Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

Africa Race pusceļā līdz Dakārai

Kārlis Evertovskis
Kārlis Evertovskis

Africa Race pusceļā līdz Dakārai
Žans Luī Šlesērs
Foto: AFP

Āfrikā notiekošajā Dakāras alternatīvā Africa Race automobiļu konkurencē pārliecinošā vadībā ir Žans Luī Šlesērs, motociklistu starpā - Huans Manuels Pelisers, bet ar smagajiem automobiļiem ātrākais ir Hanss Bekss.

Pēc tam, kad tika paziņots par Dakāras pārcelšanu uz Dienvidameriku, trīskārtējais rallija uzvarētājs (motociklu un auto klasēs) Huberts Oreols nolēma izveidot alternatīvu braucienu pa veco maršrutu. Rallijs sākās 28. decembrī Marseļā, pirmais ātrumposms tika aizvadīts 30. decembrī Marokā, bet rallijreids beigsies 11. janvārī Dakārā. Par spīti lielajam pieteikumu skaitam, beigu beigās uz starta stājās tikai 23 dalībnieki.

Pēc vakar veiktā piektā posma šodien ir vienīgā atpūtas diena Africa Race programmā. Vēl atlikuši septiņi posmi, bet jau tagad var izdarīt secinājumus par rallijreida pirmā gada veiksminiekiem un neveiksminiekiem.

Automobiļu konkurencē par favorītu tika uzskatīts divkārtējais Dakāras uzvarētājs francūzis Žans Luī Šlesērs. Viņš arī uzvarēja pirmo 173 km garo ātrumposmu, aiz sevis atstājot tautieti Fransuā Lesjēru, bet trešais palika spānis Fernando Puebla Gils.

Savukārt, Andrejs Ivanovs no Krievijas, kurš pirmajā posmā palika ceturtais spēja uzvarēt nākošos trīs posmus, tomēr kopvērtējumā paliekot aiz Šlesēra, kurš visos šajos posmos ieņēma otrās vietas. Trešās vietas spēja ieņemt attiecīgi ēģiptietim Abdelhamidam Abujusefam, Fransuā Letjēram un krievam Artjomam Varencovam.

Izmaiņas kopvērtējumā spēja ieviest piektais posms. Andreja Ivanova mašīnai bija smagas problēmas, kas viņam pat neļāva patstāvīgi startēt. Tomēr ar tehniskās palīdzības mašīnu Ivanovam izdevās veikt ātrumposmu. Par laimi, Ivanovs par to netika diskvalificēts, tomēr saņēma 13 stundu sodu. Vieglu uzvaru izcīnīja Šlesērs, aiz sevis atstājot Abujusefu un Varencovu.

Arī kopvērtējuma situācija ir ļoti līdzīga, vien Varencovs ir priekšā Abujusefam. Šobrīd vieglo automobiļu konkurencē no 11 startējušajiem sportistiem palikuši 10, bet francūzis Daniels Lorencini jau otrajā posmā savu dalību sacīkste pārtrauca.

Africa Race kopvērtējums vieglo automobiļu klasē pēc 5. posma.

VietaNrEkipāžaValstsAutoLaiks
1200SCHLESSER Jean Louis/DEBRON ArnaudFrancijaSCHLESSER18:02:09
2205VARENTSOV Artem/ELAGIN RomanKrievijaTOYOTA+01h47'18
3208ABOUYOUSSEF Abdelhamid/COTEL HerveĒģipte/FrancijaTOYOTA+02h41'11
4212AREGALL Jaume/LANDA RafaelSpānijaTOYOTA+04h38'15
5206BONDAREV Igor/GORELOV AlexanderKrievijaTOYOTA+07h25'25
6203IVANOV Andrey/DEMYANENKO VladimirKrievijaNISSAN+12h53'36
7211LETHIER Francois/PELLEN RenaudFrancija/MarokaTOYOTA+15h19'45
8207SAVENKO Sergey/SHUKHNOV ValeryKrievijaHONDA+19h52'15
9214PUEBLA GIL Fernando/LARDON OLMEDA FranciscoSpānijaSUZUKI+21h25'48
10213VELA IBANEZ Ricardo/PUERTO Jose MarioSpānijaLAND ROVER+25h27'10

Motociklistu starpā pirmo posmu visātrāk veica spānis Huans Manuels Pelisers, aiz sevis atstājot francūzi Arno Žakartu un vācieti Tomasu Šatatu. Otrajā posmā Žakarts izrādījās ātrāks par Peliseru, bet trešais palika francūzis Tibo Šateljē. Kopvērtējumā vadību tomēr izdevās noturēt Peliseram. Pamazām palielināt savu pārsvaru viņam izdevās arī trešajā, ceturtajā un piektajā posmā, kuros viņš uzvarēja, bet Žakarts palika otrais. Trešās ailītes trešajā un piektajā posmā aizpildīja Šateljē vārds, bet ceturtajā francūzis palika vien septītais, bet trešo vietu izcīnīt izdevās spānim Karlo Alberto Migliazam.

