Facebook
GoogleBez pārsteigumiem - Ķīnas F1 kvalifikācijā ātrākais Fetels
Foto: AFP/Scanpix
Šodien norisinājās Ķīnas F1 posma kvalifikācijas braucieni, kuros atkal nepārspēts trešo reizi šajā sezonā palika "Red Bull" komandas pilots Sebastiens Fetels. Otrajā vietā ierindojās Džensons Batons, bet no trešās starta vietas rīt trasē dosies Luiss Hamiltons.
Arī Ķīnas trešajos F1 treniņos, tāpat kā abos iepriekšējos, ātrākais bija "Red Bull" komandas braucējs Sebastians Fetels, aiz sevis atstājot abus "McLaren" komandas braucējus – Džensonu Batonu un Luisu Hamiltonu. Tikai 15. rezultātu šajos treniņos uzrādīja austrālietis Marks Vēbers.
Pirmajā kvalifikācijas kārtā ātrākais bija "Mercedes" komandas braucējs Niko Rosbergs. Par pēdējām divām ceļazīmēm uz otro kvalifikācijas kārtu pēdējā aplī sīvi cīnījās trīs piloti - Mihaels Šūmahers, Pastors Maldonado un Marks Vēbers. Šūmahers beigās uzrādīja piekto ātrāko laiku, Maldonado palika 16. vietā, bet Vēbers bija tikai 18. Līdz ar to bija skaidrs, ka otrajā kvalifikācijas kārtā mēs vairs neredzēsim Marku Vēberu, Heiki Kovalainenu, Jarno Trulli, Žeromu D'Ambrozio, Timo Gloku, Vitantonio Liuci un Narainu Kartikejanu.
Otro kvalifikācijas kārtu, tāpat kā pirms nedēļas, pirmais iesāka Sebastians Buemi. Tuvojoties otrās kvalifikācijas kārtas beigām, ātrākie tobrīd bija abi "McLaren" komandas braucēji. Ceturto ātrāko laiku uzrādīja krievu pilots Vitālijs Petrovs, taču pāris līkumus vēlāk viņš bija spiests izstāties kāda tehniska defekta dēļ (nevarēja pārslēgt ātrumus), kā rezultātā divas minūtes pirms otrās kvalifikācijas beigām trasē tika izkārti sarkanie karogi, jo Petrova formula bija noslāpusi trases vidū. Kad kvalifikācija atsākās, trasē devās uzreiz visi braucēji, tādējādi kvalifikācija vairāk atgādināja sacīkstes. Daudziem pilotiem šie sarkanie karogi neļāva uzrādīt ātrāku apļa laiku (daži iesprūda aiz lēnākiem braucējiem), tādējādi bija skaidrs, ka par "pole-position" šajā Ķīnas F1 kvalifikācijā necīnīsies Adrians Zutils, Serhio Peress, Kamui Kobajaši, Mihaels Šūmahers, Rubenss Barikello, Niks Haidfelds un Pastors Maldonado.
Pēdējā kvalifikācijas kārtā pirmie trasē devās Batons un Fetels, no kuriem ātrāks bija vācietis Fetels. Pēdējās minūtēs trasē atkal devās visi braucēji, lai noskaidrotu šīs dienas ātrāko pilotu. Lai arī Fetelam bija iespēja doties pēdējā lidojošajā aplī, viņš to nedarīja, jo vācieša pārsvars pār otrās vietas esošo braucēju bija 0,7 sekundes, tādējādi pilots, taupot riepas, devās boksos. Līdz ar to trešo uzvaru kvalifikācijā šī gada trīs sacīkstēs izcīnīja Fetels, aiz sevis atstājot abus "McLaren" braucējus.
Ķīnas F1 posma kvalifikācijas brauciena rezultāti
| vieta | Pilots | Formula | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1. | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:33.706 |
| 2. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | + 0.715 |
| 3. | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | + 0.757 |
| 4. | Nico Rosberg | Mercedes | + 0.964 |
| 5. | Fernando Alonso | Ferrari | + 1.413 |
| 6. | Felipe Massa | Ferrari | + 1.439 |
| 7. | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | + 2.452 |
| 8. | Paul di Resta | Force India-Mercedes | + 2.484 |
| 9. | Sebastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | + 2.497 |
| 10. | Vitaly Petrov | Renault | Bez laika |
| 11. | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | + 1.388 |
| 12. | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | + 1.567 |
| 13. | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | + 1.750 |
| 14. | Michael Schumacher | Mercedes | + 1.971 |
| 15. | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | + 1.979 |
| 16. | Nick Heidfeld | Renault | + 2.125 |
| 17. | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | + 2.470 |
| 18. | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:36.468 |
| 19. | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:37.894 |
| 20. | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:38.318 |
| 21. | Jerome D'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:39.119 |
| 22. | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:39.708 |
| 23. | Tonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1:40.212 |
| 24. | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:40.445 |
107% robeža - 1:41.941
-1 [+] [-]
Un tāpēc viņiem tajā sezonā bija gana po kurš no viņu komandas pilotiem kļūst par čempionu.
+1 [+] [-]
pieljauju ka kautkas aiz taa visa ka Ferrari veleejas Shuumahera titulu vairak nekaa Irvaina protams ,ka ir.. bet neviens suns man neistaastiis ka Ferrari ka komanda bija ieintereseeta iegaazt SAVu pilotu lai vins neizciina titulu pec tam kad bija skaidrs ka Shumahers titulu neizciiniis tajaa sezonaa... Nu jebogu tur jabuutfanatsikam sazveerniekam... protams ka Shuumahers bija miilulis.. protams, ka ja varetu izveeleties tad SHuumahers tiktu biidiits.. bet taja sezona nevareeja izveeleties... un tad nu peeknji izdomaaja iegaazt Irvainu pedeja posmaa??? un Irvains par to nebilst ne pushplesta vaarda????? Tas pats Irvains kam bija un ir viedoklis par PILNIIGI visu un mute kaa pasaules laidera vaarti???
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Kā tad tas izpaudās? Viņi kā vieni no pirmajiem jau Q1 sāka izmantot "options"...
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Nevajag jau arī pārējos celt Dievu statusā - tam pašam Alonso ar Hamiltonu ir gana agresīvs braukšanas stils. Gana bieži viņiem izdodas noplēst savas riepas. Batons, piemēram, savu vienmērīgo braukšanu daļēji iegūst izmantojot regulējumus, kuri vairāki tendēti uz understeer...
[+] [-]
[+] [-]
Pietam, esot priekšā Fettels var kontrolēt sacīkstes gaitu, kas daļēji izskaidro laiku lēkāšanu. Taču, cik LT esmu skatījies, nekādas lielās atšķirības līderu starpā nav - visiem ir salīdzinoši vienāds diapozons šajos lēcienos.
Drīzāk izklausās pēc kārtējā "witch-hunt", kas radies no neapmierinātības par RBR un Fettela dominanci. Piesiesies pie visa, bet galugalā apļulaiki noliek visu savās vietās.
Pats neesmu SF atbalstītajs, taču ir reizes, kad jāatzīmē citu pārākums - "Give credit where it's due"