Serģis: "Šobrīd daru to, kas man patīk un sirdij tuvs"
Pieckārtējais pasaules čempions motokrosā blakusvāģiem Kristers Serģis Latvijas motokrosā ir leģenda. Šodien daudzi jaunie talanti var smelties iedvesmu no viņa izcilajiem sasniegumiem sportā. Arī LaMSF Motokrosa komisija ne mirkli nešaubījās, ka Latvijas Lielā kausa prezentācijai nepieciešams piesaistīt īpašu cilvēku, kurš reizē ceļojošam kausam Latvijas čempionātā varētu simbolizēt mērķtiecību, neatlaidību un profesionālismu. Lēmums Latvijas Lielā kausa prezentācijai piesaistīt tieši Kristeru Serģi bija likumsakarīgs. Kāds ir viņa viedoklis par Latvijas čempionāta organizāciju un Latvijas motokrosa līmeni kopumā, kādi paša tuvākie plāni saistībā ar brāļu Daideru startiem pasaulē – par to neliela saruna ar pašu Serģi uzreiz pēc Latvijas Lielā kausa prezentācijas viņa paša moto centrā ''Kristers Serģis Moto”.
Kāds ir Tavs kā ''Serģa Moto kluba'' vadītāja un latviešu motokrosa leģendas viedoklis un iespaids par Latvijas Lielo kausu motokrosā? Ko tas dos motokrosa klubiem un Latvijas čempionāta prestižam, un līmenim kopumā?
Ideja par Latvijas Lielo kausu ir apsveicama un visnotaļ pozitīvi vērtējama. Manā skatījumā tas ir grandiozs un vērienīgs kauss, kurš kalpos ne tikai kā simbols stiprākajam klubam Latvijas čempionātā, bet arī darbosies kā spēcīgs motivācijas dzinulis spēcīgākajām komandām – to sportistiem un menedžeriem – cīnīties par balvu fondu 1 000.00 eiro apmērā visas 2011.gada sezonas garumā. Papildus pozitīvais devums pašiem klubiem ir ieinteresētība un motivācija piesaistīt un sagatavot ne tikai lielo klašu sportistus, bet arī jauniešus un iesācējus vai otrādi. Šobrīd vairāk jādomā par vienmērīgu Latvijas motokrosa izaugsmes veicināšanu, ne tik daudz koncentrējoties uz esošo izaugušo sportistu pārvilināšanu vienā vai otrā klubā, bet par jaunās paaudzes maiņas sagatavošanu, kura tuvākā nākotnē varētu aizstāt vecos. Tas būtu viens no Latvijas čempionāta pamatuzdevumiem, un tas nav viegls uzdevums!
Kā Tu pašreiz vērtē Latvijas motokrosu attīstības ziņā? Vai, Tavuprāt, mēs ar saviem sportistiem, sacensībām, trasēm un visu pārējo saistīto esam konkurētspējīgi uz ārvalstu fona?
Pašreizējā momentā motokrosam kā sporta veidam situācija visapkārt nav tā vieglākā. No finansiālā viedokļa šis sporta veids prasa ļoti daudz. Domāju, ka uz pasaules fona mēs neizskatāmies slikti, bet tajā pat laikā starp pasaules attīstītākajām valstīm motokrosā mēs neesam priekšgalā, es teiktu - kaut kur pa vidu. Protams, ja skatās starp bijušām padomju valstīm, tad mēs esam galvas tiesu pārāki. Arī no rezultātu viedokļa nevarētu sūdzēties. Tomēr skatoties perspektīvā nepieciešams radīt sistēmu, kas rada un audzina jaunos braucējus, tādējādi radot masveidību. Uzskatu, ka nepieciešams radīt vairāk sporta skolu un pulciņu, kur jebkurš interesents var atnākt un pamēģināt – kas ir motokross. Līdzīgi kā cietiem populārākajiem sporta veidiem Latvijā – hokejam, basketbolam – jārada pieejamība šim sporta veidam.
Ņemot vērā Tavu lielo pieredzi ārvalstīs – kā, Tavuprāt, motokrosa sistēma strādā tur?
Ārzemēs jaunajiem motosportistiem ir pavisam citas iespējas, jo vecāki var atļauties sūtīt savas atvases pamēģināt šo sporta veidu. Turīgāki cilvēki, lielākas masas, vairāk iespēju pamēģināt. Mums diemžēl tās iespējas nav tik lielas, līdz ar to arī kopējais motosportistu lociņš ir nesalīdzināmi šaurāks. Manā skatījumā Latvijā mums apmēram divas trešdaļas ir hobiju braucēji, tādēļ pie mums lielākoties ir tikai hobijistu sacensības. Pozitīvi vērtējams, ka Latvijas čempionātam plānots piesaistīt aizvien vairāk kaimiņvalstu dalībniekus.
Pēc ilgām pārrunām ar brāļu Daideru komandu panācāt vienošanos par sadarbību. Vari īsumā pastāstīt par saviem plāniem tuvākajā nākotnē?
Jā, esmu saņēmis piedāvājumu no brāļiem Daideriem palīdzēt viņu dalībai Pasaules čempionātā, kuram esmu piekritis. Mans uzdevums būs brāļu Daideru ekipāžai parādīt un sakārtot to ceļu un darba sistēmu, kādai tai būtu jābūt, lai cīnītos par pasaules čempiona titulu. Šobrīd varu teikt, ka darāmā ir daudz un aktīvi ar pilnu atdevi gatavojamies jaunajai sezonai, kura sāksies 2.aprīlī Nīderlandē. Pirmie soļi sperti, tāpēc ceru, ka tie nesīs augļus. Tajā pašā laikā apzinos, ka arī man tas ir kas jauns. Uzskatu, ka mūsu sadarbība nav tikai viena gada projekts. Lai sasniegtu izcilu rezultātu, būs nepieciešams ilgāks laika posms. Līdz ar to šobrīd daru to, kas man patīk un sirdij tuvs!
Ko Tu novēlētu Latvijas čempionāta dalībniekiem šajā sezonā?
Visu Latvijas motokrosa saimi gribētu vērst uzmanību uz to, ka Latvijas čempionāta prestižu mēs varam pacelt tikai kopā, piedaloties tajā. Gan klubiem, gan spēcīgākajiem sportistiem nenoniecināt Latvijas čempionāta statusu. Tieši otrādi. Uzskatu, ka parādot savu slikto attieksmi pret jebkurām sacensībām, mēs darām sliktu Latvijas motokrosam kopumā. Mums visiem kopā šis sporta veids ir jāceļ saulītē, jo konkurentu – citi sporta veidi – visapkārt mums netrūkst. Savā starpā plēšoties un dalot ''neko”, mēs kaitējam paši sev un motokrosam, tikai graujam sistēmu un finālā attīstības nebūs. Novēlu savā starpā nekašķēties, bet kopīgi katrs ar savām idejām un devumu attīstīt motokrosu Latvijā. Veselīgai konkurencei starp klubiem, organizatoriem un sportistiem ir jābūt, tas mūs dzen uz priekšu attīstībā. Tomēr tajā pašā laikā mums nepieciešams vairāk vienam otru atbalstīt. Veiksmīgus startus 2011.gada Latvijas čempionāta sezonā un lai uzvar stiprākais!
Informāciju sagatavoja:
Kaspars Kuļikovs
LaMSF sabiedrisko attiecību speciālists
lamsf@inbox.lv
twitter.com
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
Kas ir "motosportistu lociņš" ? Un kāpēc šiem ir šaurāks nekā citiem sportistiem?
+2 [+] [-]