"Renault" atbalsta "Ferrari" nostāju

2009-05-13 20:32 Jānis Pārums

@JanisParums

"Renault" atbalsta "Ferrari" nostāju — Flavio Briatore
Foto: AP

No dalības 2010. gada pasaules čempionātā Pirmajā Formulā (F1) var atteikties vēl viena komanda – "Renault". Komandas vadītājs Flavio Briatore paudis līdzīgu nostāju "Ferrari" vadība, kas vakar izvirzīja ultimātu Starptautiskajai Automobiļu federācijai (FIA).

eSports.lv jau informēja, ka otrdien "Ferrari" nāca klajā ar paziņojumu - tā nepiedalīsies nākamā gada F-1 pasaules čempionātā, ja netiks mainīts pašreizējais budžeta ierobežojums 40 miljonu sterliņu mārciņu apmērā.

Šodien līdzīgu nostāju paudusi Francijas komanda "Renault" un tās vadītājs Flavio Briatore: "Ja lēmumi, kuri bija pieņemti 29. aprīļa FIA sēdē, paliks spēkā, tad mums nebūs citas izvēles kā pieņemt lēmumu pamest F1 pēc šīs sezonas beigām."

Izmantotie resursi:
Reuters

22 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

+5 [+] [-]

yuka , 2009-05-13 17:37, pirms 15 gadiem

Nu ir jau grūti no 400-500mlj budžeta un praktiski absolūtas brīvības pāriet uz 40mlj, bet nu kaut kādiem ''griestiem'' tomēr būtu jāpastāv. varbūt ne tik drastiskiem, bet kādi 100mlj tie tomēr varētu būt.

Slēpts komentārs: Number 0

-18 [+] [-]

Number 0 , 2009-05-13 17:42, pirms 15 gadiem

Da ko viņi var blefot ?

Vajag pierādīt, ka ir spēcīgi arī ar tik mazu budžetu!

Slēpts komentārs: fearangel

-9 [+] [-]

fearangel , 2009-05-13 17:47, pirms 15 gadiem

bleferi viņi tur visi.

+6 [+] [-]

Target , 2009-05-13 17:51, pirms 15 gadiem

Number 0

a tu pasties no otras puses...
Komandam, kuram ir lieli budzeti, ir arii darbinieki vairak, respektivi, naudas tiek izmaksatas daudz arii algas... ja tiks uzstadiiti griesti komandas budzetam, tad daudzi cilveki pazaudes darbu.... + ko dariis sponsori??? Tur tak ir milziigi liigumi noslegti, kur summa ir lielaka neka tie 40 miljj un terminsh gan jau ka ir noslegts komandam ar sponsoriem ne jau uz 1 gadu...
Pec shada noteikuma ievieshanas cietiis visi... un tad tik tiesham izdeviigak lielam komandam buuutu izmaksaat pedejas algas darbiniekiem un iet no F1 prom...
Ta ka te neiet runa par naudas ieguldiishanu mashina....

+13 [+] [-]

fans81 , 2009-05-13 17:54, pirms 15 gadiem

da labi,jabeidz vienreiz chakaret ausii ari tos,kas var atljauties teret tik cik grib! Es domaju,ka F1 jabut F1 neviss katra knapaa miljonara spelju kastei! Te ir jabut segumam ar tradiciju! Nu tak busim godigi,tak neviens neveletos skatities kaa pa trasi braukaa kaut kads Kargins ar Parex komandu un ciinas ar Swedbanku par pirmo vietu!

+1 [+] [-]

rainmaker , 2009-05-13 17:54, pirms 15 gadiem

Number 0 rakstīja: Da ko viņi var blefot ?
Vajag pierādīt, ka ir spēcīgi arī ar tik mazu budžetu!

nu man drizak liekas ka ir ta-ir noslegti ligumi ar sponsoriem un braucejiem!40 miljonos ietilpst ari brauceju algas!bet ar tiem tak ir ligumi uz 2-5 gadiem par kaut kadu naudas daudzumu!domaju ka komandas ari piedomaa pie taa ka nu teretiski ja jasamazina braucejam nauda-var sakties tiesas darbi vai sava veida lokauts!un tad komanda nonak konfliktaa ari ar sponsoriem!un ja sis ir elitars un augstakaa pilotaza....tad 40 miljoni ir taka pa mazu..sanak ka F1 nebus attistiba tehniskajas jomaas bet drizak tads ka Super Neto...kas uztaisis kaut ko letaku un labaku

