Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

"Ford" un "Citroen" taktiskās cīņas pieaug spēkā

"Ford" un "Citroen" taktiskās cīņas pieaug spēkā
Sebastiens Ožjē taktiku dēļ šobrīd no otrās vietas ir spiests atkrist uz septīto vietu
Foto: Digitale/Scanpix

Šodien Jordānijas rallija pēdējā dienā gan "Citroen", gan "Ford" pielieto visādus paņēmienus, lai tikai palīdzētu saviem vadošajiem pilotiem.

Gan Meksikas rallijā, gan Jordānijā trasē doties pirmajiem ir ļoti grūti, jo ir jāsaskaras ar trases tīrīšanu. Pirmās dienas pēdējā dopā no vadošajiem pilotiem tikai trīs brauca ar pilnu atdevi, kamēr pārējie pirms finiša piebremzēja, lai izrēķinātu laiku, kurā labāk finišēt.

Pēc rallija otrās dienas vadībā izvirzījās Lēbs, kuram šodien trasē bija jādodas pirmajam, taču:
1.) Sebastiens Ožjē servisa parkā ieradās piecas minūtes vēlāk, par ko saņēma 50 sekunžu sodu. Papildus tam Ožjē no otrās starta vietas atkrita uz piekto (daudz labāku).
2.) "Ford" atbildi parādā nepalika. Viņi Miko Hirvonenu no servisa parka izlaida deviņas minūtes ātrāk un pirms 14. posma laika kontroles soms ieradās vēl sešas minūtes ātrāk, kas viņam ļāva nokļūt pirms Latvalas.
3.) Arī Ožjē uz 14. posmu ieradās astoņas minūtes ātrāk, tādējādi nokļūstot pirms visiem braucējiem, kas nozīmē to, ka pirmais trasē dosies nevis Lēbs, bet gan Ožjē. Kopā šajās taktiskajās cīņās Ožjē nopelnīja astoņu minūšu un 50 sekunžu sodu, bet Hirvonens saņēma 15 minūšu sodu.

Pilotu komentāri pirms 14 posma bija dažādi. "Man nav komentāru," īsi un kodolīgi atbildēja Ožjē. "Man tas nepatīk, taču tā ir daļa no šīs spēles," saka Hirvonens. "Nezināju, ka Ožjē būs pirms manis. Viss notiek noteikumu robežās, jo arī Hirvonens ir pirms Latvalas."

Šobrīd ir nobraukti 17 ātrumposmi un vadībā atrodas Lēbs. Otrais ir Latvala, bet trešais P.Solbergs. Ožjē, kurš pēc otrās dienas bija otrais, komandu taktiku dēļ ir nokritis uz septīto vietu.

Jordānijas rallija rezultāti pēc 17 posmiem

VietaPilotsMašīnaLaiks
1.S. LēbsCitroen C4 WRC3:16:24.3
2.J.M.LatvalaFord Focus RS WRC 09+37.8
3.P.SolbergsCitroen C4 WRC+58.6
4.D.SordoCitroen C4 WRC+1:36.1
5.M.VilsonsFord Focus RS WRC 08+6:50.9
6.F.VilagraFord Focus RS WRC 08+9:22.1
7.S.OgērsCitroen C4 WRC+9:56.9
8.K.RaikonensCitroen C4 WRC+10:23.9
............
20.M.HirvonensFord Focus RS WRC 09+46:12.2

Izmantotie resursi:
wrc.com

Vai atbalsti šādus komandas lēmumus?

  • 104

  • 19


Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2010-04-03 12:26, pirms 15 gadiem
Nu tā jau ir cirkošanās, nevis sports!

  +1 [+] [-]

, 2010-04-03 12:29, pirms 15 gadiem
Tāpēc pa priekšu vienmēr vajag izlaist 10 citus sportistus, kuri necīnās par pirmo desmitnieku!

     [+] [-]

, 2010-04-03 12:45, pirms 15 gadiem
manuprāt šito sulbo darbību pagājušo sezon iesāka Ford.
besī šitas viss
žēl Ogēra

  +2 [+] [-]

, 2010-04-03 15:14, pirms 15 gadiem
Ogers varēja reāli pacīnīties par savu pirmo uzvaru karjerā :-( Šis jau nu tiešām vairs nav nopietni.Turklāt Loeb ir čp vadībā,un Hirvonens jau bija bez punktiem.Kam tas viss bija vajadzīgs Citroen ,turklāt sezonas sakumā? Pilnīgs pii