BTA Sieviešu dienas rallijam pieteikušās vairāk kā 160 ekipāžas!

Lai iesildītos gaidāmajam rallijam, vakar Ātruma cilts kartinga hallē notika sacensības, kur BTA Sieviešu dienas rallija dalībnieces rādīja savu autobraukšanas prasmi pie kartingu stūres un pat izaicināja arī pieredzējušo ''BTA Rally Talsi'' dalībnieku, kuru pārstāvēja Latvijas čempions autorallijā Raimonds Strokšs. Viņš trasi pieveica 25,13 sekundēs, savukārt, pirmās vietas ieguvēja starp daiļā dzimuma autobraucējām Vineta Ervalde, kura pārstāvēja portāla Delfi rallija komandu, trasi pieveica vēl ātrāk - 23,89 sekundēs. Savukārt, otro labāko rezultātu uzrādīja Indra Trofimoviča, viena no pagājušā gada Sieviešu dienas rallija uzvarētājām, bet godpilno trešo vietu izcīnīja Vinetas Ervaldes komandas biedrene Līga Stirna.

Jānis Lucaus, AAS ''BTA” valdes loceklis-viceprezidents: Jau vairākus gadus atbalstām ''BTA Rally Talsi'', taču šogad vēlējāmies izrādīt atzinību daiļajām autobraucējām, jo droši varam teikt, ka arī sievietes prot braukt ne sliktāk un bieži vien pat labāk par vīriešiem, par ko liecina arī mūsu, kā apdrošinātāja, pieredze. Līdz ar to mēs vēlētos arī lauzt priekšstatus par to, ka sievietes ir neuzmanīgas braucējas. Tieši pretēji, ja izvērtējam pēdējo CSDD satiksmes negadījumu statistiku, tad 71,6% negadījumu iesaistīti jeb vainīgie bija tieši vīrieši. Turklāt, sievietes, ja jau ir noticis negadījums, daudz precīzāk aizpilda visus dokumentus, kas mums, kā apdrošinātājam, ir patīkama tendence. Tāpēc esam gandarīti, ka varam atbalstīt Sieviešu dienas ralliju, kur ikvienai autobraucējai ir iespējas pierādīt savas prasmes.”

Gatis Dzeguze, BTA Sieviešu dienas rallijs producents: ''Šajās sacensībās dalībnieces netiks vērtētas tikai pēc tā, kura ātrāk nokļūs finišā. Tik pat svarīga būs dalībnieču atraktivitāte, spēja atrast kontrolpunktus. Papildus galvenajai balvai, ko saņems uzvarētājkomanda, esam izveidojuši papildus nominācijas, piemēram, kontrolpunktu karalienes, stilīgākais kostīms, seksīgākās autobraucējas, blondākā ekipāža. Tādēļ rallija dalībniecēm būs jāpacenšas izcelt savu komandu, padomājot gan par to, kā izskatīsies automašīna, gan par saviem tērpiem. Līdz ar to šis pasākums būs interesants uz aizraujošs gan pašām dalībniecēm, gan faniem un vienkārši skatītājiem.”

Vakar Ātruma cilts kartinga trasē rīkotajās iesildīšanās sacensībās piedalījās vairākas komandas, kuras redzēsim arī BTA Sieviešu dienas rallija sacensībās. Savas braukšanas prasmes rādīja pagājušā gada Sieviešu dienas rallija uzvarētājas Indra Trofimoviča un Dace Kaļverša. Portālu „Delfi” pārstāvēja Līga Stirna un Vineta Ervalde. ''Baltic Taxi'' pārstāvēja viena no uzņēmuma taksometru vadītājām Ligita Struģēvica, savukārt no ''GO BLONDE'' sacensībām kartingu trasē tika deleģētas Guna Geikina un Laura Everte. Pie kartinga stūres sēdās arī Latvijas stiprākā sieviete Jolanta Logina. Savukārt galveno atbalstītāju AAS ''BTA” pārstāvēja divas uzņēmuma darbinieces Linda Kanniņa un Dace Tiltiņa.

Šobrīd BTA Sieviešu dienas rallijam pieteikušās vairāk kā 160 ekipāžas. Tām sacensību dalībniecēm, kuras vēl nav pieteikušas savu komandu vai arī nevar izlemt par dalību šajā atraktīvajā pasākumā, aicinām pieteikšanos neatstāt uz pēdējo brīdi, jo dalībnieku skaits ir ierobežots. Dalībniecēm, kurām iegādāta BTA Dāmu KASKO, rallija dalības maksa paliek nemainīga līdz pat pēdējai pieteikšanās dienai - 30Ls!

BTA Sieviešu dienas rallijs norisināsies 5.martā no 10:00 – 19:00. Šā gada rallija maršruts būs: Ropaži, Mālpils, Ķeipene, Lēdmane un Lielvārde ar startu un finišu TC „Riga Plaza”. Distances kopējais garums ir ap 250km.

No klientu paskaidrojumiem, iesniedzot apdrošināšanas atlīdzību pieteikumus AAS „BTA”, par to, kā radušies automašīnas bojājumi vai noticis negadījums

-''Pēc luksofora sāku braukt, pēc zaļā signāla, un diemžēl mašīna sāka slidot. Mēģināju risināt problēmu, bet nesanāca, mašīna neklausījās.”

-''Es sāku bremzēt, jo mašīnas priekšā sāka apturēties, bet automašīna, kas brauca man aizmugurē, neredzēja to, jo gribēja piepīpēt cigareti un iebrauca man virsū, saplēšot aizmugurējo buferi.”

-''No Jelgavas – Dobeles šosejas nogriezos uz ceļa Krimulda – Šķibe. Pēc 150 metriem manu uzmanību piesaistīja kustība uz ceļa! Lapsa pārskrēja perpendikulāri pāri ceļam, bet zaķis panikā metās pret mašīnas starmešiem. Bojāts kreisais miglas lukturis, plastmasas aizsargi zem luktura un nedaudz priekšējais buferis.”

Paskaidrojums par to, kāpēc pie dokumentiem nav pievienota tehniskās pases kopija: ''Vakar ar tēvu un viņa māti bijām Liepājā, jo bija jāmēra zeme (tas gabals, ko atdeva Krievijai – jā, tas piederēja mana tēta mātei un bija jāpalīdz). Beidzām tikai ar tumsas iestāšanos. Tad braucām mājās. Lai būtu ērtāk stūrēt, iztīrīju kabatas un tur arī bija tehniskā pase. Tēvs ar māti aizbrauca uz mājām, bet es paliku Rīgā. Tāpēc arī nav pasītes. Piedodiet par manu neuzmanību.”

Informāciju sagatavoja:
Anda Podziņa
Baltijas Komunikāciju centrs