Kopvērtējumā pārliecinošā vadībā ir Pelisers, bet pusotru stundu aiz viņa ir atpalicis Žakarts. Šatats ir trešais, no līdera atpaliekot jau vairāk nekā piecas ar pusi stundas. Neviens no startējušajiem astoņiem braucējiem vēl nav izstājies.

Africa Race kopvērtējums motociklu klasē pēc 5. posma.

VietaNrBraucējsValstsMotociklsLaiks
11PELLICER Juan ManuelSpānijaBMW20h07'10
22JACQUART ArnaudFrancijaKTM+01h33'27
36SCHATTAT ThomasVācijaYAMAHA+05h49'43
427MONEYRON Jean HuguesSenegālaKTM+06h07'13
59CHATELIER ThibaultFrancijaHONDA+06h30'20
68GALLIZIA MicheleItālijaSUZUKI+07h31'44
77MIGLIAZZA Carlo AlbertoItālijaSUZUKI+07h34'34
826LE COCQ OlivierFrancijaHONDA+24h54'57

Pēc Ivanova neveiksmes vienīgā cīņa kopvērtējumā ir palikusi smago automobiļu konkurencē, kur gan startē tikai četras ekipāžas. Pirmajā posmā negaidītu uzvaru izcīnīja horvāts Mikloss Kovačs, aiz sevis atstājot itāli Džakomo Vismaru, bet nīderlandietis Hanss Bekss un beļģis Jans de Rojs ieņēma pēdējās divas vietas, palikdami 26 minūti aiz Kovača.

Tomēr otrajā posmā jau varēja redzēt ierastāku ainu, kad de Rojs uzvarēja apsteidzot Beksu, bet Kovačs palika pēdējais, kopvērtējumā atkrītot uz trešo vietu. Savukārt trešajā etapā Beksam izdevās pārspēt de Roju, izvirzoties vadībā arī kopvērtējumā, bet Kovačs palika trešais, šo vietu noturot arī kopvērtejumā.

Interesanta cīņa turpinājās arī ceturtajā posmā, kurā uzvarēja Jans de Rojs, bet otrais 6 minūtes aiz viņa palika Kovačs. Vēl minūti aiz Kovača finišu šķērsoja Bekss, bet pēdējais finišēja Vismara, no posma uzvarētāja atpaliekot tikai 15 minūtes. Kopvērtējumā situācija mainījusies nebija.

Piektajā posmā atkal uzvarēja Bekss, par 3 minūtēm un 45 sekundēm apsteidzot savu sāncensi de Roju,toties starp viņiem spēja iespraukties Vismara, kurš no Beksa atpalika tikai vienu sekundi. Kovačs palika pēdējais gandrīz 7 minūtes aiz līdera, tomēr pacēlās uz trešo vietu, kad Vismara saņēma sodu 2 stundu apmērā.

Africa Race kopvērtējums smago automobiļu klasē pēc 5. posma.

VietaNrEkipāžaValstsAutoLaiks
1303BEKX Hans/MAESSEN Tonie/WILLEMS EdwinNīderlande/BeļģijaDAF20h26'59
2301DE ROOY Jan/COLEBUNDERS Dany/RODEWALD DarekBeļģija/PolijaIVECO+00h12'37
3305KOVACS Miklos/CZEGLEDI Peter /TOTH TamasHorvātijaSCANIA+01h15'09
4306VISMARA Giacomo/VERZELETTI GiulioItālijaUNIMOG+03h26'25

Izmantotie resursi:
africarace-live.com

  +7 [+] [-]

, 2009-01-04 12:47, pirms 16 gadiem
žēl, ka nepiedalās Dienvidamerikas Dakārā.

