Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Jānis Liepa pēc smagās avārijas atjauno automašīnu (+video)

Gatis Liepiņš
Gatis Liepiņš

Jānis Liepa pēc smagās avārijas atjauno automašīnu (+video)
Jāņa Liepas atrestaurētais auto. Foto: No sportista privātā arhīva

Jānis Liepa nākamsezon atgriezīsies rallija sacensībās ar ''Mitsubishi Lancer Evo IX'' automašīnu, ar kuru viņš 2022.gada septembra vidū rallijsprintā Vecpils, slavenajā Ķirsīša līkumā, piedzīvoja smagu avāriju.

2022.gada septembra vidū rallijsprintā Vecpils, slavenajā Ķirsīša līkumā, smagu avāriju piedzīvoja Jānis Liepa/Agnis Cibuks (''Mitsubishi Lancer Evo IX''), kuri uzmeta vairākus kūleņus. Diemžēl avārijas rezultātā abi braucēji guva savainojumus un tika nogādāti slimnīcā. Toreiz pēc negadījuma Liepa portālam atklāja, ka, neskatoties uz šo avāriju, viņš neplāno beigt braukt rallijā.

''Sākumā pēc tās avārijas kopā ar stūrmani izdomājām, ka vairs nebrauksim, bet, nedēļu paguļot slimnīcā un paanalizējot video, domas mainījās. Izdomāju, ka braukšu. Sapratu, ka rallija mašīna ir ļoti droša. Pārrunāju šo lietu ar ģimeni, kurai nebija pretenziju, ka turpināšu braukt,'' pagājušā gada februārī teica Jānis Liepa, kurš piebilda, ka viņa plāns ir atgriezties pie ''Mitsubishi Lancer Evo IX'' stūres.


Foto: No sportista privātā arhīva

Pēc nedaudz vairāk nekā diviem gadiem Jānis ar savu komandu ir paveikuši to, ko plānoja, un viņa rīcībā ir atrestaurēts ''Mitsubishi Lancer Evo IX''. Sarunā ar portālu Go4speed Liepa atklāja, ka šis projekts beigās esot bijis diezgan ietilpīgs, taču nu auto stāv uz saviem riteņiem un gaida iespēju, kad varēs doties trasē.

''Pēc avārijas pārbaudījām drošības karkasu, kas, par laimi, bija kārtībā. Nolēmām, ka jāmēģina šis auto būvēt atpakaļ. Jā, sākumā likās, ka to darbu būs mazāk, bet, līdz ko visu sākām ārdīt nost, sapratām, ka tie darbi tomēr būs lielāki. Diezgan traki tas auto bija apskādēts. Pēc tam iegādājos virsbūvi no Rallyworkshop komandas vadītāja Edgara Aņiščenko, un tad jau visu likām iekšā jaunajā virsbūvē. No avarējušās automašīnas palika grīda, drošības karkass, dzinējs, ātrumkārba un ritošā. Jā, projekts liels un arī ietilpīgs, taču visu laiku pie auto būvniecības netika strādāts, bija arī pauzītes būvniecības procesā. Taču pēdējā laikā sākām darboties aktīvāk un nu nesen esam pabeiguši. Tagad jāgaida, kad aizsals kāds ezers, lai varētu auto pārbaudīt darbībā. Plānojam vēl aizvadīt arī kādus testus, lai pēc tam tad domātu par jauno sezonu. Ir doma braukt ar abām mašīnām, tāpēc domāsim, kur un ar kādu auto brauksim,'' stāsta Jānis Liepa, kurš piebilda, ka pagājušajā nedēļā pirmo reizi auto tika pielaists un ar to tika veikti pirmie metri. Vēl esot palikuši pēdējie sīkumi un tad jau pilots gaidīs iespēju, kad varēs šo auto pārbaudīt īstos testos.


Foto: No sportista privātā arhīva

Pēdējās divas sezonas Jānis startēja ar ''BMW 330i E46'' automašīnu. Sportists atklāja, ka viņa braukšana ar BMW ir uzlabojusies, taču šī sezona viņa skatījumā nav īsti izdevusies. ''Pēdējās divas sezonas esmu braucis ar BMW. Jūtu, ka savu braukšanu ar šo auto esmu uzlabojis, taču braukšana ar ''Mitsubishi'' dod pavisam citas sajūtas. Taču pēc pirmajiem testiem sapratīšu, ar ko gribas braukt labāk. Bet ir doma nākamsezon braukt ar abiem auto. Šī mums diemžēl nebija tā veiksmīgā sezona, jo bija vairākas tehniskas ķibeles, kas dažos posmos lika izstāties. Bet diemžēl tāds ir tehniskais sports. Jāizdara secinājumi un jāiet uz priekšu.''

Jautāts, vai pēc avārijā gūtajām traumām sportists ir pilnībā atveseļojies, Jānis atbildēja apstiprinoši. ''Pirmie mēneši pēc avārijas bija smagāki, jo mugura nebija sadzijusi, kā arī bija jāstaigā korsetē, taču šobrīd ar veselību viss ir kārtībā un nekas vairs nesāp. Viss ir aiz muguras, un skatāmies uz priekšu.''


Foto: No sportista privātā arhīva

''Gribētu teikt paldies Aņiščenko par sagādāto mašīnas virsbūvi un citu rezerves detaļu sagādāšanu. Tāpat arī paldies Aināram Saulītim par virsbūves salikšanu kopā, lai auto būtu vienā veselā, paldies Mikam Ķenavam par šī projekta vadīšanu, kā arī paldies Artim Jēkabsonam un Edžum Dālmanim par auto salikšanu kopā.''

Izmantotie resursi:
Sākums - Go4speed