Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

Rallijkrosa organizators Bergs par jauno sezonu: “Vairāk mašīnas un vairāk cīņas sportistiem”

Jānis Celmiņš

Rallijkrosa organizators Bergs par jauno sezonu: “Vairāk mašīnas un vairāk cīņas sportistiem”
Foto: Facebook.com/Rallikross

Jaunā rallijkrosa sezona ir klāt, un tā solās būt neparasta un īpaša. Jaunākajā “Radio SWH” raidījumā “Vakara sporta stunda” viesojas rallijkrosa sacensību rīkotājs Jānis Bergs un “Supercar” klases pilots Edijs Ošs. Viens no lielākajiem jaunumiem, ko raidījumā atklāj Bergs, būs Latvijas un Lietuvas apvienotais čempionāts, kas veidos kvalitatīvāku produktu. Tāpat tiks mainīts sacensību formāts.

“Pieņēmām tādu lēmumu apvienoties, lai kvalitatīvāks produkts veidotos. Sportistiem būtu interesantāk. Braucieni un viss čempionāts veidojas kvalitatīvāks,” par Latvijas un Lietuvas kopējo čempionāta izveidi stāsta Bergs, “Vēl viens liels jaunums ir – esam izmainījuši sacensību formātu. Sēdējām, domājām, ka rallijkross ir sevi izsmēlis. Baigais mīnuss, kad sanāk, – brauc trīs mašīnas trasē, tad skatītājam to visu iesaiņot ir grūti.”

Jaunajā formātā plānots, ka kvalifikācijā brauks sešas mašīnas no divām rindām, katrā pa trim. Pusfināla kā tāda nebūs, pēc trīs kvalifikācijām “Top 6” dosies uz finālu. Savukārt septītās līdz 15. vietas ieguvēji brauks “pēdējās iespējas braucienu” – īsu, četru apļu, deviņas mašīnas uz starta. No šī īsā brauciena “Top 3” tiks uz fināla pēdējo rindu, un kopumā tajā brauks deviņas mašīnas. “Līdz ar to vairāk mašīnas, vairāk cīņas sportistiem, vairāk, ko skatīties, skatītājiem. Manuprāt, veidojas daudz labāks un kvalitatīvāks produkts,” skaidro Bergs.

Savukārt “Supercar” klases pilots Edijs Ošs stāsta, ka iesācis šo sezonu ļoti laicīgi arī “saraustīto” piegāžu ķēžu dēļ. “Pat treniņi nav izbraukti līdz pēdējam. Šodien ir tikai iedarbināta mašīna. Es domāju, ka mēs runājam ne tikai mūsu nacionālā līmenī, bet mēs runājam par to pasaules līmenī,” par detaļu pieejamības problēmām skaidro Ošs. Taujāts par tuvākajiem plāniem, auto pilots stāsta: “Biju domājis piezemētāk braukt, bet tāpat saliekas 12 posmi, tikai Baltijas ietvaros. Es neredzēju jēgu šogad braukt kaut kur ārā, te pilnīgi pietiekoši mūsu apkaimē.”

Pilnu raidījuma ierakstu vari klausīties šeit: https://radioswh.lv/2022/05/jauna-r...