+11 [+] [-]

RIO75 , 2009-05-13 17:56, pirms 15 gadiem

Moslijs varēs savus noteikumus diktēt Braun F-1, un Baričelo varēs skrieties ar Batonu, katrs novinēt vienādu skaitu etapu, un beigās iegūt dubulttitulu

-1 [+] [-]

Number 0 , 2009-05-13 17:57, pirms 15 gadiem

Target rakstīja: Number 0 a tu pasties no otras puses...
Komandam, kuram ir lieli budzeti, ir arii darbinieki vairak, respektivi, naudas tiek izmaksatas daudz arii algas... ja tiks uzstadiiti griesti komandas budzetam, tad daudzi cilveki pazaudes darbu.... + ko dariis sponsori??? Tur tak ir milziigi liigumi noslegti, kur summa ir lielaka neka tie 40 miljj un terminsh gan jau ka ir noslegts komandam ar sponsoriem ne jau uz 1 gadu...
Pec shada noteikuma ievieshanas cietiis visi... un tad tik tiesham izdeviigak lielam komandam buuutu izmaksaat pedejas algas darbiniekiem un iet no F1 prom...
Ta ka te neiet runa par naudas ieguldiishanu mashina....

es saprotu, ka te neiet runa par naudas ieguldīšanu mašīnā...
Taču tie simti miljoni jau bija par traku. Vajadzēja mazliet aplauzt lielos grandus, lai cīņa izlīdzinās visās jomās.

+2 [+] [-]

rainmaker , 2009-05-13 17:57, pirms 15 gadiem

fans81 rakstīja: da labi,jabeidz vienreiz chakaret ausii ari tos,kas var atljauties teret tik cik grib! Es domaju,ka F1 jabut F1 neviss katra knapaa miljonara spelju kastei! Te ir jabut segumam ar tradiciju! Nu tak busim godigi,tak neviens neveletos skatities kaa pa trasi braukaa kaut kads Kargins ar Parex komandu un ciinas ar Swedbanku par pirmo vietu!

tiesi taa-bet izskatas ka FIA velas sev lielaku naudinju jo katra komanda maksaa naudinju utt...katri jauni sponsori trasee ari nes naudinju.bet kaa jau saka-mantkariba var pazudinat...ka tik tas nenotiek ar F1
jautrakais jau bus 29 maijaa

kad ir pedejaa diena kad jaiesniedz pieteikumi-un ja iesniegs tikai 3-4 komandas...FIA bus masveida pasnavibas

+4 [+] [-]

RIO75 , 2009-05-13 17:59, pirms 15 gadiem

Number 0 rakstīja: es saprotu, ka te neiet runa par naudas ieguldīšanu mašīnā...
Taču tie simti miljoni jau bija par traku. Vajadzēja mazliet aplauzt lielos grandus, lai cīņa izlīdzinās visās jomās.

Bet nu šāda līdzekļu apgriešana izskatās pēc pilnīga murga, vajadzēja ar komandām aprunāties, nonākt pie kautkāda kompromisa, nevis autoratīvi mētāties ar lēmumiem.... Ir jāsaprot viens, ka F-1 ir Ferrari, McLaren, Renualt, nevis Moslijs un ko....

