Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

papildināts Zviedrijas rallijā vadību saglabā Ostbergs, Lēbs - devītais

Zviedrijas rallijā vadību saglabā Ostbergs, Lēbs - devītais
Henings Solbergs
Foto: www.ewrc.cz

Pēc Zviedrijas rallija pirmās dienas līderis ir norvēģu jaunais rallija braucējs Mads Ostbergs, kurš par gandrīz 15 sekundēm apsteidz somu pilotu Miko Hirvonenu.

Atgādināsim, ka pēc pirmajiem četriem Zviedrijas WRC rallija ātrumposmiema vadībā atradās norvēģu pilots Mads Ostbergs. Otrajā vietā, zaudējot 24 sekundes, atradās Miko Hirvonens, bet trešais bija Peters Solbergs, kurš savam tautietim zaudēja 45 sekundes.

Apmēram stundu pirms rallija starta sāka snigt sniegs, kas nozīmēja to, ka pirmajām ekipāžām būs ļoti grūti un smagi laika apstākļi. Tas arī pierādījās. Pēc pirmā posma Sebastjans Lēbs finišā teica: "Ļoti, ļoti grūti braukt pirmajiem. Ļoti slidens. Trasē ir tik daudz sniega, ka vienā vietā mēs pilnībā apstājāmies. Šodien zaudēšu daudz laika." Tā arī notika, jo ātrāko laiku pirmajā posmā uzrādīja norvēģis Mads Ostbergs, kurš par sekundi apsteidza Miko Hirvonenu. Jāatzīmē, ka Ostbergs trasē šodien devās tikai devītais. 42 sekundes jaunajam norvēģu pilotam zaudēja Lēbs. "Man bija daži ļoti bīstami momenti. Neticami laika apstākļi," finišā teica Peters Solbergs. Neveiksmīgs pirmais posms izvērtās vakardienas Superspeciālā ātrumposma uzvarētājam Pēram Gunāram Andersonam, kurš kļūdījās un uzmeta kūleni. Rezultātā zviedru pilots līderim zaudēja nedaudz vairāk par minūti.

Arī otrajā posmā lēns bija Lēbs, kurš turpināja zaudēt. Ātrākais šoreiz bija jau pieminētais Andersons, kamēr Lēbs zviedru pilotam zaudēja 28 sekundes. Ceturtajā posmā kļūdas pieļāva Jari Mati Latvala un Sebastjans Ožjē, taču pārāk daudz laika viņi nezaudēja. Atkal ātrākais bija Ostbergs, bet trešo ātrāko rezultātu šajā posmā uzrādīja norvēģis Eivinds Brinildsens, kurš brauc ar N4 grupas automašīnu. Līdz ar to kopvērtējumā līderis ir Ostbergs, kurš otrās vietas ieguvēju Miko Hirvonenu apsteidz par 24 sekundēm. Trešais šobrīd ir Peters Solbergs, kurš līderim zaudē 45 sekundes. Uz 21. vietu atkritis Andersons, kurš ceturtajā posmā pamanījās pārsist automašīnas riteni. Arī pēc ceturtā posma piloti atzina, ka rallijs ir ļoti grūts un slidens. Jau šobrīd vairāki braucēji ir nedaudz apskādējuši savas mašīnas (piemēram, Latvala trešajā posmā pazaudēja mašīnas priekšējo bamperi).

Zviedrijas rallija rezultāti pēc četriem posmiem

VietaPilotsMašīnaLaiks
1.M.OstbergsFord Fiesta RS WRC40:10.8
2.M.HirvonensFord Fiesta RS WRC+24.8
3.P.SolbergsCitroën DS3 WRC+45.6
4.J.M.LatvalaFord Fiesta RS WRC+1:19.8
5.P.SandelsŠkoda Fabia S2000+1:20.0
6.H.SolbergsFord Fiesta RS WRC+1:21.4
7.E.BrinildsensŠkoda Fabia S2000+1:27.1
8.S.OžjēCitroën DS3 WRC+1:35.0
9.S.LēbsCitroën DS3 WRC+1:46.7
10.M.ProkopsFord Fiesta S2000+2:06.3
11.K.RaikonensCitroen DS3 WRC+2:08.8

Piektajā dopā ātrāko laiku uzrādīja uzreiz divi sportisti – Pērs Gunārs Andersons un Mads Ostbergs. Arī šoreiz lēni bija abi "Citroen" komandas braucēji – Sebastjans Ožjē zaudēja 14 sekundes, bet Sebastjans Lēbs – 24 sekundes. Līdz ar to pēc piektā posma Ostbergs kopvērtējumā savu pārsvaru pār Miko Hirvonenu palielināja līdz 32 sekundēm. "Šajā posmā braucu ļoti piesardzīgi, jo pirms tam nekad tik augstā vietā neesmu bijis. Nesaprotu, kāpēc pārējie braucēji ir tik lēni," pēc finiša teica Mads Ostbergs.

Sestajā posmā beidzot ātrākie bija abi "Citroen" komandas braucēji. Ātrākais bija Ožjē, bet trīs sekundes viņam zaudēja Lēbs. Neveiksmīgi šis posms beidzās Kimi Raikonenam, kurš pārsita automašīnas riteni un finišā Ožjē zaudēja pusotru minūti. Pēdējā posmā riteni jau pārsita Lēbs, kurš posma uzvarētājam Jari Mati Latvalam zaudēja minūti un desmit sekundes. Septīto ātrāko laiku šajā dopā uzrādīja kopvērtējuma līderis Ostbergs, kurš finišā atzina, ka ir laimīgs, ka viņam izdevās sasniegt finišu. "Man jāsaka, ka man ļoti paveicās. Posma sākumā ieskrēju dziļi sniegā un man pazuda gaismas, tāpēc neko īsti nevarēju redzēt. Rīt būs smaga diena, jo trasē došos pirmais, tāpēc uzdevums rīt – ar pilnu gāzi jau no paša sākuma," pēc šīs dienas pēdējā posma rallija radio atzina norvēģu pilots.

