Layout: current: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3
Autors: Kristaps Klaužs

Pēc otrās dienas vadībā Lēbs, Neikšāns – pirmais savā klasē!

Pēc otrās dienas vadībā Lēbs, Neikšāns – pirmais savā klasē!
Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals
Foto: LMT rallija komanda

Noslēgusies Somijas WRC rallija otrā diena, pēc kuras minimālā vadībā atrodas Sebastjans Lēbs. Ātra turpina būt ''LMT Rallija komandas” ekipāža Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals, kuri jau 1. vietā savā klasē.

Šodien sportistiem bija smaga diena, jo kopā bija jāveic astoņi dopi, starp kuriem vien 15 minūšu attālais serviss. Šajā servisā mašīnai varēja mainīt tikai to, kas bija paņemts līdzi uzsākot šo dienu. Pēc dienas pirmajiem trijiem posmiem vadībā atradās abi "Citroen" komandas braucēji, kamēr N4 klasē trešais bija Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals.

Dienas pirmajā dopā ļoti ātrs bija Miko Hirvonens, kurš Ožjē apsteidza gandrīz par 11 sekundēm! Piekto rezultātu klasē uzrādīja Neikšāns/Dzirkals. ''Mūsu galvenais konkurents bija avarējis, un trasē atgriezās tieši pirms mums. Vairākus kilometrus mēģinājām viņu apdzīt, taču viņš neļāva,'' tā pēc posma teica Pēteris Dzirkals. Taču kopvērtējumā pēc otrā dopa ekipāža joprojām ieņēma trešo vietu.

Tikmēr neveiksmīgs šis posms bija vairākiem braucējiem, kuri piedzīvoja avārijas. Pēc ukraiņu sportista avārijas trasē devās neatliekamā medicīniskā palīdzība, kā rezultātā dops tika atcelts.

Arī dienas otrajā posmā ātrākais bija Hirvonens, kamēr mūsu ekipāža absolūtajā ieskaitē šajā posmā ierindojās 22. vietā, bet savā klasē palika otrā, Patrikam Flodinam zaudējot tikai 0,7 sekundes. Sestajā dopā pirmais Hirvonens, kurš par 3,2 sekundēm apsteidza Ožjē. Tikmēr notikumiem bagāts šis posms bija Kimi Raikonenam, kurš vienā vietā nepareizi saklausīja stenogrammu un pieļāva kļūdu. Joprojām ātrs ir igauņu sportists Ots Tanaks, kurš pēc sešiem dopiem kopvērtējumā atrodas desmitajā vietā. Atkal ātra sestajā dopā bija mūsu ekipāža, kura uzrādīja ātrāko laiku klasē. Līdz ar to šobrīd Neikšāns/Dzirkals nostiprinājušies trešajā vietā, bet tuvojas otrajai.

Pēc servisa parka pilotiem bija jāaizvada vēl pieci dopi, kuros ātrāko laiku uzrādīja četri dažādi piloti. Pirms pēdējā posma Sebastjans Ožjē par nepilnām divām sekundēm apsteidza Lēbu, taču pēdējā ātrumposma Lēbs, iespējams, apzināti nopelnīja desmit sekunžu sodu, lai rīt trasē nebūtu jādodas pirmajam. Taču Ožjē bija uzmanīgs un, dopa laikā redzot, ka Lēbam tiek piešķirts sods, apzināti samazināja tempu, lai nokļūtu aiz Lēba. ''Jā, samazināju ātrumu. Redzēju, ka Lēbs par vēlu ieradās laika kontrolē, tāpēc mēs nolēmām finišēt aiz viņa.''

Līdz ar to pēc rallija otrās dienas pirmo trijnieku šķir tikai 2,6 sekundes, kas nozīmē to, ka rīt cīņa par uzvaru būs ļoti sīva. Neveiksmīgi astotais dops beidzās igaunim Otam Tanakam, kurš pēc sagriešanās vienā līkumā ilgu laiku nespēja iedarbināt mašīnu, kā rezultātā līderim tika zaudētas trīs minūtes un 39 sekundes, kā arī, iespējams, pirmā vieta SWRC klasē.

Ātra šodien bija Neikšāna/Dzirkala ekipāža, kas ātrāko laiku uzrādīja četros posmos. Tas mūsējiem kopvērtējumā no trešās vietas klasē ļāva pakāpties uz pirmo vietu N4! Pavisam kopā N4 klasē finišējušas 32 ekipāžas.

Rīt, rallija pēdējā dienā, sportistiem būs jāaizvada 11 posmi, kas kopā sastādīs 140 kilometrus, kas ir apmēram pusotrs Latvijas rallija čempionāta posms

Somijas rallija rezultāti pēc otrās dienas:

V.PilotsMašīnaLaiks
1.S.LēbsCitroen DS3 WRC1:29:01.3
2.S.OžjēCitroen DS3 WRC+1.5
3.J.M.LatvalaFord Fiesta RS WRC+2.6
4.P.SolbergsCitroen DS3 WRC+29.2
5.M.OstbergsFord Fiesta RS WRC+1:00.1
6.M.HirvonensFord Fiesta RS WRC+1:28.7
7.D.SordoMini Cooper WRC+1:36.2
8.K.MīkeMini Cooper WRC+1:51.0
9.J.HanninensFord Fiesta S2000+2:04.0
10.H.SolbergsFord Fiesta RS WRC+2:06.1
11.M.VilsonsFord Fiesta RS WRC+2:16.9
12.K.RaikonensCitroen DS3 WRC+2:20.5
............
17.O. TanaksŠkoda Fabia S2000+5:46.9
19. A.Neikšāns/P.DzirkalsMitsubishi Lancer Evo X+5:54.0