+4 [+] [-]

rainmaker , 2009-05-13 17:59, pirms 15 gadiem

Number 0 rakstīja: es saprotu, ka te neiet runa par naudas ieguldīšanu mašīnā...
Taču tie simti miljoni jau bija par traku. Vajadzēja mazliet aplauzt lielos grandus, lai cīņa izlīdzinās visās jomās.

bet Ferrari jau ir par to-lai pakapensiki to daritu piemeram 4 gadu plans-tad vismaz jauniem sponsoriem,braucejiem slegtu attiecigus ligumus!a tagad bezmaz visu taa kaa ar cirvi nocert!un kaa reiz teica Edijs Dzordans-katras izmainjas ari prasa ieguldijumu!tatad razot nepieciesamo prieks masinas par letakam izmaksam...tas prasa pielagosanos,izpeti utt

-2 [+] [-]

Number 0 , 2009-05-13 18:06, pirms 15 gadiem

RIO75 rakstīja: Bet nu šāda līdzekļu apgriešana izskatās pēc pilnīga murga, vajadzēja ar komandām aprunāties, nonākt pie kautkāda kompromisa, nevis autoratīvi mētāties ar lēmumiem.... Ir jāsaprot viens, ka F-1 ir Ferrari, McLaren, Renualt, nevis Moslijs un ko....

es domāju, ka tur bija tāds variants, vājākās komandas vērsās pie FIA vadības ar lūgumu samazināt komandu budžetus, līdz ar to izlīdzinot komandu spēkus.

+2 [+] [-]

playthegame , 2009-05-13 18:22, pirms 15 gadiem

no vienas puses var saprast FIA, honda jau aizgaja, vairakas citas komandas draud ar to pasu bet F1 ir vajadzigas komandas kas brauc. tapec jasamazina budzeti lai F1 ienaktu jaunas komandas. un jo mazaks bus sis budzets jo realaka bus iespeja ka kads ienaks saja sistema. bet no otras puses pilnigi var sparast jau esosas komandas. F1 klust par izsmieklu. FIA piedava divu klasu F1 cempionatu. turklat lielajam komandam ja vini grib but konkuretspejigi ir jasamazina savi budzeti par 7-10 reizem un jalauz daudzi jo daudzi ligumi un protams pec visu so ligumu lausanas var sekot smagas sankcijas.
bet FIA var stipri parcensties, var sanakt ka nakamagad F1 piedalisies brawn, williams, force india, aston martin, lola, epsilon, racing enginering, ART, AGR, USGP1, penske un isport
kada bus cilveku interese par F1? laigan pats esmu F1 fanats tomer stipri saubos vai mani maz tas vairs interese

+1 [+] [-]

RIO75 , 2009-05-13 18:27, pirms 15 gadiem

Number 0 rakstīja: es domāju, ka tur bija tāds variants, vājākās komandas vērsās pie FIA vadības ar lūgumu samazināt komandu budžetus, līdz ar to izlīdzinot komandu spēkus.

Es būtu ar mieru uzlikt totjikā 100ls par to, ka F-1 pakāsīs vismaz 50% savas auditorijas, un neskaitāmus līgumus ar televīzijām, ja tas vis beigtos ar iespējamo scenāriju, ka aiziet Toyota, Renualt, Ferrari, Red Bull + Torro Roso un iespējams ka McLaren..... Un da Moslijs varētu iesist ķepā kopā ar zemās klases komandām un Berniju ieskaitot, jo tā F-1 varētu jau saukties par ZAZ kausu, un pilnīgi pilntiesīgi.... F-1 bez leģendām nav F-1, bez Monako, bez SPA trases, bez Ferrari un McLaren, tās ir lietas, kas liek gadu no gada šīm sacensībām pievērsties, tās ir reālās vērtības.... Kamdēļ ne par GP1, ne par Indycar, vai vēl kādu tur seriālu nav tādas intereses kā par F-1, jo F-1 ir ar leģendām apvītas autosacīkstes, jo F-1 ir kosmiskas tehnoloģijas, vai bija, tas ar radīja to mega interesi..... Itkā jau Moslijam to vajadzētu saprast labāk, bet šķiet, ka viņam pēdējas saprāta paliekas izdauzīja tās bragās kundzes, ar kurām viņš uzdzīvoja.....

+2 [+] [-]

fliskz , 2009-05-13 18:28, pirms 15 gadiem

Number 0 rakstīja: Da ko viņi var blefot ?
Vajag pierādīt, ka ir spēcīgi arī ar tik mazu budžetu!

