Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

papildināts Ožjē tuvu uzvarai Meksikas rallijā

Juris Grīns
Juris Grīns

Ožjē tuvu uzvarai Meksikas rallijā
Sebastjans Ožjē
Foto: TT NYHETSBYRN/Scanpix

"Volkswagen" komandas braucējs Sebastjans Ožjē ir tuvu uzvarai Meksikas rallijā, jo sacensību trešajā dienā francūzim izdevās palielināt pārsvaru pār tuvāko sekotāju jau līdz 1 minūtei.

Pirmā diena (1 ātrumposms)

Pirmais ātrumposms notika Meksikas pilsētas Gvanahvato ielās un bija tikai 1,01 km garš. "Volkswagen" pilots Ožjē, kurš pēc diviem posmiem ir WRC čempionāta vicelīderis, to veica 52,9 sekundēs, uzveicot tuvāko sekotāju Tanaku par 0,3 sekundēm. Trešo vietu izcīnīja Ožjē komandas biedrs Andreass Mikelsens.

Tanakam šīs ir pirmās sacensības pie "Ford Fiesta R5" automobiļa stūres un pirmais no šogad plānotajiem WRC2 čempionāta posmiem.

No WRC braucējiem problēmas piemeklēja tikai Krisu Atkinsonu, kam šis ir pirmais starts "Hyundai" vienības sastāvā. Austrālietis bija veicis tikai 100 metrus, kad auto pēkšņi apstājās, tomēr pēc atkārtotas iedarbināšanas viņš cīņu turpināja un finišu sasniedza. Tiesa, tādā veicā tika zaudētas 24,7 sekundes, kā rezultātā nācās ierindoties pēdējā, 26. vietā.

WRC čempionātā pēc diviem posmiem līderis ir "Volkswagen" pilots Jari-Mati Latvala, kurš par 5 punktiem apsteidz Ožjē. Pirmajā ātrumposmā Latvala ierindojās piektajā vietā, taču viņam piektdienas ātrumposmos trasē būs jādodas pirmajam un tas uzdevumu cīnīties par uzvaru krietni sarežģī, jo nāksies attīrīt ceļu no liekās grants.

Piektdien tiks veikti desmit ātrumposmi.

Meksikas rallija kopvērtējums pēc 1. dienas:

VietaPilotsAutoRezultāts
1.Sebastien OgierVolkswagen Polo R WRC52.9
2.Ott TanakFord Fiesta R5+0.3
3.Andreas MikkelsenVolkswagen Polo R WRC+0.4
4.Kris MeekeCitroen DS3 WRC+0.6
5.Jari-Matti LatvalaVolkswagen Polo R WRC+0.8
6.Thierry NeuvilleHyundai i20 WRC+1.1
7.Mads OstbergCitroen DS3 WRC+1.3
8.Mikko HirvonenFord Fiesta RS WRC+1.4
9.Robert KubicaFord Fiesta RS WRC+1.7
10.Lorenzo BertelliFord Fiesta R5+2.3

Otrā diena (10 ātrumposmi)

Piektdien braucējiem bija jāveic desmit ātrumposmi. Dienas pirmajā daļā vadībā bija nokļuvis "Citroen" komandu pārstāvošais Madss Ostbergs, kura pārsvars pār Ožjē vienubrīd sastādīja 6,6 sekundes, tomēr aizmāršības dēļ nenoņemts radiatora pārsegs pēdējo priekšpusdienas ātrumposmu lika veikt piesardzīgi, lai nepārkarsētu auto, un pusdienas pārtraukumā Ožjē no Ostberga šķīra vairs tikai 3,3 sekundes.

Pēcpusdienā pasaules čempions visu salika pa vietām, uzvarot četros no pieciem ātrumposmiem un izveidojot pieklājīgu 26 sekunžu pārsvaru pēc veiktiem kopumā 11 ātrumposmiem. Ostbergs aizvien ir trešais, bet 16 sekundes tālāk aizmugurē seko Ožjē komandas biedrs Latvala. Visi pārējie atpaliek jau vairākas minūtes, bet pirmo sešinieku noslēdz Elfins Evanss, Tjerī Noivils un Martins Prokops.