Somijas rallija rezultāti pēc otrās dienas N4 klasē

V.PilotsMašīnaLaiks
1. A.Neikšāns/P.DzirkalsMitsubishi Lancer Evo X1:34:55.3
2.H.PaddonsSubaru Impreza STi+8.2
3.P.FlodinsSubaru Impreza STi+1:14.8
4.J.KetomakiMitsubishi Lancer Evo X+1:15.1
5.M.KoščuškoMitsubishi Lancer Evo X+1:31.6
6.M.LehesāriSubaru Impreza STi+1:51.1
7.M.EskelinenMitsubishi Lancer Evo X+2:07.4
8.J.NikaraMitsubishi Lancer Evo IX+2:14.9

Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja
, 2011-07-29 17:44, pirms 13 gadiem
Nezinu no kurienes ir informācija par Raikonena kūleni, bet wrc.com ir rakstīts almost rolled, kas nenozīmē uzmest kūleni.
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja
, 2011-07-29 21:30, pirms 13 gadiem
vajadzētu biežāk Andim braukt uz WRC posmiem - veiksmīgi nobrauks, iekritīs kādam acīs, un kas zin, dabūs kādu jaunu sponsoru...
, 2011-07-29 21:56, pirms 13 gadiem
Patiess prieks!
, 2011-07-29 22:08, pirms 13 gadiem
eddy707 rakstīja: vajadzētu biežāk Andim braukt uz WRC posmiem - veiksmīgi nobrauks, iekritīs kādam acīs, un kas zin, dabūs kādu jaunu sponsoru...
būtu finanses, varētu uz visiem braukt
, 2011-07-29 22:13, pirms 13 gadiem
eddy707 rakstīja: vajadzētu biežāk Andim braukt uz WRC posmiem - veiksmīgi nobrauks, iekritīs kādam acīs, un kas zin, dabūs kādu jaunu sponsoru...
Nu vajadzētu jau daudz ko.Bet viens starts WRC posmā maksā milzu naudu.Jau šobrīd pasaules čempionātā,kur notiek lielas izmaiņas ,N4 klase aiziet.Neikšānam jau tagad vajag Super 2000 auto,lai viņu kāds nopietni ievērotu.Nav jau tās naudas.Domā ka viņš negribētu braukt visu laiku ? Domā ka tas pats Vorobjovs,Vasaraudzis,Māris Neikšāns,Egle negribētu braukt ? Ja būtu iespējas,viņi visu būtu tur.Nav jau arī tur vērts aizbraukt pēc olimpiskā principa.Apskšā jābūt lielai bāzei..gan finansiālai,gan treniņu,gan sakaru,gan sponsoru.Sākumā neviens ne par ko nemaksā.Pašam jameklē nauda.Un nauda tā ir milzīga.Tāds nu ir diemžēl šis sports.Ja gribi lai tevi kāds ievēro ,un iedod naudu pasaules mērogā,tad tev ir jābūt Loebam .Un ar nav teikts.Pat Solbergs nevar dabūt sponsorus.Par ko tur vispār runāt.........
MIlzīgs prieks par Andi :-)
, 2011-07-29 22:26, pirms 13 gadiem
labs pārsteigums
, 2011-07-29 22:27, pirms 13 gadiem
Raikonenam beidzot vajag atgriezties atpakaļ F1
, 2011-07-29 23:12, pirms 13 gadiem
Pedejais_kazahs rakstīja: Raikonenam beidzot vajag atgriezties atpakaļ F1
F1 viņš bija labs, bet atgriezties ir grūti. Kaut vai MŠ piemērs. Viena lieta tehnika, bet paša kļūdas arī lec ārā.
, 2011-07-29 23:34, pirms 13 gadiem
Vienu gan nesaprotu, kāpēc Andis nebrauc ieskaitē, tas, ka viņš ir 1. klasē zin tikai viņš un N4 grupai pietuvināti ļautiņi, bet uz āru viņam, kā N4 grupas līderim publicitāte ir apaļa nulle. N4 grupas līderis ir Paddon. Tā ir minēts relīzēs...
, 2011-07-30 10:43, pirms 13 gadiem
Tāpēc, ka, lai brauktu ieskaitē, ir jābrauc visa Wrc sezona (ja nemaldos, varēja izlaist tikai 3 posmus + jāstartē visos kontinentos).
zumm-zumm rakstīja: Vienu gan nesaprotu, kāpēc Andis nebrauc ieskaitē, tas, ka viņš ir 1. klasē zin tikai viņš un N4 grupai pietuvināti ļautiņi, bet uz āru viņam, kā N4 grupas līderim publicitāte ir apaļa nulle. N4 grupas līderis ir Paddon. Tā ir minēts relīzēs...
, 2011-07-30 16:15, pirms 13 gadiem
nu šķiet, ka 19. vieta tika piešķirta no raksta autora. patiesībā A. Neikšāns dienu beidza kā kopvērtējuma 20.-kā. Un par to N4 mazliet varētu padiskutēt.... bet visumā pagaidām ir mazliet augstākā vietā nekā pagājušo gadu.
8. 27 H. GASSNER JR S 1:34:45.1 +14.1 +5:43.8
19. 22 O. TÄNAK S 1:34:48.2 +3.1 +5:46.9
20. 17 A. ARAÚJO 1:34:52.3 +4.1 +5:51.0
21. 60 A. NEIKSANS 1:34:55.3 +3.0 +5:54.0