Latvijas burātāji teicami startē pasaules čempionātā
Latviešu burātāji 30. Mikro klases pasaules čempionātā, kas norisinās Francijas pilsētā Meze, pirmajos trijos sacensību braucienos pierādīja savas iespējas konkurēt ar pasaules stiprākajiem burātājiem.
Tajā pašā laikā mūsu sportisti ir saskārušies ar līdz šim Pasaules un Eiropas čempionātos nepieredzētu lielu dalībnieku skaitu - uz katra sacensību brauciena starta stājas 63 jahtas. Latviešu burātājiem problēmas galvenokārt sagādā vietas izcīņa pie starta un distances markām. Startā, cenšoties ieņemt labāku pozīciju, dalībnieki izveido blīvu buru “sienu” aiz kuras vēja tikpat kā nav.
Mikro klases jahtas tiek iedalītas trijās divīzijās – "Proto", "Racer" un "Cruiser". Divas latviešu jahtas – "Marlin" un "Nereid" ļoti veiksmīgi konkurē "Racer" divīzijā un absolūtajā ieskaitē. "Racer" divīzijā "Marlin" ar divām uzvarām ieņem līderu pozīciju, bet "Nereid" ar vienu uzvaru ir tur pat blakus. Pārējās mūsu valsts jahtas "Anne Gauthier", "EVO", "Micros", "Mouette", "Solo" un "Tike" cīnās par godalgām "Cruiser" divīzijā. Šajā divīzijā pagaidām līderu pozīciju ieņem poļu jahta "Brandy" ar kuru latviešiem ir grūti konkurēt, bet ne neiespējami. Otro vietu šajā divīzijā ieņem latviešu jahta "EVO", kurai seko citas Latvijas jahtas.
Pirmā sacensību neiztika bez dažādiem incidentiem. Brāzmainajā vējā apgāzās vairākas jahtas, no kurām viena franču jahta neiztika bez glābēju palīdzības. Pēc braucieniem tika izskatīti ap 10 sacensību noteikumu pakāpumu situācijas – protesti, no kuriem viens tika vērsts pret Latvijas jahtu "Tike". Protesta izskatīšanā latvieši uzvarēja, bet Tike kapteinis Andris Zirdziņš pieņēma lēmumu situācijas nopietnības dēļ atteikties no sava rezultāta otrajā sacensību braucienā. Savukārt vakarpusē visi sacensību dalībnieki vienojās kopējās vakariņās.
Turpmākajās četrās dienās paredzēti vēl septiņi sacensību braucieni, kuros arī noskaidrosies čempiona titula liktenis.
Informāciju sagatavoja:
Ģirts Avotiņš, Latvijas Mikro klases jahtu asociācijas preses sekretārs
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]