 8. laiks.''
''Pirmā sacīkste notika lietainos laika apstākļos. Starts tika dots aiz drošības mašīnas un tas man izdevās ļoti labs. Sacīkstes laikā pacēlos līdz piektai vietai, bet diemžēl ar to arī viss beidzās... Jāpiemin, ka mans komandas biedrs Nunjes, būdams līdz pat trīs sekundēm uz apli lēnāks nekā es, mani ļoti nekorekti vairākus apļus bloķēja. Pirms formulai radās tehniskas problēmas, trasē biju pats ātrākais un domāju, ka līdz trešajai pozīcijai būtu brīvi aizcīnījies.''
''Otrā sacīkste diemžēl bija sausos laika apstākļos, kas man sākot sacīksti no pašas aizmugures nenāca par labu, jo šajā trasē ir ļoti grūti apdzīt. Sacīkstes laikā vairākas reizes saskaroties ar konkurentiem aizcīnījos līdz 11. vietai. Ar izsistu formulas regulējumu uzstādīju otro ātrāko apļa laiku. Tad mainījās laika apstākļi un sāka līt lietus. Pirmais kas cieta un izstājās bija sacensību līderis Puglisi. Tieši tajā pašā līkumā izstājās vēl pāris braucēji un tai skaitā arī es. Pēc sacīkstes analizējot datus atklājām, ka ātrajā sektorā, kur formulu pilnībā iznīcināja Salagarde un Hunkelbergs, kas brauc F3 eirosērijā, esmu pats ātrākais un par 40km/h ātrāks nekā mans komandas biedrs Andersens.''
''Kopumā, prieks par komandas otrās sacīkstes rezultātu un to, ka beidzot atklājām pāris sīkumus, kuru dēļ formula ir kļuvusi ātrāka un domāju, ka Brno beidzot viss būs kārtībā. Jāpiebilst arī, ka šī Po trase man tagad ir mīļākā no visām trasēm, jo nevienā citā trasē nav tāda bauda braukt.''
Izmantotie resursi:
333.lv
+7 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Braukshana nesastaav tikai no pedaalja iemiishanas, vnk komandas biedrs nejuutas uz slapjas trases komfortabli, Haralds uz slapja seguma kaa zivs uudenii, turklaat reguleejumi katrai formulai atshkjiras, jo mehaanikji to nevar noreguleet bez pasha brauceeja paliidziibas, un atkal shajaa jomaa Haralds ir paaraaks par komandas biedriem, jo vinjh ir ljoti tehnisks
[+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
tieši tā, komanda nevar kautkā sodīt to Nunjesu?
bet kautkā tomēr lasot šo rakstu tas kā pašcildinošs romāns izskatās. drausmīgi negribētos lai saslimst Haris ar zvaigžņu slimību.
-1 [+] [-]
pilnīgi piekrītu, Haris slapjā trasē tiešām ir kā zivis ūdenī, bet par tehnskumu nezinu gan...
vienmēr ir bijušas problēmas ar formulas regulējumu, vai tiešām inženieris ir tik milzīga nejēga vai arī haris nespēj gluži precīzi ieteikt risinājumus
citu dienu būs viedoklis par Hari un viņa iespējām
[+] [-]
[+] [-]
vini cinijas pa augstaku vietu, tapec vins nelaida hari garam. po trase tapat ka monaco ir gandriz neiespejami apdzit tapec komanda esot komandas biedram likusi palaist garam musejo
[+] [-]
[+] [-]
Komandas pavēlēm ir jābūt aizliegtām!!!!