463 ekipāžas gatavas Dakāras rallijreidam

Kristaps Klaužs 2011-12-08 10:08

Pēc mazāk kā mēneša tiks dots starts slavenākajam un grūtākajam rallijam - Dakāras rallijreidam, kurš arī šogad norisināsies Dienvidamerikā.

Iepriekš Dakāras rallijs sākās un beidzās Argentīnas galvaspilsētā Buenosairesā, taču 2012.gada rallijreids startēs Argentīnas pilsētā Mar del Platā, bet finišēs Peru pilsētā Limā.

Šogad sportistiem būs jāveic 14 ātrumposmi, taču katras klases braucējiem kopējā distance būs savādāka – motocikliem un kvadracikliem kopā rallija režīmā būs jāveic 4 406 kilometri, vieglajām automašīnām 4 191 km, bet smagajām automašīnām - 4 151 km.

Pavisam kopā šim rallijam pieteikušās 463 ekipāžas - 186 motocikli, 31 kvadricikls, 171 vieglā automašīna un 75 smagās automašīnas. Pēc tam, kad VW paziņoja par aiziešanu no Dakāras rallija un pievēršanos WRC, daudzu spēcīgu sportistu dalība šajā rallijā bija zem lielas jautājumu zīmes. Taču, apskatot starta sarakstu, jāsecina, ka saraksts ir pieklājīgs. Kā pēdējais vieglo automašīnu klasē pieteicās pagājušā gada rallija uzvarētājs Nasers Al-Atija (''Hummer H3''), kurš brauks vienā komandā ar Robiju Gordonu. Vēl viens pagājušā gada VW rūpnīcas pilots šogad trasē dosies ar ''Toyota Pickup Hilux''.

Šogad beidzot atkal Dakāras rallijā startēs latvieši. Andris Dambis un Māris Saukāns trasē dosies ar elektropiedziņas automašīnu ''OSCar eO'', kamēr Ainārs Princis būs stūrmanis krievu pilotam Antonam Grigorjevam ("OSC").

Lai arī bija liela cerība, ka motociklu ieskaitē trasē varētu doties brāļi Vinteri, diemžēl šī iecere būs jāatliek par vēl vienu gadu, jo komandai neizdevās nodrošināt finansējumu šim dārgajam pasākumam. Kā allaž, tad motociklu klasē dalībnieku sastāvs ir spēcīgs - Marks Koma, Sirils Desprē, Helders Rodrigezs, Deivids Kastē, Fransisko Lopezs.

Ardievas Dakāras rallijam (kā pilots) teicis septiņkārtējais Dakāras rallija uzvarētājs Vladimirs Čagins, taču tas nenozīmē, ka ar to Kamaz ēra šajā rallijā beigusies. Tagad par uzvaru varēs cīnīties Aless Lopreis, Žerārds de Rojs un, protams, divi krievu piloti - Eduards Nikolajevs un Airats Mardējevs, kuri brauks ar Kamaz un kurus konsultēs tieši Čagins.

Izmantotie resursi:
www.dakar.com