Somijā uzvar Lēbs, A.Neikšāns/P.Dzirkals - pirmie N4 klasē!

Kristaps Klaužs 2011-07-30 20:59

Par Somijas WRC rallija uzvarētāju šodien kļuva "Citroen" komandas braucējs Sebastjans Lēbs, kurš par astoņām sekundēm apsteidza mājinieku Jari-Mati Latvalu. N4 klasē ātrākā šajā grūtajā rallijā bija mūsu ekipāža - Andis Neikšāns un Pēteris Dzirkals.

Pēc šīs dienas pirmajiem ātrumposmiem Lēbs kopvērtējumā savu komandas biedru apsteidza par desmit sekundēm, bet Jari-Mati Latvalu – par 20 sekundēm. Lēbs atzina, ka jūtas labi un ir pilnībā apmierināts ar mašīnu un tās regulējumiem, kamēr viņa konkurenti bija spiesti atzīt, ka viņi nespēj pabraukt tik ātri, lai cīnītos ar Lēbu. Tikmēr vadību N4 klasē joprojām saglabāja Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals.

Jau ziņojām, ka pēc rallija otrās dienas līderis bija Lēbs, kuram cieši sekoja komandas biedrs Sebastjans Ožjē un mājinieks Jari Mati Latvala. Līderis N4 klasē pēc otrās dienas bija Andis Neikšāns ar Pēteri Dzirkalu.

Šīs dienas pirmajos piecos ātrumposmos divas reizes ātrākais bija Lēbs, bet trīs – Miko Hirvonens. Kamēr Lēbs lēnām atraujas, tikmēr konkurenti atzīst, ka nespēj pabraukt ātrāk. ''Nevaru noķert viņus. Nezinu, kur tā atšķirība,” pirms došanās uz servisa parku atzina Latvala. "Zinu šos posmus ļoti labi, taču man nav iespēju," saka Peters Solbergs.

N4 klases pirmo posmu ļoti ātri iesāka Nikara, kurš šos ātrumposmus pazīst ļoti labi. Pirmajā dopā viņš Patriku Flodinu apsteidza par 22 sekundēm. Arī nākamajā dopā ātrākais bija Nikara, kamēr Neikšāns, līderim zaudējot 20 sekundes, šajā ātrumposmā palika piektais. Arī kopvērtējumā situācija kļuva daudz saspringtāka, jo Padona ekipāža mūsējiem pietuvojās līdz piecām sekundēm.

14. un 15. posmā Neikšāns klasē palika otrais, tādējādi nedaudz atraujoties no Padona. Šobrīd austrāliešu sportists mūsu ekipāžai zaudē 11,9 sekundes.

Šobrīd piloti gatavojas nākamajiem sešiem ātrumposmiem.

Pēc servisa parka ļoti ātri bija abi ''Ford” komandas braucēji, kuri turpināja ķert konkurentus. 12 dops neveiksmīgs bija Ožjē, kurš pārsita automašīnas riteni un līderim zaudēja 12 sekundes. Šī iemesla dēļ Latvala jau nākamajā posmā apdzina Ožjē un kopvērtējumā izvirzījās otrajā vietā.

Pēdējā ''Power Stage” posmā ātrākie bija abi ''Ford” komandas braucēji – pirmais Hirvonens, otrais – Latvala. Taču uzvaru absolūtajā ieskaitē svinēja Lēbs, kuram šī Somijā bija tikai otrā uzvara. Otrais palika Latvala, bet trešais – Ožjē.

N4 klasē arī pēc servisa parka ļoti ātrs bija Nikara (garāko posmu gan uzvarēja Neikšāns/Dzirkals), kurš uzrādīja ātrākos laikus. Taču kopvērtējuma galvgalī tas neko nemainīja – pirmie Neikšāns/Dzirkals, kuri par 19,3 sekundēm apsteidza austrālieti Hejdenu Padonu. Trešais palika mājinieks Jarko Nikara.

