Facebook
GoogleVācu izdevums atklāj F-1 izmaksu samazināšanas plāna detaļas
Kā zināms, Starptautiskā automobiļu federācija (FIA) un F-1 komandas mēneša sākumā beidzot parakstīja jauno Konkordijas līgumu, kurā ir iekļauts arī izmaksu samazināšanas plāns, kas globālās krīzes laikā ir nepieciešams sporta veida izdzīvošanai. Līgums gan ir slepens, taču vācu izdevums "Auto Motor und Sport" atklājis vairākas vadlīnijas, kādā veidā komandu budžeti tiks samazināti.
Oficiāli FIA pavēstīja, ka divu gadu laikā komandas ir apņēmušās samazināt savus tēriņus līdz 90. gadu sākuma līmenim. "Auto Motor und Sport" apgalvo, ka nākamsezon tiks samazināts apkalpojošā personāla skaits līdz 45 cilvēkiem, kuri komandai dodas līdzi uz "Grand Prix" posmiem. Šogad šis skaitlis ir no 60-80 darbiniekiem.
Tāpat FOTA ir piekritusi samazināt darbinieku skaitu komandu rūpnīcās. 2010. gadā tas saruks līdz 350 cilvēkiem, bet 2011. gadā - līdz 280 darbiniekiem. Savukārt budžeti (neieskaitot pilotu un darbinieku algas, kā arī mārketinga izdevumus) nepārsniegs 100 miljonus eiro 2010. gadā, bet 2011. gadā maksimālā robeža būs 50 miljoni eiro.
Šobrīd ir zināmas 12 komandas, kas startēs nākamgad - "McLaren", "Ferrari", "Renault", "Toyota", "BrawnGP", "Red Bull" un "Toro Rosso", divas ārpus FOTA esošās komandas "Williams" un "Force India", kā arī trīs jaunās vienības "USF1", "Campos Meta" un "Manor GP". Par vakanto 13. vietu vēl skaidrības nav, jo pagaidām nav zināms, kā beigsies "BMW-Sauber" komandas glābšana.
Izmantotie resursi:
auto-motor-und-sport.de
[+] [-]
[+] [-]
un interesanti kas notiks ja piemeram kada komanda parrekinasies un noteres nedaudz vairak par 50 milj? diskvalifices, sodis ar naudas sodu(tada gadijuma naudas sodam ir jabut grandiozam lai komandas neizdoatu ka vieglak ir samaksat paris miljonu sodu un neteretu piemeram sezonai 100 milj)?
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]