Hamiltons: "Daudzi Monako neuzdrošinājās veikt apdzīšanas, taču es centos"

archdevil rakstīja: Tieši tā! Hamiltons 5 reizes un vienu reizi Kobijaši +Šumakers pirmajā aplī. Un tas bija viss. Pārējo sacīksū daļu varēja neskatīties, jo tas pats notiek rīgas centrā, kad trolejbusi viens aiz otra brauc.
Ieejiet youtube, ievadiet katra pilota vārdu, tādā veidā var redzēt, cik daudz viņš paliek atmiņā.
1.vietā - Airtons Senna
2.vietā - Luiss Hamiltons
Nav ne Mansels, ne Prosts, ne Pikē (viena ir, kur 1987. pa ārmalu visu 4 riteņu sānslīdē apdzina Sennu), nav Lauda, ir ļoti maz Šumakers, Alonso. Kopā tie ir pēdējo 30 gadu 20 kārtēji pasaules čempioni. Un viņus visus kopā saliek divatā Senna ar Hamiltonu, 4 kārtēji pasaules čempioni. Apdzīšanas ir bezgala. Jo divatā viņi brauc pēc principa - ja tu neesi gatavs izmantot jebkuru iespēju ielīst līkumā, tu vairs neesi sacīkšu braucējs.
F1 trases čīkst, ka nav skatītāju, jo cilvēkiem neinteresē plika vizināšanās pa trasi. Tikai vienā posmā ir vairāk kā 100000 skatītāji - Silverstona, tuvu tam ir Japāna. Pārējie ir līdz 50000, Turcijā pat tikai 30000. Moto GP visos posmos ir pie 100000 un vairāk, Nascar 200000 un vairāk, DTM ir ap 100000. Moto GP ir skaidrs, tur brauc kamikadzes tipa braucēji un Rossi, no kura visi baidās, jo pat ar šrotu spēj cīnīties pa pirmo vietu (Yamaha līdz pat 2009.gadam bija šrots, tagad Ducati). Nascar - prāta spēle + māka taupīt degvielu un riepas + avārijas + n-tās apdzīšanas. DTM - bezkompromisa cīņas.
Citā sportacentrs rakstā viens čalis precīzi pateica - F1 ir dārgu un pārmaksātu, mūžam čīkštošu princešu gonkas, kurās ik pa laikam trāpās pa kādam princim (Villinēvs, Senna, Montoja, Hamiltons), kurš drāž visus. Un pēc tam, ka princis aiziet, princeses atzīst, ka bez prinča vairs nav interesanti (Lauda par Villinēvu, Prosts par Sennu, Šumakers par Montoju). Lauda, Prosts, Šumakers, Mansels, Alonso ir pasaules čempioni, bet ar ko viņi cīnījās? Pārsvarā paši ar sevi. Ok, Lauda par 0,5 punktiem apsteidza Prostu, 1987. Prosts Mansels, 1989. Prosts Sennu, 1994. Šumakers Hilu (gan izsitot), 2000. Šumakers Hakinens (šis čempionu tituls Šumakeram tiešām bija izcīnīts reālā cīņā). No 20 tituliem 5 ir izcīnīti sīvās cīņās. Par pārējiem vēsture klusē, tātad, ir izcīnīti atripinoties līdz finišam.
Senna 1988. izcīnīja pret Prostu, 1990.pret Prostu (Japanā izsita pirmā līkumā), 1991.pret Manselu.
Hamiltons 2008. pēdējā līkumā pēdējā posmā apdzina Gloku un kļuva par čempionu.
Šie divi vinnēja ne jau tāpēc ka bija labākā formula un brauca pa priekšu, bet cīnījās līdz pēdējam un abus FIA regulāri sodīja, lai būtu intriga. Un tāpēc tieši gan Senna, gan Hamiltons ir kulta personu statusā, jo rūpējas un rūpējās par šovu, ko citi nespēja sarūpēt.

playthegame rakstīja: plusa vel var minet, ka hamiltons tV ekranos tiek radits visbiezak, vinam ir vislielakais reklamas ligums un lai ari varbut kads smiknatu, vins google mekletaja ir vismekletakais F1 pilots.
marketinga ir tads labs teiciens, ari slikta reklama ir laba reklama.
ir cilveki kuri dievina vina bezkompromisa cinu. ir cilveki kuri tiesi preteji, ta del vinu necies, bet jebkura gadijuma, katram kurs skatas f1 par vinu ir savs viedoklis.
tas pats fettels ir laga puika, izcils talants, izcili labs pilots, bet.... vins ir galraicigs. vins visos popularitates raditajos zaude gan Hamiltonam gan Alonso. protams iznemums ir Vacija.
pluss visam, biznesa eksperti saka, ka Hamiltons bus otrais sportists aiz Taigera Vudsa kurs savas karjeras laika klus par miljardieri.

karliss rakstīja: Ne jau braukšanu jāmaina, domāšanu gan.