Somijas rallija rezultāti

V.	Pilots	Mašīna	Laiks
1.	S.Lēbs	Citroen DS3 WRC	2:39:37.0
2.	J.M.Latvala	Ford Fiesta RS WRC	+8.1
3.	S.Ožjē	Citroen DS3 WRC	+12.8
4.	M.Hirvonens	Ford Fiesta RS WRC	+1:09.1
5.	P.Solbergs	Citroen DS3 WRC	+1:16.2
6.	M.Ostbergs	Ford Fiesta RS WRC	+1:27.8
7.	H.Solbergs	Ford Fiesta RS WRC	+3:25.5
8.	M.Vilsons	Ford Fiesta RS WRC	+3:52.3
9.	K.Raikonens	Citroen DS3 WRC	+3:59.8
10.	J.Hanninens	Škoda Fabia S2000	+5:13.7
...	...	...	...
13.	O. Tanaks	Škoda Fabia S2000	+8:52.0
18.	A.Neikšāns/P.Dzirkals	Mitsubishi Lancer Evo X	+12:00.9

Somijas rallija rezultāti N4 klasē

V.	Pilots	Mašīna	Laiks
1.	A.Neikšāns/P.Dzirkals	Mitsubishi Lancer Evo X	2:51:37.9
2.	H.Paddons	Subaru Impreza STi	+19.3
3.	J.Nikara	Mitsubishi Lancer Evo IX	+59.5
4.	P.Flodins	Subaru Impreza STi	+1:27.0
5.	J.Ketomaki	Mitsubishi Lancer Evo X	+1:32.5
6.	M.Koščuško	Mitsubishi Lancer Evo X	+2:31.9
7.	M.Eskelinen	Mitsubishi Lancer Evo X	+5:23.2
8.	M.Lehesāri	Subaru Impreza STi	+5:24.2
9.	S.Pārns	Subaru Impreza STi	+6:11.5

Lēba un Hirvonena komandā brauks arī Dakāras rallija uzvarētājs

Ožjē turpmākos trīs gadus brauks VW

Laikraksts: Lēbs ''Citroen'' komandā divu sezonu laikā saņems 20 miljonus eiro

Hirvonens pievienojas ''Citroen'' un Lēbam

Lēbs piedzīvo avāriju, sezonas pēdējā posmā uzvar Latvala

Velsas rallijā vadību pārņem Latvala

Francijas rallijā uzvar Ožjē, Mīkem rallijs beidzas kokos

Lēbs un Ožjē gatavojas mājas rallijam

Novikovs Austrālijas rallijā piedzīvo trīs avārijas

Avārijām bagātais Somijas WRC posms noslēdzas ar Lēba uzvaru

Somijas rallijā šešas smagas avārijas divos līkumos

Bloks Portugāles WRC rallijā uzmet četrus kūleņus, Ožjē pārspēj Lēbu

34 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

+4 [+] [-]

artuursm , 2011-07-30 14:01, pirms 13 gadiem

nice

Slēpts komentārs: Tu saki?

-14 [+] [-]

Tu saki? , 2011-07-30 14:12, pirms 13 gadiem

Kurš gan varēja domāt,ka kaut kāds fords un citroens dominēs subaru un mitsubishi?

+14 [+] [-]

Johons , 2011-07-30 14:28, pirms 13 gadiem

Tu saki? rakstīja: Kurš gan varēja domāt,ka kaut kāds fords un citroens dominēs subaru un mitsubishi?

ko?

[+] [-]

Freemen , 2011-07-30 14:42, pirms 13 gadiem

Nju ņemot vēra ka vismaz Mitsubishi nestarte ar rūpniecības komandu tad nav nekāds brīnums!

rainmaker , 2011-07-30 14:45, pirms 13 gadiem

Johons rakstīja: ko?

vinjs to domaja ka kadreiz tiesi Subaru un Mitsu bija ta teikt WRC pedigrijs un mauca ne pa jokam.Vienigi laikam piemirsis ka ik pa laikam visadi brendi ir dominejusi ka piemeram Audi un Lancia utt

+7 [+] [-]

Johons , 2011-07-30 14:47, pirms 13 gadiem

rainmaker rakstīja: vinjs to domaja ka kadreiz tiesi Subaru un Mitsu bija ta teikt WRC pedigrijs un mauca ne pa jokam.Vienigi laikam piemirsis ka ik pa laikam visadi brendi ir dominejusi ka piemeram Audi un Lancia utt

jaa, un shobriid subaru un mitsu nemaz nepaarstaav wrc.

+1 [+] [-]

rainmaker , 2011-07-30 14:51, pirms 13 gadiem

Johons rakstīja: jaa, un shobriid subaru un mitsu nemaz nepaarstaav wrc.

mhm tapat ka daudzi citi kas kadreiz gaza kalnus un bija neuzvarami.

Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

+3 [+] [-]

~~Angelitos#22~~ , 2011-07-30 15:33, pirms 13 gadiem

rainmaker rakstīja: mhm tapat ka daudzi citi kas kadreiz gaza kalnus un bija neuzvarami.

piemēram toyota un peugeot[ ar Gronholmu priekšgalā]

Finierīte , 2011-07-30 16:22, pirms 13 gadiem

TĀ škoda fabija,ar ko Tanaks ir priekšā mūsējam,ir ar vientilta piedziņu,vai kā????

