Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

"Alfa Romeo" plāno atgriezties Formulā 1

Juris Grīns
Juris Grīns

"Alfa Romeo" plāno atgriezties Formulā 1
"Alfa Romeo" F1 bolīds astoņdesmitajos gados

Pazīstamās itāļu automobiļu rūpnīcas "Alfa Romeo" vadītājs Serdžio Marčione atklāj, ka drīzumā leģendārais brends atkal varētu parādīties Formulā 1.

Marčione, kurš pēc Lukas di Montedzemolo aiziešanas kļuva gan par "Ferrari" mātes uzņēmuma "Fiat Chrysler Automobiles", gan "Alfa Romeo" izpilddirektoru, neslēpj, ka plāns ir popularizēt "Alfa Romeo" vārdu pasaules tirgū, un motoru sports ir viens no ieročiem kā to izdarīt.

""Alfa Romeo" joprojām mājo cilvēku sirdīs, tāpēc mēs domājam par atgriešanos motoru sportā," atklāj Marčione. "Tas būtu svarīgi, lai "Alfa Romeo" atgrieztos. Viņi spētu būt vēl viens jauns konkurents pārējiem."

"Alfa Romeo" bija tuvu tam, lai Formulā 1 būtu atpakaļ jau 2016. gada sezonā. Tas, iespējams, būtu noticis, ja "Red Bull" izdotos vienoties ar "Ferrari" par motoru piegādi, un šādā gadījumā dzinēji tiktu saukti tieši "Alfa Romeo" vārdā. Tomēr "Red Bull" nevēlējās izmantot 2015. gada specifikācijas motorus, tāpēc vienošanās tā arī nenotika.

"Mans uzdevums ir aizstāvēt "Ferrari" intereses," skaidro Marčione. "Mani daudz nesatrauc tas, vai mēs "Mercedes" pieveiktu paši, vai kopā ar "Red Bull". Manās interesēs ir uzvarēt ar "Ferrari". "Red Bull" ir nepilnīga komanda. Ja tev ir šasija, bet trūkst motora, komanda nav pilnvērtīga."

Lai gan mūsdienās "Alfa Romeo" vārds autosportā tikpat kā nav dzirdams, tieši šīs rūpnīcas komandas sastāvā Džuzepe Farina 1950. gadā kļuva par pirmo F1 čempionu. "Alfa Romeo" rūpnīcas vienība atgriezās F1 čempionātā astoņdesmitajos gados, taču panākumus neguva.

Izmantotie resursi:
behindthewheel.com.au

  +3 [+] [-]

, 2015-12-15 19:49, pirms 9 gadiem
vot tās ir labas ziņas.

     [+] [-]

, 2015-12-15 19:58, pirms 9 gadiem
Ja visi plānos atgiezties tad mums būs kadi 30 piloti trasē
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2015-12-15 20:19, pirms 9 gadiem
Neredzu nekādu jēgu veidot Ferrari farmklubu, labāk visu spēku virzīt uz vienu komandu. Tomēr pieļauju, ka izpildirektoram ir kāds funktieris. Savulaik Alfa visus pieveica standartauto šosejas mačos, bet cits koncerna pārstāvis Lancia Delta bija rallija monstrs.

  +1 [+] [-]

, 2015-12-15 20:19, pirms 9 gadiem
Rietumu vilciens rakstīja: Opeli vajag f1
Toyota un Hondu ar vajag.

  +2 [+] [-]

, 2015-12-15 20:50, pirms 9 gadiem
Pozitīvi, ka rūpnīcas komandas plāno atgriezties (Renault jau ir atpakaļ, Alfa un Aston Martin ar plāno). Vēl tik Toyota, Honda un BMW jāatgriežas, jāienāk Audi un viss būs ideāli

     [+] [-]

, 2015-12-15 20:52, pirms 9 gadiem
Krokodils rakstīja: Toyota un Hondu ar vajag.
Honda ir

  +1 [+] [-]

, 2015-12-15 20:53, pirms 9 gadiem
Emka3-95 rakstīja: Honda ir
Bet ne kā konstruktors

     [+] [-]

, 2015-12-15 23:01, pirms 9 gadiem
Lukstins88 rakstīja: Bet ne kā konstruktors
Kā autsaiders!

     [+] [-]

, 2015-12-16 00:19, pirms 9 gadiem
Lukstins88 rakstīja: Bet ne kā konstruktors
nu Ka konstruktors diemžēl nav bet es nedomāju ka Japāņi baigi grib rauties uz F1 kamēr tur baigais Bardaks Par BMW es nez viņiem tagat ir DTM un Audi jau ir rumors ka šie 2017 vai 2018 nāks uz F1 Red Bull šiem kā sponsors

     [+] [-]

, 2015-12-16 14:56, pirms 9 gadiem
Vai tad audis nebija zem VW un tad tieši VW runāja par ienākšanu F1, bet tad panesās tas izplūdes gāžu skandāls.

     [+] [-]

, 2015-12-26 22:46, pirms 9 gadiem
ZAZ un Lada varētu debitēt