Nākamās paaudzes "Rally1" mašīnas maksās uz pusi mazāk

2024-09-19 20:50 Juris Grīns

Nākamās paaudzes "Rally1" mašīnas maksās uz pusi mazāk — Mārtiņš Sesks/Renārs Francis. Foto: FIA WRC

WRC komisijas sēdē apspriesti jautājumi par nākamās paaudzes "Rally1" un "Rally2" mašīnu tehniskajiem noteikumiem, kas tuvākajā nākotnē piedzīvos būtiskas pārmaiņas.

Jaunajiem noteikumiem, kas attieksies uz pasaules rallija čempionāta vadošajām klasēm, būtu jāstājas spēkā 2027. gadā. Plāns paredz, ka "Rally1" mašīnām būs jāmaksā aptuveni 400 tūkstošus eiro, kas ir uz pusi mazāk nekā šobrīd. Būtiskas izmaiņas varētu skart arī "Rally2" klasi, kas to, iespējams, sadārdzinās, bet padarīs konkurētspējīgāku rallija kopējā hierarhijā, iesaistot vairāk rūpnīcu komandas.

Plānots atstāt spēkā esošos tehniskos noteikumus attiecībā uz "Rally1" šasijām, bet vēl nav pieņemts lēmums par to, kā šīs mašīnas tiks darbinātas. Iespējams, spēkrati kļūs pilnībā elektriski, taču, ja tas notiks, noteikti vēl ne 2027. gadā. Jauda pagaidām varētu tikt iegūta tikai no iekšdedzes motora, ko darbinātu dabai draudzīga degviela, tāpat tiek apspriesta iespēja pāriet uz dzinējiem, ko darbina ūdeņradis.

Plāns ir padarīt "Rally1" klasi finansiālu pieejamāku privātajām komandām, lai tās varētu sacensties ar ražotājiem. Rūpnīcām tikmēr būs jānodrošina iespēja privātajām vienībām nopirkt dažādas to ražotās komponentes, arī motorus, transmisiju un šasiju. Tām arī būtu noteikti cenu griesti.

Šobrīd arī tiek strādāts pie idejas, kas ļautu "Rally1" un "Rally2" šasijas izmantot pasaules rallijkrosa čempionātā. Piemēram, šobrīd jau paredzēts, ka "Rally4" un "Rally5" mašīnas var izmantot par pamatu tādās autošosejas klasēs kā "Touring Car Lite", TLC4 un TLC5.

Izmantotie resursi:
4rati.lv - Viss par autosportu

Solbergs nākamgad cer atgriezties "Rally1" klasē

Nākamgad WRC punktus atkal plāno piešķirt tikai posmu finišā

"M-Sport" filma par Mārtiņu Sesku un WRC posmu Latvijā

Tanaks: "Ja Noivils brauks ar prātu, man nav izredžu uz titulu"

Pētījums: WRC Latvijas posma pienesums reģiona ekonomikai - 24 miljoni eiro

Pajari: "Ceru, ka šīs nav beigas"

WRC veterāns Sordo varētu kļūt par vienu no "Hyundai" komandas vadītājiem

Rosels divos incidentos zaudē cerību uz WRC2 titulu, uzvaru izcīna Grjazins

Centrāleiropas WRC posms noslēdzas ar dramatiskiem notikumiem

WRC 2024

Pievienot ziņu Pievienot foto Pievienot video Sākt diskusiju

5 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

[+] [-]

archdevil , 2024-09-20 10:28, pirms 2 mēnešiem

Ja wrc komisija kaut ko domā, tad var būt būs kāds efekts, ja tas ir FIA dots uzdevums, viss tikai sadārdzināsies, jo FIA nekad nav sapratusi, ka katra noteikumu maiņa prasa kolosālus ieguldījumus, kuri ir kaut kādā veidā jāatpelna.
Ražotāji takš arī katru gadu neizlaiž jaunu modeli (piemēram, būtu Golf XXXVII), jo vispirms ir jāatsit veiktie miljardu ieguldījumi.
Kamēr FIA vadībā nebūs lielo autoražotāju bijušais valdes loceklis, tikmēr FIA ģenerēs pastulbas idejas, kuras ražotāji neņem par pilnu.

+1 [+] [-]

GTD2 , 2024-09-20 11:03, pirms 2 mēnešiem

Ja plāno pāriet uz elektriskām masīnām tas vissticamāk būs wrc beigas, nesen izmēģināja rx un aplauzās, kas ļoti iedragāja rallijkrossa popularitāti. Pat nestādos priekšā , kā wrcvar nodrošināt šo auto lādēšanu, iespējams tāpat māžosies ,kā rx ,kad šos lādēs no dīzeļgenerātora, un tas būs jadara pēc katra dopa, kas ļoti izstieps ralliju, tas nav tas pats ,kas ātri ieliet bendzīnu un braukt tālāk. Ūdeņradis un lētākas izmaksas arī kaut kā neiet kopā. Ja grib lētākas izmaksas tad vissa tā zaļā māžošanās jamet malā. Rally 2 masīnu plānotais sadārdzinājums tikai sačakarēs to popularitāti. Isti nav viņiem idejas ,kā to vissu padarīt lētāku, jo vissur grib iepīt zaļo kurssu. Nevar būt runa par masveidību ,ja plāno uz vienu gadu ar domu pēc tam pāriet uz el auto, švaki vai ražotāji vēlēsies tajā investēt ja tas īstermiņa varbūt pat viena gada projekts. Ja grib ekspermentēt ar e-auto tad lai taisa atsevišķu e-wrc klasi nebojājot rally1 klasi, un tad redzēs cik tas e wrc būs pieprasīts un populārs

dsks , 2024-09-20 11:50, pirms 2 mēnešiem

Iespējams labs Rally2 apgreids var būt jaunais Rally1 ... dārgāka amortizācija ... papildus aero ... piepaceļ zirgus uz saviem 400 ... sintētiskā degviela ... un būs tas 400K iespējams ... un būs troksnis + eko arī ...

dsks , 2024-09-20 12:16, pirms 2 mēnešiem

Reizēm ir nedaudz nesaprotami tie FIA lēmumi, kādēļ autosportam ir uz priekšu jādzen ielu auto attīstība, kā viņi paši to formulē ... varbūt tiešam jau šobrīd vajag iet pretēji ( vismaz F1 un WRC ) un lai ir viss tas brutālais-aizmirstais ... liels aero, daudz zirgi, lopiska skaņa, tā ka dun viss zem kājām, kad auto tuvojas un sirds uzpukst straujāk ... lai ir šovs kā saka un skatītāji kliedz ekstāzē ... un grib to pēc gada atkal izbraudīt ... jo uz ielas/ikdienā to nekad neredzēt ...