Facebook
GoogleLēbs: ''Pazīmes ir labas un esam noskaņoti diezgan optimistiski''
Sebastjans Lēbs vēl nav uzvarējis Dakaras rallijā, bet, vai tas varētu mainīties 2025. gadā ar Dacia? Lēbs ir noskaņots optimistiski, ka jaunais ''Dacia Sandrider'' ir pietiekami ātrs, lai cīnītos par kopvērtējuma uzvaru Dakaras rallijā, kas sestdien sāksie ar pirmo no 12 ātrumposmiem Saūda Arābijā.
Lēbs, kurš piecas reizes ir kāpis uz Dakaras rallija goda pjedestāla, bet nekad nav uzvarējis, ir bijis nozīmīgs Sandrider T1+ automašīnas attīstībā, kopš viņš pagājušajā gadā pārgāja no bijušās ''Prodrive'' komandas ''Bahrain Raid Xtreme''.
Deviņkārtējais pasaules rallija čempions oktobrī Marokā notikušajā 2024. gada pasaules rallijreida čempionāta noslēdzošajā posmā finišēja otrais, piekāpjoties komandas biedram Naseram Al-Atijam. Franču sportists uzskata, ka komanda ir gatava, lai divu nedēļu ilgajā Dakaras rallijreidā sacenstos ar konkurentiem.
''Sajūtas ir labas,'' Sebastjans Lēbs sacīja portālam DirtFish. ''Esmu priecīgs atgriezties Dakarā. Protams, tas ir jauns auto, bet pirmā pieredze ar šo auto Marokā bija laba. Iespējams, daži auto zīmoli Marokā necentās parādīt visu savu sniegumu, taču mēs neko neslēpām, un visu ralliju centāmies braukt uz maksimumu.''
''Protams, biju apmierināts ar savu ātrumu, un mēs redzējām, ka temps ar pārējiem bija ļoti tuvs. Nav tā, ka mēs viegli izvirzījāmies vadībā, vienmēr bija ļoti saspringtas cīņas ar pārējiem, tāpēc būs interesanti.''
Lai gan automašīnas temps izrādījās spēcīgs, gan Lēbs, gan trešā ''Dacia Sandrider'' komandas dalībniece Kristīna Gutjeresa Marokas sacensībās cieta no piekares problēmām, taču komanda ir pārliecināta, ka šīs problēmas ir atrisinātas, pastiprinot komponentus. Līdzīgi kā konkurenti ''M-Sport Ford'', arī ''Dacia'' cīnījās ar augstu temperatūru mašīnas salonā. Neraugoties uz šīm problēmām, Lēbs joprojām ir optimistiski noskaņots par ''Sandrider'' veiktspējas līmeni.
Foto: facebook.com/SebLoebOfficiel
''Mēs bijām diezgan apmierināti, lai gan mums joprojām ir nelielas problēmas ar temperatūru mašīnas kabīnē, tāpēc zinām, ka mums ir daudz pie kā strādāt,'' turpina Lēbs. ''Taču komanda ir turpinājusi strādāt pie automašīnas un meklēt risinājumus. Mēs nevaram būt simtprocentīgi pārliecināti, bet, spriežot pēc tā, ko redzējām Marokā, pazīmes ir labas, un mēs esam diezgan optimistiski noskaņoti.''
Pavisam kopā Lēbs Dakaras rallijā uzvarējis 28 ātrumposmos. Sportists atzīst, ka pagājušais gads bija pierādījums tam, ka Dakaras rallijā ātrums nav pats galvenais. ''Katras Dakaras galvenais uzdevums ir censties veikt ralliju, izvairoties no visām galvenajām problēmām. Man gandrīz katru reizi ir bijušas kādas problēmas ar mašīnu, vai arī es pieļāvu kļūdu braukšanā vai kļūdu pieļāva stūrmanis. Tāpēc, lai uzvarētu Dakarā, vissvarīgākais ir divas nedēļas aizvadīt tīras sacensības bez lielām problēmām. Jūs redzējāt Karlosu pagājušajā gadā, viņš uzvarēja rallijā, neuzvarot nevienā no ātrumposmiem. Tas darbojas, un varbūt būs nepieciešams arī diezgan daudz veiksmes, jo otrajā dienā mums ir 48 stundu posms.''
''Mums kā parasti nāksies saskarties ar pārsistām riepām, un arī kāpās dažos ātrumposmos nebūs motociklu līniju, tāpēc, ja būsi pirmais auto trasē, zaudēsi daudz laika. Manuprāt, lielu lomu spēlēs starta kārtība. Visām lietām ir jāsaliekas kopā, un šobrīd ir ļoti grūti prognozēt. Šobrīd man nav risinājuma,'' nobeidz Lēbs, kurš prologa posmā finišēja sestais.
