Dambis/Saukāns kā pirmie ar elektroauto sasniedz Dakaras rallija finišu

Kristaps Klaužs 2012-01-16 00:24

Noslēdzies Dakaras rallijs, kurā vieglo automašīnu klasē uzvarēja Stefans Peteransels. Tikmēr vēstures grāmatā savu vārdu ierakstījuši Andris Dambis/Māris Saukāns, kuri pirmie Dakāras rallija vēsturē finišu sasnieguši ar elektroauto.

Pēdējā dienā sportistiem bija jāveic tikai 29 kilometrus garš posms. Motociklu klasē šī gada Dakaras rallijā ceturto reizi karjerā uzvarēja francūzis Sirils Desprē, aiz sevis atstājot Marku Komu un Elderu Rodrigezu. „Tas ir fantastiski,” saka Desprē. „Karjeras laikā esmu piedalījies 85 – 90 rallijos, taču šis bija rallijs, kurā biju spiests cīnīties visvairāk. Visas uzvaras ir skaistas, bet šī ir īpaša.”

Kvadriciklu klasē kā jau tas bija gaidāms uzvarēja Alehandro Patronelli, aiz sevis atstājot brāli Markosu. Trešais palika Tomass Mafejs. Smago automašīnu klasē uzvarēja Džerārds de Rojs. „Šo uzvaru izcīnījām tieši 25 gadus pēc tam, kad to paveica mans tēvs. Pirms starta biju nervozs, taču kopumā bija jautri. Paldies maniem komandas biedriem un komandai,” saka Džerārds de Rojs.

Vieglo automašīnu klasē desmito uzvaru Dakaras rallijā (sešas reizes sportists uzvarēja ar motociklu, četras – ar automašīnu) izcīnīja Stefans Peteransels, kurš finišā par 41 minūti apsteidza Nani Romu. Trešais palika Žinels de Viljērs. „Kad tu aizdomājies par to, cik smagi ir uzvarēt Dakārā, tad tas ir neticami uzvarēt desmit reizes,” saka Peteransels. „Piecus gadus gaidīju, lai atkal uzvarētu. Pārspēt šos rekordus citiem sportistiem būs grūti. Protams, mana skaistākā uzvara ir pirmā, taču arī šī ir īpaša. Tagad man būs paredzēta ballīte ar visu komandu.”

Finišu sasniedza arī divas ''RE Autoclub'' ekipāžas. 18.vietā palika Antons Meļņikovs/Antons Nikolajevs, bet Iļja Kuzņecovs/Romans Jelagins ierindojās 36. pozīcijā. Divas vietas zemāk ierindojās Adams Mališs.

Diemžēl finišu sasniedza tikai viena „Team Latvia” ekipāža - Andris Dambis/Māris Saukāns (77.vieta no 78.), kamēr Antons Grigorovs un Ainārs Princis izstājās. Pateicoties šim finišam, Dambis/Saukāns ir iegājuši Dakāras rallija vēsturē, jo viņi kā pirmie šo ralliju finišējuši ar elektroauto. Apsveicam.

Dakaras rallija rezultāti motociklu klasē:

V.	Braucējs	Motocikls	Laiks
1.	S.Desprē	KTM	43:28:11
2.	M.Koma	KTM	+00:53:20
3.	H.Rodrigezs	Yamaha	+01:11:17
4.	H.Viladoms	KTM	+01:40:56
5.	S.Svitko	KTM	+01:47:28
...	...	...	...
38.	D.Vilemsens	Honda	+12:21:01

Dakaras rallija rezultāti kvadriciklu klasē:

V.	Braucējs	Kvadricikls	Laiks
1.	A.Patronelli	Yamaha	53:01:51
2.	M.Patronelli	Yamaha	+01:20:17
3.	T.Mafejs	Yamaha	+02:14:21
4.	R.Soniks	Yamaha	+05:05:52

Dakaras rallija rezultāti vieglo automašīnu klasē:

V.	Braucējs	Mašīna	Laiks
1.	S.Peteransels	Mini	38:54:46
2.	N.Roma	Mini	+00:41:56
3.	Ž.de Viljērs	Toyota	+01:13:25
4.	L.Novickis	Mini	+02:11:54
5.	R.Gordons	Hummer	+02:16:53
...	...	...	...
18.	A.Meļņikovs	Mitsubishi	+15:31:37
36.	I.Kuzņecovs	Mitsubishi	+27:17:47
38.	A.Mališs	Mitsubishi	+29:02:54
77.	Dambis/Saukāns	OSCar eO	+89:57:39

Dakaras rallija rezultāti smago automašīnu klasē:

V.	Braucējs	Mašīna	Laiks
1.	Dž.de Rojs	Iveco	45:20:47
2.	H.Steisijs	Iveco	+00:51:19
3.	A.Ardavičus	Kamaz	+01:47:45
4.	A.Karginovs	Kamaz	+05:01:10
...	...	...	...
48.	Č.Maurī/K.Kakē/K.Dambis	DAF	+195:30:57
60.	Pavlovs/Uperenko/Cīrulis	Mercedes	+340:07:32

Ar visiem rezultātiem var iepazīties šeit: ARGENTINA CHILE PERU DAKAR 2012

Degošas mašīnas, kritieni un citi notikumi Dakārā 2012

Dambis/Saukāns jau piekto nakti nakšņo tuksnesī

Mūsējie Dakaras rallijā atkal laikā nesasniedz finišu

Par 11. posmu nepilnīga informācija, "Team Latvia" turpina Dakaru

Dambis/Saukāns un viņa komanda nakšņo tuksnesī

''OSCar eO'' uzkarst, spiesti tuksnesī lādēt baterijas

Dambis/Saukāns 93. vietā, Desprē cīnās ar dubļiem (video)

Dambis un Saukāns skatītājus iepazīstina ar ''OSCar eO''

Dakāras rallija pirmajā dienā aizdegas automašīna

30 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

+10 [+] [-]

~~Kā iet, Bērziņ?~~ , 2012-01-16 00:24, pirms 13 gadiem

o, pēc 6h arī SC pamostas

-2 [+] [-]

~~sasperjods~~ , 2012-01-16 00:28, pirms 13 gadiem

neizskatījās, ka Saukāns būtu laimīgs...
ja nopietni viņi sporta režīmā nenobrauca - otro nedēļu regulāri atpalika par pusdienu visu laiku no galīgajiem finiša termiņiem

-1 [+] [-]

~~ElektriskaisZutis~~ , 2012-01-16 00:30, pirms 13 gadiem

Malači, galvenais, ka tika līdz finišam. Domāju, ka ir ar ko lepoties

-7 [+] [-]

~~Kā iet, Bērziņ?~~ , 2012-01-16 00:35, pirms 13 gadiem

ElektriskaisZutis rakstīja: Malači, galvenais, ka tika līdz finišam. Domāju, ka ir ar ko lepoties

lepoties jau nu točna nav, ar ko. Cerams, varēs lepoties pēc pāris gadiem, kad būs aizgājis bizness pasaulē un investīcijas sāks atmaksāties.

+8 [+] [-]

bebeto , 2012-01-16 00:36, pirms 13 gadiem

Kā iet, Bērziņ? rakstīja: o, pēc 6h arī SC pamostas

SC jau arī uz elektrību iet

+5 [+] [-]

Guntars Šēnbergs , 2012-01-16 01:02, pirms 13 gadiem

Unikāls sasniegums! Nav nozīmes, cik stundas finišēja pēc līderiem. Latvija pateicoties šiem večiem ir iegājusi vēsturē, un kur vēl labāku reklāmu var iedomāties Dakāras tūrē!
Apsveicu un paldies par šo reklāmu visai Latvijai!

+1 [+] [-]

~~sasperjods~~ , 2012-01-16 01:05, pirms 13 gadiem

žēl, ka Vinteri nevar bagātos aizvizināt

krisatilavaja , 2012-01-16 01:14, pirms 13 gadiem

Cepuri nost!!!!!!!!!!!!!!

Iws91 , 2012-01-16 01:22, pirms 13 gadiem

Man tikai radās doma, cik skaļi viņi ir tajā Dakārā ar šo auto?
Redzams, ka LV to novērtē, bet vai patiešām Dakārā viņiem bija tāda uzmanība, kā tā tiek te atspoguļota?

krisatilavaja , 2012-01-16 01:31, pirms 13 gadiem

Malači!!!!! Neieredzu tos portālus, kā Kas jauns, kas cenšās uzsist sev cenu un neko nesaprotot vairāk par Galkina drāšanos ar veco kazu, regulāri raksta, ka OSCar nav finišējis! Visu cieņu Dambja priekšā!

~~huidimdirdim~~ , 2012-01-16 01:53, pirms 13 gadiem

[quote ka_iet_berzin]
o, pēc 6h arī SC pamostas

tā vietā, lai paslavētu mūsējos, tu te smilksti par 6 h... nožēlojami!
P.S. Malači Dambis ar Saukānu! Visu cieņu Jums par šo sasniegumu

-4 [+] [-]

hewlet , 2012-01-16 08:55, pirms 13 gadiem

Un tagad tikai īstais Dakaras rallijs jānobrauc, jo cik var redzēt pārraidēs tad šitas pat tuvu nestāv Dakarai

pūce , 2012-01-16 08:56, pirms 13 gadiem

pec rezultaatiem sanak ka musejiem bijis 3 reizes garaks rallijs un vienu pat ir apdzinusi.