Daudzus braucējus piektdien piemeklēja neveiksmes. Miko Hirvonens vēl pusdienlaikā ieņēma trešo vietu, bet astotajā ātrumposmā tehnisku problēmu dēļ bija spiests trasē apstāties. Salūzušas piekares dēļ to pašu posmu nepabeidza Kriss Mīke, kurš citādi visticamāk ieņemtu Hirvonena trešo pozīciju. Tehniskas problēmas tikmēr nomocīja "Hyundai" jaunpienācēju Krisu Atkinsonu, kurš gan cīņu par punktiem turpina astotajā pozīcijā, bet Roberts Kubica priekšpēdējā superspeciālajā ātrumposmā aizķēra betona stabu un avarēja, uzmetot kūleni.

WRC2 klasē līderis ir ukrainis Jurijs Protasovs, bet igaunis Ots Tanaks jau trešajā ātrumposmā avarēja, sasitot mašīnas aizmugurējo daļu.

Meksikas rallija rezultāti pēc 2. dienas:

VietaPilotsAutoRezultāts
1.Sebastien OgierVolkswagen Polo R WRC1:46:25.3
2.Mads OstbergCitroen DS3 WRC+26.1
3.Jari-Matti LatvalaVolkswagen Polo R WRC+42.5
4.Elfyn EvansFord Fiesta RS WRC+2:28.7
5.Thierry NeuvilleHyundai i20 WRC+2:30.2
6.Martin ProkopFord Fiesta RS WRC+3:31.1
7.Benito GuerraFord Fiesta RS WRC+5:06.0
8.Chris AtkinsonHyundai i20 WRC+6:32.8
9.Robert KubicaFord Fiesta RS WRC+6:45.5
10.Yuriy ProtasovFord Fiesta R5+7:39.1

Trešā diena (7 ātrumposmi)

Trešajā sacensību dienā Sebastjans Ožjē uzvarēja piecos no septiņiem ātrumposmiem, vēl vairāk nostiprinoties rallija vadībā, bet viņa tuvākais sekotājs Madss Ostbergs no "Citroen" 12. ātrumposmā avarēja un nepaguva laikus ierasties uz nākamo startu. Tādā veidā Jari-Mati Latvala pakāpies jau uz otro vietu un, lai gan Ožjē zaudē jau 1 minūti, šis būtu labs rezultāts, ja ņem vērā sezonas kopvērtējumu, kur pagaidām soms vēl ir līderis.

13. ātrumposmā avarēja Andreass Mikelsens un Roberts Kubica, bet dramatisko notikumu aizsegā uz trešo vietu jau pakāpies Tjerī Noivils, kurš līdz ar to ir tuvu tam, lai atnestu "Hyundai" komandai pjedestālu tās trešajā sacīkstē pēc atgriešanās WRC.

Meksikas rallija rezultāti pēc 3. dienas:

VietaPilotsAutoRezultāts
1.Sebastien OgierVolkswagen Polo R WRC3:36:42.2
2.Jari-Matti LatvalaVolkswagen Polo R WRC+1:00.3
3.Thierry NeuvilleHyundai i20 WRC+4:37.0
4.Elfyn EvansFord Fiesta RS WRC+5:24.0
5.Martin ProkopFord Fiesta RS WRC+8:02.5
6.Benito GuerraFord Fiesta RS WRC+10:33.6
7.Chris AtkinsonHyundai i20 WRC+12:18.3
8.Mikko HirvonenFord Fiesta RS WRC+16:09.4
9.Kris MeekeCitroen DS3 WRC+17:18.9
10.Yuriy ProtasovFord Fiesta R5+17:35.0

Izmantotie resursi:
WRC.com® - The Official WRC® Website -...

     [+] [-]

, 2014-03-07 12:30, pirms 11 gadiem
Ehhhh, Hyundai elektronika..

     [+] [-]

, 2014-03-08 00:30, pirms 11 gadiem
Tas R5 izradās ir baigi labs aparāts.