-1 [+] [-]

Mr.Proper , 2011-07-30 16:22, pirms 13 gadiem

jau pēc 19-tā dopa Matti pierāvis klāt
Stage
Pos No Driver Time Diff
Prev Diff
1st
1. 3 M. HIRVONEN 5:54.6 0.0 0.0
2. 2 S. OGIER 5:57.1 +2.5 +2.5
3. 11 P. SOLBERG 5:58.5 +1.4 +3.9
4. 6 M. ØSTBERG 5:58.7 +0.2 +4.1
5. 4 J. LATVALA 5:58.8 +0.1 +4.2
6. 1 S. LOEB 5:59.3 +0.5 +4.7
7. 15 H. SOLBERG 6:01.5 +2.2 +6.9
8. 37 D. SORDO 6:45.1 +43.6+50.5
9. 52 K. MEEKE 7:37.7 +52.6+1:43.1

Overall
Pos No Driver Time Diff
Prev Diff
1st
1. 1 S. LOEB M 2:27:21.2 0.0 0.0
2. 4 J. LATVALA M 2:27:33.7 +12.5 +12.5
3. 2 S. OGIER M 2:27:36.2 +2.5 +15.0
4. 11 P. SOLBERG M 2:28:36.1 +59.9 +1:14.9
5. 3 M. HIRVONEN M 2:28:39.7 +3.6 +1:18.5

matadors , 2011-07-30 17:58, pirms 13 gadiem

Finierīte rakstīja: TĀ škoda fabija,ar ko Tanaks ir priekšā mūsējam,ir ar vientilta piedziņu,vai kā????

nee.un vina ir atraka pa N4

+6 [+] [-]

mekto , 2011-07-30 21:14, pirms 13 gadiem

nu re kā

patiess prieks... būs čaļiem stimuls strādāt tālāk

+2 [+] [-]

KaraLis , 2011-07-30 21:25, pirms 13 gadiem

Super, visu cienju puishiem, ka vienaa no pasaules grutakajiem rallijiem var sasniegt tik augstus panaakumus

+10 [+] [-]

denebs , 2011-07-30 21:25, pirms 13 gadiem

vells, to autoklašu tik daudz un to nosaukumi/klasifikācija mainās tik bieži, ka tam visam līdzi var izsekot, man šķiet, tikai cilvēki, kas ar tām lietām ikdienā saistīti un ir tajā iekšā līdz ausīm...

Un galvenais - cik esmu meklējis - nav latviski normāla mašīnu klašu apraksta, saprotamā valodā, salīdzinājuma, sīkāku atšķirību izskaidrojuma - motori, piedziņas veidi u.c. tehniskas nianses.
Savādāk visos rakstos tikai pasaka - tā mašīna ir N4, cita - S2000, vēl cita savādāka (labi, WRC skaidrs, tās ir labākās un jaudīgākās, bet kur un ar ko atšķiras citas?!). Vajadzētu kaut kādu klasifikāciju un spēkratu aprakstu.

Rallijs-2002 , 2011-07-30 21:26, pirms 13 gadiem

Kāpēc neprasi,vai Loebs ,Latvala.....nebrauc ar priekšpiedziņām ? Vai varbūt esi redzējis pilnpiedziņas Ford-Fiesta,vai Citroen.... ? Kā es tev saku..Ņeikšāns tikai ar pilnpiedziņu,18 vietā.Priekšā visi ar priekšpiedziņu

SVEICIENS LMT KOMANDAI !!!!! ĻOTI LABI PADARĪTS DARBS,un nebijis sasniegums Latvijas rallijā...BRAVO !!!

~~Vai ir kas jauns?~~ , 2011-07-30 21:28, pirms 13 gadiem

Zem bildes labais komentārs!