  +1 [+] [-]

, 2009-01-04 12:49, pirms 16 gadiem
toties vinteram lieliski iet argentina, pec pirmajiem 15 km 2 vieta, pagaidam gan dakar.com majaslapa live rezims laikam ir uzkaries un vairs nerada kas notiek trase, bet cerams ka turpinajums bus tik pat lielisks ka sakums

  +2 [+] [-]

, 2009-01-04 12:51, pirms 16 gadiem
pārāk daudz pazīstami Dakāras rallija dalībnieki tomēr te nav

  +4 [+] [-]

, 2009-01-04 12:59, pirms 16 gadiem
Man personiigi shitas liekas 100x krutaaks kaa Damērikas dakaara

  -2 [+] [-]

, 2009-01-04 13:04, pirms 16 gadiem
Jaunā "Dakāra" dienvidamerikā ir liela parodija... paši braucēji saka ka pirmais posms bij vairāk kā wrc rallijs nevis Dakāras rallijreids.

man gan liekas, ka terorisma draudi āfrikā bij pārspīleti varbūt pat izdomāti jo tas viss ir viens liels bizness, un Dienvidamerika iespējams piedāvāja vienkārši lielāku piķi.

  +2 [+] [-]

, 2009-01-04 13:07, pirms 16 gadiem
zanardi rakstīja: Jaunā "Dakāra" dienvidamerikā ir liela parodija... paši braucēji saka ka pirmais posms bij vairāk kā wrc rallijs nevis Dakāras rallijreids.

man gan liekas, ka terorisma draudi āfrikā bij pārspīleti varbūt pat izdomāti jo tas viss ir viens liels bizness, un Dienvidamerika iespējams piedāvāja vienkārši lielāku piķi.
vovo. Ne ba peekshnji uzradushies. tie teroristi kaa bija, taa bija, un taa jau ir brauceeja izveele starteet, vai nee!

     [+] [-]

, 2009-01-04 13:12, pirms 16 gadiem
vinters 8 pēc 2cp

     [+] [-]

, 2009-01-04 13:25, pirms 16 gadiem
dimwit rakstīja: vinters 8 pēc 2cp
kur tu redzi?
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2009-01-04 13:45, pirms 16 gadiem
ahead of Estonian Einars Vinters (KTM) and 23" in front of Dutchman Frans Verhoeven (KTM).

  +1 [+] [-]

, 2009-01-04 13:46, pirms 16 gadiem
Cerams nākamgad Dakāra atgriezīsies Āfrikas smiltīs un sportistiem pašiem nebūs jāorganizē savas sacīkstes
Pēc Africa race sapratīs ka sportisti brauks lai tur vai kas...

     [+] [-]

, 2009-01-04 14:40, pirms 16 gadiem
varēja jau šito gonku taisīt ap jāņiem, būtu stabili 223 dalībnieki, nevajag taisīt vienlaicīgi ar īstajām gonkām, tagat būs reāli mīnusi šitam pasākumam.....

  +1 [+] [-]

, 2009-01-04 17:53, pirms 16 gadiem
покачто дакару это не конкурент. 30 экипажей это несериозно. Но вот в перспективе... Интерес к Дакару в Южной Америке очень велик, в первый день собралось около 500 тысяч человек, с комерческой точки зрения гораздо выгоднее чем в африке. Если в будущем организаторы дакара решат всетаки устраивать ралли по разным континентам, то у Африки есть хорошие перспективы. все таки основу составляют европейские экипажи и им гораздо дешевле доставлять технику и добиратся самим до португалии чем до аргентины.
Хотя помоему ралли Африка создана лишь для того чтобы вернуть Дакар на черный континент. Ради этого и проводится в теже сроки что и гонка в Южной Америке.
з.ы. А ведь как было бы интересно посмотреть своеобразное мировое ралли.

     [+] [-]

, 2009-01-04 18:41, pirms 16 gadiem
vot šī ir īstā Dakāra.. un būtu ok ja mūsējie startētu šeit...

     [+] [-]

, 2009-01-04 23:10, pirms 16 gadiem
Izskaidrotu kāds tādu lietu - ar ko šitais ''Africa Race'' ir drošāks par Dakāru? Dakāru pārcēla tāpēc, ka teroristi sāka draudēt spridzināt vai vēl nezin ko darīt. Kāpēc lai šito kāds jukušais nesāktu bombardēt? Tad jautājums - ralliju pārcēla drošības vai komerciālu mērķu dēļ?