karliss rakstīja: Ne jau braukšanu jāmaina, domāšanu gan.

playthegame rakstīja: cilveki vienmer parmet ka sportisti tikai smaida kamera maksligo smaidinu un nolasa runu ko viniem sagatavojusi PR specialisti, kad viens pilots saka ka ir, tad atkal nav labi.

karliss rakstīja: Pilnīgi nepiekrītu, viens ir teikt ko domā, otrs apvainot citus braucējus pēc tam, kad esi viņus taranējis, vēlāk izlikties, ka nezini ko pats darījis.
Ja gribēja parādīt savu izlutinātību un augstprātību, tad viņš ir malacis.

karliss rakstīja: Pilnīgi nepiekrītu, viens ir teikt ko domā, otrs apvainot citus braucējus pēc tam, kad esi viņus taranējis, vēlāk izlikties, ka nezini ko pats darījis.
Ja gribēja parādīt savu izlutinātību un augstprātību, tad viņš ir malacis.

Kalto rakstīja: ...bet reāli viņš Masas gadijumā bija jau ticis blakus...

karliss rakstīja: Pilnīgi nepiekrītu, viens ir teikt ko domā, otrs apvainot citus braucējus pēc tam, kad esi viņus taranējis, vēlāk izlikties, ka nezini ko pats darījis.
Ja gribēja parādīt savu izlutinātību un augstprātību, tad viņš ir malacis.

Robisss rakstīja: Galīgi nē... Massa vēl vairāk kā pusformulu bija Hamiltonam priekšā.
Pavēro video.

esprets rakstīja: tu arī pavēro video. kā brauc to līkumu piloti, kas ir Masam priekšā, viņi ņem plašāk, bet Masa nogriež formulu priekšā Hamiltonam.

playthegame rakstīja: kuram gan nav nacies patiekt, kautko tadu ko nevajadzetu? ik ipasi isi pec tik smagas un notikumiem bagatas sacikstes. tagad jau Hamis publiksi twitteri ir atvianojies visiem skatitajiem un ari Masam un Maldonado par svietdienas notikumiem.
p.s. abas sadursmes ne Masa ne Maldonado nevar telot apbizotos un nevainigos engelisus, pasi vien vini nogrieza celu. pasi pielava kludas un atlava Hamiltonam ielekt viniem blakus. ja vini tos momnetus butu nostradajusi tiri un neatstatu vietu, tad nekas tads nebutu noticis. Monako nepalaist garma konkurentu nav nekas neiespejams, turies idealaja trajektorija un konkurentam pat ar 5 sek atraku formulu nebus izredzu. ja tu uz mirkli izej no idealas trajektorijas tad ir jauzmanas

Robisss rakstīja: Cik zinu, tad noteikumos teikts, ka vieta jāatstāj, ja pilots ir priekšā mazāk kā puskorpusu.
Singapūrā Vēbers, liekas, tiešām bija prakstiski blakus. Bet Monako Massa un Maldonado bija priekšā par vairāk kā puskorpusu.

Man ļoti patīk kā Hamiltons dzen un sitās. Viņš, Kobajaši un vēl daži piemet to dzirkstelīti šodienas formulai, bet citus vainot, kad pats esi nolaidis lažu gan ir nesmuki. Un vēl sākt savu melnumu kā iemeslu neveiksmēm saukt... Zinu, ka tikai kā joku domāja, bet savas kļūdas vajag atzīt.

Robisss rakstīja: Cik zinu, tad noteikumos teikts, ka vieta jāatstāj, ja pilots ir priekšā mazāk kā puskorpusu.
Singapūrā Vēbers, liekas, tiešām bija prakstiski blakus. Bet Monako Massa un Maldonado bija priekšā par vairāk kā puskorpusu.

Man ļoti patīk kā Hamiltons dzen un sitās. Viņš, Kobajaši un vēl daži piemet to dzirkstelīti šodienas formulai, bet citus vainot, kad pats esi nolaidis lažu gan ir nesmuki. Un vēl sākt savu melnumu kā iemeslu neveiksmēm saukt... Zinu, ka tikai kā joku domāja, bet savas kļūdas vajag atzīt.

Robisss rakstīja: Nu, saprotu, ka strīdēties te nav vērts, jo Hamja fani tāpat kā pats Luiss dzīvo savā pasaulītē, kur visi pārējie ir vainīgi

karliss rakstīja: Viņš izrunājās visu nedēļas nogali, sākot ar Šumi un TR, Massu un sacīkste vēl pat nebija sākusies Un dabūja atpakaļ.

YouTube
- ‪F1 2011 Monaco -...
Idēali nosedza visus ceļus, tajā vietā neviens cits nelien blakus, ja vien negrib izraisīt speciāli āvāriju, jau Monzā viņam šis gājiens beidzās ar lauztu riteni. Alonso varēja 5x šo te ar Vettelu izstrādāt...nu nav tas līkums tik plats kā liekas.

YouTube
- ‪F1 2011 Monaco -...