Krisssss , 2011-07-30 21:37, pirms 13 gadiem

respekts!
šķiet, ka visu laiku lielākais panākums LV autosporta vēsturē!!!
un vismaz viens no gada notikumiem LV sportā..

aloizs , 2011-07-30 21:44, pirms 13 gadiem

respect mūsu rallistiem

+8 [+] [-]

Rallijs-2002 , 2011-07-30 21:47, pirms 13 gadiem

denebs rakstīja: vells, to autoklašu tik daudz un to nosaukumi/klasifikācija mainās tik bieži, ka tam visam līdzi var izsekot, man šķiet, tikai cilvēki, kas ar tām lietām ikdienā saistīti un ir tajā iekšā līdz ausīm...
Un galvenais - cik esmu meklējis - nav latviski normāla mašīnu klašu apraksta, saprotamā valodā, salīdzinājuma, sīkāku atšķirību izskaidrojuma - motori, piedziņas veidi u.c. tehniskas nianses.
Savādāk visos rakstos tikai pasaka - tā mašīna ir N4, cita - S2000, vēl cita savādāka (labi, WRC skaidrs, tās ir labākās un jaudīgākās, bet kur un ar ko atšķiras citas?!). Vajadzētu kaut kādu klasifikāciju un spēkratu aprakstu.

....
vienkāršiem vārdiem par klasēm ar visu riteņu piedziņu pasaules čp:
..
WRC----spec-taisīta pasaules rallija mašīna ar 1,6 l turbomotoru
Super2000----tā pati wrc mašīna,tikai ar parastāku,2,0 l atmosfērisko motoru.
N4-----sērijveida ielas sporta automašīna ar 2,0 l turbomotoru ,kuru drīkst tikai nedaudz uzlabot .Motors var teikt standarts !
R4------šī ir jauna klase,kas drīz pasaulē aizvietos N4 klasi.R4 varēs vairāk uzlabot ,nekā tagad drīkst N4.
A-8------var teikt ka jau vairs pasaulē nav.Tehniski līdīga kā tagad ir R4

~~Vai ir kas jauns?~~ , 2011-07-30 21:59, pirms 13 gadiem

Rallijs-2002 rakstīja: ....
vienkāršiem vārdiem par klasēm ar visu riteņu piedziņu pasaules čp:
..
WRC----spec-taisīta pasaules rallija mašīna ar 1,6 l turbomotoru
Super2000----tā pati wrc mašīna,tikai ar parastāku,2,0 l atmosfērisko motoru.
N4-----sērijveida ielas sporta automašīna ar 2,0 l turbomotoru ,kuru drīkst tikai nedaudz uzlabot .Motors var teikt standarts !
R4------šī ir jauna klase,kas drīz pasaulē aizvietos N4 klasi.R4 varēs vairāk uzlabot ,nekā tagad drīkst N4.
A-8------var teikt ka jau vairs pasaulē nav.Tehniski līdīga kā tagad ir R4

paldies! Tagad arī es zināšu atšķirību

denebs , 2011-07-30 22:18, pirms 13 gadiem

Paldies, nu vismaz skats skaidrāks.

Paliek, protams, jautājumi par to, kas tieši nodrošina ātrumu atšķirības - motoru veidi, to tilpumi, iespējas uzlabot (ko un kā drīkst, kā tās izpaužas, ko tās reāli dod ātrumam, vadāmībai u.c.), bet nu tas lai paliek, tas jau garāka raksta jautājums...

Slēpts komentārs: Pēdējais_Ķīnietis

-6 [+] [-]

Pēdējais_Ķīnietis , 2011-07-30 22:19, pirms 13 gadiem

nekā īpaša

Rainman , 2011-07-30 22:38, pirms 13 gadiem

denebs uzskaitīja tikai pilnpiedziņas klases vēl ju ir arī 2-riteņu piedziņas klases..

killo2000 , 2011-07-30 22:43, pirms 13 gadiem

Prieks par Lēbu - uzvilka visus "taktiķus", kuri tur bremzēja, rēķināja, lai tikai pirms katras dienas paliktu aiz Lēba pāris sekundes

Protams, prieks arī par Neikšānu/Dzirkalu.

zzk , 2011-07-30 22:46, pirms 13 gadiem

Tanaks brauc ar S2000 klases mašīnu.

mpower , 2011-07-30 23:04, pirms 13 gadiem

Lielais Sebs malacis! Skaista atbilde Ogijēram

un visiem pārējiem, kas bija tik pārliecināti, ka uzvarēs kāds no Somiem...

Lielākais rallija superstārs protams Andis!!!

Curtiys , 2011-07-31 02:52, pirms 13 gadiem

Labais , tiesma prieks par lv!

-2 [+] [-]

schwa , 2011-07-31 07:24, pirms 13 gadiem

wrc ir 2 litrigie motori. vismaz vienmer ir bijusi. S2000 ir vnk wrc bet bez turbinas, neka parastaka nav vnk nav turbinas.