Līdz ar to kopvērtējumā līderis ir Ostbergs, kuram 14,8 sekundes zaudē Miko Hirvonens, bet 57 sekundes cits norvēģis – Peters Solbergs. Rīt, rallija otrajā dienā, pilotiem būs jāveic deviņi ātrumposmi, kas kopā sastādīs 127 kilometrus. Pirmā posma starts deviņos no rīta.

Zviedrijas rallija rezultāti pēc pirmās dienas

VietaPilotsMašīnaLaiks
1.M.OstbergsFord Fiesta RS WRC1:17:21.2
2.M.HirvonensFord Fiesta RS WRC+14.8
3.P.SolbergsCitroën DS3 WRC+57.4
4.J.M.LatvalaFord Fiesta RS WRC+1:10.0
5.H.SolbergsFord Fiesta RS WRC+1:20.3
6.S.OžjēCitroën DS3 WRC+1:21.6
7.P.SandelsŠkoda Fabia S2000+2:35.1
8.E.BrinildsensŠkoda Fabia S2000+2:43.5
9.S.LēbsCitroën DS3 WRC+2:48.4
10.K.Al-KasimiFord Fiesta RS WRC+4:12.4
11.K.RaikonensCitroen DS3 WRC+4:13.7

Izmantotie resursi:
www.wrc.com

  +2 [+] [-]

, 2011-02-11 13:56, pirms 14 gadiem
kur tad Bloks ar visiem saviem pričindāļiem?

  -3 [+] [-]

, 2011-02-11 14:00, pirms 14 gadiem
Nu Lēbam līdz 4 vietai 27 sekundes nekas traks nav un gan jau kāds no pirmā trīnieka ar podus sagāzīs, beigās uz pjedestāla būs!

  -2 [+] [-]

, 2011-02-11 14:08, pirms 14 gadiem
OOO S2000 klase iet pa priekshu WRC... Gan P.Sandels Gan M.Prokops tie bija A.Neikšāna konkurenti kad viņš startēja PWRC.

  -3 [+] [-]

, 2011-02-11 14:35, pirms 14 gadiem
nekas, saliks starta vietas pēc rezultātiem, un Loebs ari pabrauks stipri ātrāk.
Slēpts komentārs: sandriņa_f1_bkv

     [+] [-]

, 2011-02-11 16:41, pirms 14 gadiem
Kad mainās starta secība pēc rezultātiem..?

     [+] [-]

, 2011-02-11 17:23, pirms 14 gadiem
Fiesta vs. Citroen dominē. Paskatīsimies, kas būs nākošajos posmos, drošvien tāpat...

Jācer, ka P. Solbergs izcīnīs pirmo vietu! Bet nu domāju, ka grants posmos Lēbs pārliecinoši dominēs!

  +1 [+] [-]

, 2011-02-11 17:35, pirms 14 gadiem
Skatoties pēc šiem rezultātiem Škoda ar savu rūpnīcu varētu atgriezties WRC un IRC atstāt privātām komandām.
Mašīna viņiem ir pietiekami laba, jo jau 2 gadi, šķiet, Fabia braukā par IRC posmiem, Ford šajā ziņā izdarīja tīri gudru izvēli palaižot Fiestu IRC, lai pilnībā notestētu mašīnu, 2 pilnu rallija sezonu garumā.

  +3 [+] [-]

, 2011-02-11 18:22, pirms 14 gadiem
stars66 rakstīja: Kad mainās starta secība pēc rezultātiem..?
Rīt sākot ar pirmo posmu

  +2 [+] [-]

, 2011-02-11 19:43, pirms 14 gadiem
Man jautaajums par Mini !
Ar kuru posmu vinji saak atkal daliibu WRC ?

  +2 [+] [-]

, 2011-02-11 19:46, pirms 14 gadiem
Cavendish rakstīja: Man jautaajums par Mini !
Ar kuru posmu vinji saak atkal daliibu WRC ?
Itālijas laikam

  +1 [+] [-]

, 2011-02-11 20:13, pirms 14 gadiem
vot taa S 2000 jau kabina wrc mashiiniiteem - taa kaa tas noziimee ka shii klase ir stipri konkureejosha ar wrc...

  +3 [+] [-]

, 2011-02-11 20:21, pirms 14 gadiem
mtx03 rakstīja: vot taa S 2000 jau kabina wrc mashiiniiteem - taa kaa tas noziimee ka shii klase ir stipri konkureejosha ar wrc...
Nu nez...vinjiem vnk ideāli ceļa apstākļi...ceļš samērā tīrs, var gāzt

  +1 [+] [-]

, 2011-02-11 21:15, pirms 14 gadiem
Ceļu kvalitātei tur ir nozīme protams, bet nedrīkst aizmirst ka jaunās WRC mašīnas būtībā ir balstītas tās pašas S2000 tikai 2.0L atmosfēriskā dzinēja vietā (280Zs un 260Nm) ir 1.6L Turbo (300Zs un 450Nm), protams ir arī citas atšķirības un pielāgojumi WRC noteikumiem/vajadzībām.
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2011-02-12 00:12, pirms 14 gadiem
Angelitos#22 rakstīja: kas ar Andersonu noticis?
SS2 uzmeta kūleni un SS4 saplēsa riepu.