     [+] [-]

, 2014-03-08 04:24, pirms 11 gadiem
parsteida?????ar ko?????
kartejo nograuto auto...
calis neko nav macijies lai kads vinjam talants nebutu.....
izteres Olega naudu un ar to viss ari beigsies.....
bedigi....bet vinjam bija iespeja.....

  +2 [+] [-]

, 2014-03-08 08:57, pirms 11 gadiem
Izskatās ka Mīke, Mikelsens un Tanaks iet savu ierasto taciņu... Nu Kubica vispār ārpus konkurences, nedomāju ka arī pēc 3 gadiem viņš būs baigais braucējs, vismaz ne uz grants, jā jā- kāds bildīs nav pieredze, nu tad domā ar galvu un brauc cik māki. Hyundai- pagaidām atgādina opeli autoindustrijā.. ! Fordam vajadzētu pārdomāt lādēšanas ierīču tehniskos uzlabojumus- 2 gadu laikā 3 izstāšanās no rallija dēļ ģeneratora: nav labi nav labi...

     [+] [-]

, 2014-03-08 10:47, pirms 11 gadiem
Latvala vienā rallī sezonā var kaut ko parādīt, pēc tam jau atkal krietni zaudē Sebam ar tādu pašu auto

  +1 [+] [-]

, 2014-03-08 17:20, pirms 11 gadiem
avoc rakstīja: parsteida?????ar ko?????
kartejo nograuto auto...
calis neko nav macijies lai kads vinjam talants nebutu.....
izteres Olega naudu un ar to viss ari beigsies.....
bedigi....bet vinjam bija iespeja.....
Pirmajā posmā ar R5 apsteigt visus, izņemot vienu, WRC auto ir jāmāk. Tāds pats malacis, kā mūsu Andris Caune, kurš Anglijas rallijā 1997. gadā netika garām vien leģendārajam Makrejam. Visi WRC piloti brauca ar A8 auto, Caune ar N4 - aiz muguras palika tādi piloti kā Karloss Sainss, Ričards Burns, Didjē Oriols, Juka Kankunens un Markuss Gronholms. Pēc tam pievīla Imprezas motors un Andris izstājās.
Tā ka priecājies par mūsu ziemeļu brāli, nevis heito kā divpadsmitgadīgs kepons.

  +1 [+] [-]

, 2014-03-09 08:59, pirms 11 gadiem
LXI rakstīja: Pirmajā posmā ar R5 apsteigt visus, izņemot vienu, WRC auto ir jāmāk. Tāds pats malacis, kā mūsu Andris Caune, kurš Anglijas rallijā 1997. gadā netika garām vien leģendārajam Makrejam. Visi WRC piloti brauca ar A8 auto, Caune ar N4 - aiz muguras palika tādi piloti kā Karloss Sainss, Ričards Burns, Didjē Oriols, Juka Kankunens un Markuss Gronholms. Pēc tam pievīla Imprezas motors un Andris izstājās.
Tā ka priecājies par mūsu ziemeļu brāli, nevis heito kā divpadsmitgadīgs kepons.
Tas ir labs ANDRIS CAUNE.. Varbūt Andris Biedriņš...
Cik zināms mums bija leģendārs rallists Ivars Caune.... Un vel 12 gadīgus keponus piesauc..

     [+] [-]

, 2014-03-09 10:59, pirms 11 gadiem
minūtes pārsvars pār tādu pašu auto, Sebs vienkārši izsmej pārējos

     [+] [-]

, 2014-03-09 11:09, pirms 11 gadiem
Sebam vienkārši veicas- pēdējā dopā uz diviem riteņiem un atkrita atpakaļ uz pareizo pusi. Šodienai nekādas intrigas, vienīgi Power Stage. Lūk piemērs- Evans, kā jāklausa komandas boss, nevis kā darīja un dara igaunis... Tikai tā var nopelnīt vietu komandā!!!

     [+] [-]

, 2014-03-09 23:13, pirms 11 gadiem
tikums rakstīja: Tas ir labs ANDRIS CAUNE.. Varbūt Andris Biedriņš...
Cik zināms mums bija leģendārs rallists Ivars Caune.... Un vel 12 gadīgus keponus piesauc..
Jaaaaa... Šitā sapisties ir jāmāk.