Spararats , 2011-07-31 08:20, pirms 13 gadiem

schwa rakstīja: wrc ir 2 litrigie motori. vismaz vienmer ir bijusi. S2000 ir vnk wrc bet bez turbinas, neka parastaka nav vnk nav turbinas.

mulki, ko tu vispaar zini. Divlitriigo motoru shogad vairs nav.

Mr.Proper , 2011-07-31 15:24, pirms 13 gadiem

O. Tannaks brauc ar Ford Fiesta S2000 vispār, ja kas..

Mr.Proper , 2011-07-31 15:31, pirms 13 gadiem

vispār jau skaisti, tikai žēl, ka nekur neparādās tā Anda uzvara....

Overall
Pos No Driver Time Diff PrevDiff 1st
1. 138 H. PADDON P 2:51:57.2 0.0 0.0
2. 124 J. NIKARA P 2:52:37.4 +40.2 +40.2
3. 121 P. FLODIN P 2:53:04.9 +27.5 +1:07.7
4. 125 J. KETOMÄKI P 2:53:10.4 +5.5 +1:13.2
5. 122 M. KOSCIUSZKO 2:54:09.8 +59.4 +2:12.6
6. 150 M. PAJUNEN P 2:54:47.9 +38.1 +2:50.7

Pasi jau to noteikti zinām, bet ja neesi sarakstā, tad tas nozīmē, ka braukuši kā 0-īte N4 grupā....

Curtiys , 2011-07-31 15:46, pirms 13 gadiem

pa 19 sekundeem , sada limeni , no cement, superr!!!!!!!!!

zarans1 , 2011-08-01 10:25, pirms 13 gadiem

stulbs jautājums - kapēc vispār dala klasēs! Vai tas ir izmaksu jautājums? Cik tad liela ir atšķirība naudā starp WRC, s200 un N4?

Rallijs-2002 , 2011-08-01 17:27, pirms 13 gadiem

zarans1 rakstīja: stulbs jautājums - kapēc vispār dala klasēs! Vai tas ir izmaksu jautājums? Cik tad liela ir atšķirība naudā starp WRC, s200 un N4?

Nu pamatā izmaksu jautājums.Ja jau visi varētu atļauties WRC,tad jau mums Latvijā vien tādas būtu kādas piecdesmit,un tikai iesācēji brauktu VARBŪT ar ko vienkāršāku

Starpība diezgan kosmiska.Nu līdz 2011 gadam bija apmēram tā ka konkurētspējīga JAUNA N4 maksāja apmēram 80 000 latu , Super 2000 līdz 200 000 latiem,bet WRC 500 000 latu.Sākot ar šo gadu WRC cena ir apmēram 300 000 latu (izmainīja teh-noteikumus,lai lētāk). Nu apmēram tā.Bet tā jau ir tikai mašīnas cena.Uzturēšanas cena jau arī līdz ar to mainās.Komumā ņemot cenu atšķirības ļoti lielas.

Somijā uzvar Lēbs, A.Neikšāns/P.Dzirkals - pirmie N4 klasē!

Somijas rallija rezultāti

Somijas rallija rezultāti N4 klasē

Lēba un Hirvonena komandā brauks arī Dakāras rallija uzvarētājs

Ožjē turpmākos trīs gadus brauks VW

Laikraksts: Lēbs ''Citroen'' komandā divu sezonu laikā saņems 20 miljonus eiro

Hirvonens pievienojas ''Citroen'' un Lēbam

Lēbs piedzīvo avāriju, sezonas pēdējā posmā uzvar Latvala

Velsas rallijā vadību pārņem Latvala

Francijas rallijā uzvar Ožjē, Mīkem rallijs beidzas kokos

Lēbs un Ožjē gatavojas mājas rallijam

Novikovs Austrālijas rallijā piedzīvo trīs avārijas

Avārijām bagātais Somijas WRC posms noslēdzas ar Lēba uzvaru

Somijas rallijā šešas smagas avārijas divos līkumos

Bloks Portugāles WRC rallijā uzmet četrus kūleņus, Ožjē pārspēj Lēbu

Interesanti

Solis pa kreisi

Kontakti:

Redakcija

Reklāmas daļa

Seko mums sociālajos tīklos

Noderīgas lietas

Aktuāli

Sporta veidi

Informācija

Raidījumi

Dažādi

Somijā uzvar Lēbs, A.Neikšāns/P.Dzirkals - pirmie N4 klasē!

Somijas rallija rezultāti

Somijas rallija rezultāti N4 klasē

Kontakti:

Redakcija

Reklāmas daļa

Seko mums sociālajos tīklos

Noderīgas lietas