+4 [+] [-]

Dzerevņa , 2012-01-16 09:57, pirms 13 gadiem

Es tikai gribētu zināt,kāds bij teiksim degvielas patēriņš elektromobīlim,to nekur nevar atrast. Tas bij vismaz mazāks par otru Oscaru,nu vai bij kāda degvielas ekonomija braucot ar elektrību....

-3 [+] [-]

~~mister_negative_2~~ , 2012-01-16 10:08, pirms 13 gadiem

jā tiešām - 89 h aiz līderiem - mēs lepojamies!!

[+] [-]

Lielkuilis , 2012-01-16 11:21, pirms 13 gadiem

mister_negative_2 rakstīja: jā tiešām - 89 h aiz līderiem - mēs lepojamies!!

Pamuļķi, Tu nekā nesaproti, pat vienkāršu aritmētiku. Līderi startē pirmie un paspēj pa gaismu finišēt. Tie, kas nepaspēj, pa nakti nakšņo tuksnesī. Tuksnesis nav lauku ceļš, kur tumsā ieslēdzot mašīnas lukturus viss skaidrs, kur jābrauc. Finišējot pēc atvēlētā laika, tiek piešķirtas papildus soda stundas, tāpēc no līderiem sanāk atpalikt vēl vairāk nekā pašu nopelnītā atstarpe.

Juri$$$ , 2012-01-16 11:44, pirms 13 gadiem

Apsveicu!

+2 [+] [-]

pūce , 2012-01-16 11:45, pirms 13 gadiem

Dzerevņa rakstīja: Es tikai gribētu zināt,kāds bij teiksim degvielas patēriņš elektromobīlim,to nekur nevar atrast. Tas bij vismaz mazāks par otru Oscaru,nu vai bij kāda degvielas ekonomija braucot ar elektrību....

baka 3 reizes mazaka, jo jalade tikai baterijas attiecigi varetu but mazs pateerins

zigiss , 2012-01-16 11:53, pirms 13 gadiem

pēc protokoliem sapratu, ka laikam ap 10.posmu viņi ir reāli izstājušies un tad jau tikai ar organizatoru labvēlību aizripinājuši līdz finišam .. tā ir vai nav?

~~sasperjods~~ , 2012-01-16 12:39, pirms 13 gadiem

zigiss rakstīja: pēc protokoliem sapratu, ka laikam ap 10.posmu viņi ir reāli izstājušies un tad jau tikai ar organizatoru labvēlību aizripinājuši līdz finišam .. tā ir vai nav?

tā ir

~~sasperjods~~ , 2012-01-16 12:40, pirms 13 gadiem

es saprotu, ka ir atbalsta ekipāžas, bet kapēc jabrauc ieskaitē?
48. Č.Maurī/K.Kakē/K.Dambis DAF +195:30:57
60. Pavlovs/Uperenko/Cīrulis Mercedes +340:07:32

Lielkuilis , 2012-01-16 12:55, pirms 13 gadiem

sasperjods rakstīja: es saprotu, ka ir atbalsta ekipāžas, bet kapēc jabrauc ieskaitē?
48. Č.Maurī/K.Kakē/K.Dambis DAF +195:30:57
60. Pavlovs/Uperenko/Cīrulis Mercedes +340:07:32

Tāpēc, ka (neiedziļinoties sīkumos) palīdzība no malas ir ierobežota, bet palīdzība no citiem dalībniekiem ne tik ļoti.

knaible , 2012-01-16 13:11, pirms 13 gadiem

Nedomāju ka šī bija tā īstā vieta kur demostrēt elektromobiļa atpalicību un neefektivitāti tik ekstrēmos apstākļos. Atstāsim labāk šādas sacensēbas vīriešiem ar ar īstām klasiskām sporta mašīnām.

IvoD , 2012-01-16 13:12, pirms 13 gadiem

Tāpēc, ka tie smagie, kuri brauc ieskaitē, startē ātrāk par tehniskās palīdzības mašīnām, līdz ar to, ja gadās kādas problēmas, tad palīdzību iespējams saņemt ātrāk.

Domu_Lasītājs , 2012-01-16 17:06, pirms 13 gadiem

knaible rakstīja: Nedomāju ka šī bija tā īstā vieta kur demostrēt elektromobiļa atpalicību un neefektivitāti tik ekstrēmos apstākļos. Atstāsim labāk šādas sacensēbas vīriešiem ar ar īstām klasiskām sporta mašīnām.

Vajag atsevišķi klasi un tāpat kā vieglajos apbalvot arī elektromobīļus