00:13, Massa jau griež iekšā, kad Hamis vēl gāzē cerot, ka šams noraustīsies.

Varat taisnot cik gribat viņu, bet šī bija briesmīga nedēļas nogale viņam, kuras laikā ne muti spēja savākt, ne mašīnu. Nez, vai Vettela faktors vainīgs vai tas, ka nav pieradis pa vidu malties, bet šis jau ir atkārtots vairākas reizes, gaidam Kanādu.

karliss rakstīja: Starpību prasi?+/- 0.5 metri Maldonado formulas korpusa garumā

karliss rakstīja: Nu parēķini pats cik tur ir, ar Šumi viņš ir turpat blakus, ar Maldonado viņa priekšējā riepa ir priekšā Maldonado aizmugurējai labākajā gadījumā un jūs redzat, ka man ir taisnība
Es nesaprotu kapēc jums visiem jāpierāda, ka viņš nav vainīgs, ja skaidri redzama viņa vaina?
Sākt salīdzināt ar Ameriku nav jēgas, un vispār man tā viņa braukšana nav nekas jauns, vairāk tā vainas velšana uz citiem.

archdevil rakstīja: Tieši tā! Hamiltons 5 reizes un vienu reizi Kobijaši +Šumakers pirmajā aplī. Un tas bija viss. Pārējo sacīksū daļu varēja neskatīties, jo tas pats notiek rīgas centrā, kad trolejbusi viens aiz otra brauc.
Ieejiet youtube, ievadiet katra pilota vārdu, tādā veidā var redzēt, cik daudz viņš paliek atmiņā.
1.vietā - Airtons Senna
2.vietā - Luiss Hamiltons
Nav ne Mansels, ne Prosts, ne Pikē (viena ir, kur 1987. pa ārmalu visu 4 riteņu sānslīdē apdzina Sennu), nav Lauda, ir ļoti maz Šumakers, Alonso. Kopā tie ir pēdējo 30 gadu 20 kārtēji pasaules čempioni. Un viņus visus kopā saliek divatā Senna ar Hamiltonu, 4 kārtēji pasaules čempioni. Apdzīšanas ir bezgala. Jo divatā viņi brauc pēc principa - ja tu neesi gatavs izmantot jebkuru iespēju ielīst līkumā, tu vairs neesi sacīkšu braucējs.
F1 trases čīkst, ka nav skatītāju, jo cilvēkiem neinteresē plika vizināšanās pa trasi. Tikai vienā posmā ir vairāk kā 100000 skatītāji - Silverstona, tuvu tam ir Japāna. Pārējie ir līdz 50000, Turcijā pat tikai 30000. Moto GP visos posmos ir pie 100000 un vairāk, Nascar 200000 un vairāk, DTM ir ap 100000. Moto GP ir skaidrs, tur brauc kamikadzes tipa braucēji un Rossi, no kura visi baidās, jo pat ar šrotu spēj cīnīties pa pirmo vietu (Yamaha līdz pat 2009.gadam bija šrots, tagad Ducati). Nascar - prāta spēle + māka taupīt degvielu un riepas + avārijas + n-tās apdzīšanas. DTM - bezkompromisa cīņas.
Citā sportacentrs rakstā viens čalis precīzi pateica - F1 ir dārgu un pārmaksātu, mūžam čīkštošu princešu gonkas, kurās ik pa laikam trāpās pa kādam princim (Villinēvs, Senna, Montoja, Hamiltons), kurš drāž visus. Un pēc tam, ka princis aiziet, princeses atzīst, ka bez prinča vairs nav interesanti (Lauda par Villinēvu, Prosts par Sennu, Šumakers par Montoju). Lauda, Prosts, Šumakers, Mansels, Alonso ir pasaules čempioni, bet ar ko viņi cīnījās? Pārsvarā paši ar sevi. Ok, Lauda par 0,5 punktiem apsteidza Prostu, 1987. Prosts Mansels, 1989. Prosts Sennu, 1994. Šumakers Hilu (gan izsitot), 2000. Šumakers Hakinens (šis čempionu tituls Šumakeram tiešām bija izcīnīts reālā cīņā). No 20 tituliem 5 ir izcīnīti sīvās cīņās. Par pārējiem vēsture klusē, tātad, ir izcīnīti atripinoties līdz finišam.
Senna 1988. izcīnīja pret Prostu, 1990.pret Prostu (Japanā izsita pirmā līkumā), 1991.pret Manselu.
Hamiltons 2008. pēdējā līkumā pēdējā posmā apdzina Gloku un kļuva par čempionu.
Šie divi vinnēja ne jau tāpēc ka bija labākā formula un brauca pa priekšu, bet cīnījās līdz pēdējam un abus FIA regulāri sodīja, lai būtu intriga. Un tāpēc tieši gan Senna, gan Hamiltons ir kulta personu statusā, jo rūpējas un rūpējās par šovu, ko citi nespēja sarūpēt.