Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

''M-Sport Ford'' vēlas pārrakstīt Dakaras rallija vēsturi

Gatis Liepiņš
Gatis Liepiņš

''M-Sport Ford'' vēlas pārrakstīt Dakaras rallija vēsturi
Foto: M-Sport Ford

Neviena komanda nav uzvarējusi Dakaras rallijreidā ar pirmo mēģinājumu, taču pieredzējušais Nani Roma ir pārliecināts, ka ''M-Sport Ford'' ir iespēja ''mainīt vēsturi'' Dakaras rallijreidā ar jauno ''Raptor T1+'' mašīnu.

Roma, kurš ir viens no tikai trim dalībniekiem vēsturē, kurš uzvarējis Dakaras rallijā gan uz diviem, gan uz četriem riteņiem, bija pirmais braucējs, ar kuru britu kompānija parakstīja līgumu 2023. gadā, un pēdējos 12 mēnešos viņam ir bijusi būtiska loma ''Raptor'' izstrādē.

Kopā ar komandas biedriem, 2024. gada Dakaras rallija uzvarētāju Karlosu Sainsu, bijušo Audi braucēju Matiasu Ekstromu un Challenger braucēju Miču Gutrē junioru, Roma un ''M-Sport'' testos ir nobraukuši vairāk nekā 15 000 kilometrus, uzvarējuši Ungārijas Baja rallijā un demonstrējuši labu sniegumu Marokas rallijā.

Lai gan Roma atzīst, ka pastāv zināmas bažas par mašīnas uzticamību, ņemot vērā to, cik jauns ir šis automobilis, komandas pieredze un ''Raptor'' ātrums nozīmē, ka ''M-Sport'' ir iespēja kļūt par pirmo jauno projektu, kas uzvarējis Dakaras rallijā savā pirmajā gadā.

''Mēs ticam, ka esam konkurētspējīgi, un tas ir vissvarīgākais šajā Dakaras rallijā,'' portālam DirtFish saka Nani Roma. ''Protams, visi raugās pēc uzvaras, un mēs visi četri gribam uzvarēt, taču mēs zinām, cik grūti ir uzvarēt Dakaras rallijā, īpaši pirmajā reizē.''

''Mēs vienmēr cenšamies mainīt autosporta vēsturi, un mēs zinām, ka rallijreida vēsturē neviens nav uzvarējis Dakaras rallijā kā pilnīgi jauns projekts, bet mēs vēlamies mēģināt kļūt par to komandu, kas to paveiks. Dakaras rallijs ir grūts rallijs, un, protams, zīmols, kam šobrīd ir visizturīgākā mašīna, ir Toyota, kam seko Mini un Dacia.''

''Vienīgais automobilis, kas ir jauns no nulles, ir mūsu automašīna, tāpēc ceru, ka mēs būsim tikpat uzticami kā pārējie. Mēs esam motivēti, strādājam tikai, lai uzvarētu. Ford ir apbrīnojams zīmols, viņi ir šeit, lai sacenstos un uzvarētu, un es jūtu šo Ford garu, lai mēģinātu mainīt sporta vēsturi. Līdz šim esam darījuši visu iespējamo, lai mēģinātu uzvarēt, tāpēc redzēsim.''

Roma atklāja, ka Sainss atzinīgi novērtē jauno auto, un tā esot laba zīme. ''Vissvarīgākais ir būt konkurētspējīgiem; mēs jūtam, ka mums ir konkurētspējīgs automobilis. Karlosa pieredze, kas gūta pēdējos gados ar Audi, man nozīmē, ka tas ir labs salīdzinājums, jo Karloss nāk no pagājušā gada uzvarētāja automobiļa, un viņš jau tagad jūtas komfortabli šajā automašīnā, tāpēc tas ir labi.''

''Protams, automašīna ir pilnīgi atšķirīga no tās, ar kuru braucu pēdējo reizi Prodrive Hunter, tāpēc manai pieejai bija daudz jāmainās, taču Karloss ir apmierināts ar šo automašīnu. Mēs esam optimistiski noskaņoti, taču esam nedaudz noraizējušies par dažām sīkām lietām, taču tā tas vienmēr ir ar jaunu auto,'' nobeidz Roma, kurš piebilda, ka pēc viņa domām komandā ir labi sagatavojusies.

     [+] [-]

, 2025-01-04 02:16, aizvakar
Hmmm. Vai pašās pirmajās Dakāras sacensībās uzvarētāja nebija? Ja bija, tad tā komanda arī uzvarēja Dakāru ar pirmo mēģinājumu 🙂