Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Lēbs: "Tiesnešu lēmums nebalstās uz pārliecinošiem argumentiem"

Juris Grīns
Juris Grīns

Lēbs: "Tiesnešu lēmums nebalstās uz pārliecinošiem argumentiem"
Foto: Dakar.com

Lai gan "Dacia" komanda iesniedza apelāciju par aizliegumu Sebastjēnam Lēbam turpināt Dakaras ralliju, tas nav rezultējies ar panākumiem un jau šovakar pieredzējušais pilots dodas mājās.

Lēbs piedzīvoja avāriju sacensību trešajā posmā, bet pēc nelieliem remontdarbiem izdevās aizbraukt līdz finišam. Tobrīd ekipāža kopvērtējumā bija noslīdējusi uz 16. pozīciju, bet līderim zaudēja 1 stundu un 15 minūtes. Tomēr tehniskie tiesneši secināja, ka ir pārāk deformēts auto drošības karkass, līdz ar to šodien Lēbs sacensības neturpināja.

Komanda cerēja, ka apelācija dos iespēju atgriezties trasē vēlāk, lai Lēbs pacīnītos par pasaules rallijreida čempionāta ieskaites punktiem. "Renault" grupā ietilpstošā "Dacia" šosezon aizvadīs svarīgu cīņu ražotāju ieskaitē ar "Toyota" un "Ford" rūpnīcām. Tomēr tiesneši lēmumu neļaut turpināt Dakaras ralliju atstāja negrozītu.

"Ir patiešām sarūgtinoši doties atpakaļ, tā vietā, lai būtu mašīnā un cīnītos," saka Lēbs. "Sevišķi redzot, kas notika šodien, kad vēl bija palicis tik daudz kas, par ko cīnīties. Mēs vēl neko nebijām zaudējuši. Mēs startētu tālu aizmugurē, bet vēl būtu iespējas. Diemžēl ir tā, kā ir."

Lēba ekipāžas uzmestais kūlenis bija salīdzinoši viegls un sportists uzskata, ka ralliju varēja turpināt.

"Runājot par kūleni, man trūkst vārdu," atzīst Lēbs. "Tas nebija tāpēc, ka braucām pārāk agresīvi, vienkārši tas bija rezultāts sliktai kompresijai. Tik vienkārši. Tobrīd neko daudz nevarējām līdzēt, tā mēdz notikt, taču tāpēc tas nav mazāk sarūgtinoši. Un tad šis tiesnešu lēmums vakarā. Godīgi sakot, to ir grūti norīt. Manuprāt, lēmums nav balstīts uz pārliecinošiem argumentiem. Drošība ir ļoti svarīga, to es saprotu, taču mūsu disciplīnai, kurā sacenšamies ekstremālos apstākļos, tā līnija, ko viņi šeit ir novilkuši, nešķiet atbilstoša. Mūsu komanda sniedza pierādījumus, ka drošības karkass aizvien ir labā stāvoklī, un man ir pilnība paļāvība viņiem. Pat vizuāli bija redzams, ka tas neietekmētu drošību."

Rezultāti "Ultimate" automobiļu klasē pēc 4. posma:

Izmantotie resursi:
4rati.lv - Viss par autosportu

     [+] [-]

, 12:22, pirms 9 stundām
Var saprast abas puses. Vairāk gribas nostāties tiesnešu pusē. Sportisti savu instinktu un adrenalīna dēļ būtu pat gatavi ar kabrioletiem startēt. Nav vienīgais, kuru noņem šādu apstākļu dēļ.

     [+] [-]

, 15:25, pirms 6 stundām
Man vienmēr licies interesanti, kas tie par karkasiem, kas pie viegla kūleņa ir deformēti. Kas tad notiktu pie frontāla triecina......

     [+] [-]

, 15:35, pirms 6 stundām
zumm-zumm rakstīja: Man vienmēr licies interesanti, kas tie par karkasiem, kas pie viegla kūleņa ir deformēti. Kas tad notiktu pie frontāla triecina......
Tas ka deformēts, nenozīmē, ka karkass ir pilnībā nolocīts ... pāris mm kaut kur ir aizgājis un diskābelis ... viss ... mājās ... kāds tur viegls kūlenis, tur pasmagi bija ...