Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

FOTA palīdzēs jaunajām komandām tehniskajā jomā

FOTA palīdzēs jaunajām komandām tehniskajā jomā
FOTA logo
Foto: AP

F-1 Komandu Asociācija (FOTA) ir piekritusi sniegt palīdzību tehniskajā jomā jaunajām komandām, kuras F-1 pievienosies 2010. gadā, un tas varētu būt milzu solis kompromisam starp FOTA un Sarptautisko Automobiļu federāciju (FIA).

Pašreizējās komandas pagaidām vēl cenšas vienoties ar FIA par jaunā reglamenta pārcelšanu uz 2011. gadu, bet FOTA cer, ka šis kompromiss būs izdevīgs jaunajām komandām būt konkurētspējīgām to pirmajās sezonās, netērējot milzu finansu līdzekļus. Strīdīgais noteikums par budžeta griestiem varētu tikt ieviests pakāpeniski, kā to ierosinājusi "McLaren" komanda - 2010. gadā tie būtu 100 miljoni eiro, bet 2011. gadā - 45 miljoni eiro.

Sadarbība tehniskajā jomā starp komandām nozīmētu, ka jaunās komandas pirktu šasijas un motorus no tām lielajām komandām, kuras nākamgad nespētu iekļauties 100 miljonu eiro. FOTA gan vēl turpina diskusijas par turpmāko programmu, kā samazināt budžetus, un, lai gan gala vienošanās starp FIA un FOTA vēl nav panākta, ticams, ka līdz piektdienai, 29. maijam, tā tomēr tiks rasta, un lielākā daļa pašreizējo komandu pieteiksies nākamā gada sezonai.

No jaunajām komandām čempionātam pieteikušās jau "US F1" un "Campos Racing", bet "Williams" apstiprinājusi sav dalību kā pirmā no šā brīža komandām. "Prodrive" vadītājs Deivs Ričards atklājis, ka "gaidīs līdz pēdējam, kā atrisināsies FOTA un FIA diskusijas", bet "Litespeed" oficiāli paziņojuši, ka arī pieteiksies. "Kamēr F-1 būs ieviesti budžeta griesti, mēs piedalīsimies šajā sporta veidā. Ceram, ka limits tiks samazināts saprātīgā ceļā, tomēr, ja tas pārsniegs 40 miljonus sterliņu mārciņu, mums būs vairāk problēmu," BBC teica "Litespeed" komercdirektors Dominiks Inglands.

Izmantotie resursi:
autosport.com
f1-live.com
bbc.co.uk

  +4 [+] [-]

, 2009-05-28 18:25, pirms 15 gadiem
manupraat, labs variants, tik nez kas vecajiem praataa

  +1 [+] [-]

, 2009-05-28 18:37, pirms 15 gadiem
Gan jau sito ari pienems un bus daaaudz brauceju. Eh,ja tikai uz Shlegu kaads paskatitos.

  +1 [+] [-]

, 2009-05-28 18:57, pirms 15 gadiem
Vai, nabadziņiem Litespeed naudiņas nav, lai piedalītos...

     [+] [-]

, 2009-05-28 19:06, pirms 15 gadiem
gattiss rakstīja: Gan jau sito ari pienems un bus daaaudz brauceju. Eh,ja tikai uz Shlegu kaads paskatitos.
manuprāt skatisies tikai uz tiem pilotiem, kuriem nāk līdz privātie sponsori lai varētu nosegt kaut kādu daļu no budžeta, un diemžēl Harim tādu nav bet ceru ka vins tik un tā tiks f1

  -2 [+] [-]

, 2009-05-28 19:13, pirms 15 gadiem
a cik ir tgd budzetu griesti? nekur tas netiek rakstiits, tikai raksta par naakamo. ja kaads zina... uzrakstiet

  -1 [+] [-]

, 2009-05-28 19:24, pirms 15 gadiem
sogad un liidz sim vareeja teereet cik vari

     [+] [-]

, 2009-05-28 21:10, pirms 15 gadiem
gattiss rakstīja: Gan jau sito ari pienems un bus daaaudz brauceju. Eh,ja tikai uz Shlegu kaads paskatitos.
diemzel ja budzeta griesti bus 100 milj. tad nevienai jaunajai komandai pat prata nenaks nemt nabadzigu latvieti. pie budzeta 40 milj. komandam vajadzetu, spejigu, jaunu un taipat laika pieredzejusu jauno pilotu kurs no minimala budzetaspetu panakt kadu labumu, bet sobrid komandas atkal skatisies uz pilotiem kas var dot kadus ieguldijumus komandas budzeta.