Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Turpmāk JWRC dalībnieki startēs ar pilnpiedziņas automašīnām, dalības maksa - 199 999 eiro

Gatis Liepiņš
Gatis Liepiņš

Turpmāk JWRC dalībnieki startēs ar pilnpiedziņas automašīnām, dalības maksa - 199 999 eiro
Pilnpiedziņas ''Fiesta Rally3''. Foto: Jiří Jermakov

2022.gada sezonā pasaules rallija čempionātā (WRC) Junior WRC dalībnieki pirmo reizi startēs ar pilnpiedziņas ''M-Sport Poland'' būvētajām ''Fiesta Rally3'' automašīnām. Zināms, ka dalībnieki JWRC čempionātā ar ''Fiesta Rally3'' startēs līdz 2024. gada beigām.

Izmaksu ziņā izdevīgā pilnpiedziņas ''Fiesta Rally3'' tika izstrādāta un izgatavota ''M-Sport Poland'' modernajā kompleksā Krakovā, Polijā. ''Fiesta Rally3'' ar EcoBoost dzinēju iezīmēs jaunu Junior WRC ēru, jo Rally3 ir jauna rallija automašīnu kategorija, kas radīta, lai jaunajiem braucējiem nodrošinātu pieejamāku pirmo soli uz pilnpiedziņas klasi.

''Fiesta Rally3'' izmantošana 2022. gadā ir lielākais solis, ko Junior WRC čempionāts ir paveicis kopš tā pirmsākumiem 2001. gadā. Rally3 kategorijas automašīna sportistiem piedāvās iespēju startēt ar pilnpiedziņas auto pasaules līmenī par daudz zemākām izmaksām nekā jebkad agrāk, padarot Junior WRC par daudz atbilstošāku čempionātu.

2022. gada junioru WRC čempionāta balvu pakete ir atjaunināta un saskaņota ar vēlmi nodrošināt, lai nākamie junioru WRC čempioni pirms pārkāptu uz Rally2 klasi (R5 automašīnas) jau iegūtu vērtīgu pieredzi un iekrātu nobrauktos kilometrus.

2022. gada FIA Junioru WRC čempionāts būs visrentablākais veids, kā sacensties ar pilnpiedziņas auto pasaules čempionātā. Čempionāta dalības maksa visiem pieciem posmiem būs 199 999 eiro bez PVN (klāt noteikti jāpierēķina testi, ceļošanas, dzīvošanas un remonta izdevumi).

''Šī ir lielākā un aizraujošākā Junior WRC maiņa visā čempionāta vēsturē! Pateicoties FIA rallija automašīnu piramīdai un M-Sport “iespēju kāpnēm”, mēs tagad esam tādā situācijā, lai piedāvātu braucējiem pieejamu ceļu līdz rallijam ar pilnpiedziņas auto pasaules čempionātā,'' saka Polijas M-Sport direktors Macejs Voda.

''Pēdējos gados tas ir bijis izšķirošs elements, kas čempionātā trūkst, jo augstākā līmeņa rallijs ir kļuvis tik attīstīts, ka tas ir ideāls veids, kā padarīt Junior WRC par labāko sākuma līmeņa čempionātu starptautiskajā rallijā. Pēdējo pāris gadu laikā esam izstrādājuši savu balvu paketi, lai nodrošinātu, ka mūsu JWRC čempions turpina progresu pasaules rallija čempionātā.''

Rally3 auto ir aprīkots ar 1,5 litru EcoBoost dzinēju, kas nodrošina 215 ZS lielu jaudu un 400 Nm griezes momentu, izmantojot piecpakāpju sekvenciālo pārnesumkārbu. Automašīnas maksimālais ātrums ir 185 km/h un 100 km/h tas sasniedz piecās sekundēs.

Jāsaka, ka auto ir gana ātrs. Piemēram, Čehijas ERČ posmā, uz starta izejot vairāk nekā 130 mašīnām (no kurām 32 R5), igaunis Kens Torns ar ''Fiesta Rally3'' izcīnīja 15.vietu absolūti.

     [+] [-]

, 2021-10-27 15:25, pirms 3 gadiem
Liepājniekiem būs jāsavelk josta lai Sescēns varētu tur startēt.

     [+] [-]

, 2021-10-27 16:43, pirms 3 gadiem
40pakas par posmu.

     [+] [-]

, 2021-10-27 17:03, pirms 3 gadiem
Vienu gadu šādu summu Latvijas Valsts Meži nopogāja mūsu abiem pasaules RX pilotiem. Kāpēc, lai neiedotu Seskam? Viņš arī startē pasaules čempionātā.

  +1 [+] [-]

, 2021-10-27 18:45, pirms 3 gadiem
guntis86 rakstīja: Vienu gadu šādu summu Latvijas Valsts Meži nopogāja mūsu abiem pasaules RX pilotiem. Kāpēc, lai neiedotu Seskam? Viņš arī startē pasaules čempionātā.
Var jau var, pietam nedomāju, ka tas kur startē ir dīži noteicoša loma. Domāju gan pasaules RX čempī, gan JWRC iegrūst 200k no uzņēmuma viedokļa ir iegrūst to naudu melnajā caurumā...diez vai tur kada baigā atdeve nāk atpakaļ, tā kā priekšplānā droši vien izvirzās čomu būšana, naudas turētāja personiskie hobiji utt.

     [+] [-]

, 2021-10-27 21:49, pirms 3 gadiem
Iedomājieties, cik ļoti ir jānopelna ražojošam uzņēmumam (uzsvars uz ražot), lai pēc tam vnk atdotu 200kilo +pārejais (mašīna, detaļas, mehi, dzīvošana)? Nevis atjaunot iekārtu vai jaunu angāru uzraut? Pamēģiniet kāds to fufeli par mārketinga un reklāmas atdevi iestāstīt tam uzņēmējam