Tehnoloģiju attisība maksā naudu, ja njems pagrīdes inženierus vai studentiņus kas tikko pēc universitātes tad mosh 40 milj var normali ieklajauties, tik jārēķinās ar izstāšanos katrā posmā....
un FIA ar saviem noteikumiem tapat leik paaugstināt izmaksas, kā var izveidot normālu KERS pa 40 milj, attistiit aerodinamiku, uzlabot motoru izsturiibu, samkasaat visiem algas utt....

[+] [-]

RIO75 , 2009-05-13 18:34, pirms 15 gadiem

Man personīgi F-1 interesēja, arī dēļ mega tehnoloģis brīnumiem, par kuriem reālajā dzīvē varēja tikai sapņot, nevis dēļ standartizētiem motoriem, vienādām kārbām un relatīvi parastām karbona bremzēm.... es saprotu ka ir jāierobežo ātrumi, jo tas kā attīstijās motori, un kāda jau bija jauda, tie G spēki kas bija jāpārcieš pilotiem, jau vairs nebija normāli, bet no otras puse, F-1 ir autosporta karaliene, kura par tādu ir tiesīga saukties tikai tamdēļ, ka piloti ir ekstra sportisti, tikai tamdēļ ka tā ir augsto tehnoloģiju cīņa, tikai tamdēļ ka paātrinājums un bremzēšanas ceļš nebija salīdzināms ar citām sacīkstēm, tikai tamdēļ ka dzīvajā ieraugot formulas darbību trasē, pār kauliem pārgāja aukstas tirpas, lai ar ārā ir +40.... Skatoties F-3, vai Porche cup, vai F-Masters, tādas reakcijas nav, jo to nevar salīdzināt...... Patiesībā, ja tas tā beigsies, es būšu ļoti vīlies un ļoti saskumis....

[+] [-]

rainmaker , 2009-05-13 18:36, pirms 15 gadiem

playthegame rakstīja: no vienas puses var saprast FIA, honda jau aizgaja, vairakas citas komandas draud ar to pasu bet F1 ir vajadzigas komandas kas brauc. tapec jasamazina budzeti lai F1 ienaktu jaunas komandas. un jo mazaks bus sis budzets jo realaka bus iespeja ka kads ienaks saja sistema. bet no otras puses pilnigi var sparast jau esosas komandas. F1 klust par izsmieklu. FIA piedava divu klasu F1 cempionatu. turklat lielajam komandam ja vini grib but konkuretspejigi ir jasamazina savi budzeti par 7-10 reizem un jalauz daudzi jo daudzi ligumi un protams pec visu so ligumu lausanas var sekot smagas sankcijas.
bet FIA var stipri parcensties, var sanakt ka nakamagad F1 piedalisies brawn, williams, force india, aston martin, lola, epsilon, racing enginering, ART, AGR, USGP1, penske un isport
kada bus cilveku interese par F1? laigan pats esmu F1 fanats tomer stipri saubos vai mani maz tas vairs interese

doma pareiza un piekritu-un kas bus ja 40 miljonos bus sis komandas pluss tevis nosauktaas?sastregums-lidz ar to tiks atkal mainitas kvalifikacijas-trase zaudes licenzes-jo uz starta taisnes visa siii varza var nesastaties un boksu celini jau par visiem 100% nepietiks.....kas veicinas izmaksas sacensibu rikotajiem....karoc...vinji vara tadu sviestu...ka turies

+1 [+] [-]

playthegame , 2009-05-13 18:50, pirms 15 gadiem

rainmaker rakstīja: doma pareiza un piekritu-un kas bus ja 40 miljonos bus sis komandas pluss tevis nosauktaas?sastregums-lidz ar to tiks atkal mainitas kvalifikacijas-trase zaudes licenzes-jo uz starta taisnes visa siii varza var nesastaties un boksu celini jau par visiem 100% nepietiks.....kas veicinas izmaksas sacensibu rikotajiem....karoc...vinji vara tadu sviestu...ka turies

vietas pitstopa pietiek 13 komadam un bernijs pagaidam vairak par 13 komandam pie starta netaisas pielaist. itka ja viss notiek taka bernijs ir paredzejis(40 milj. un punkts) tad no F1 aizies abi red bull , toyota, renault un ferrari un ja aizies ferrari tad aizies ari mclaren un ja aizies mclaren tad aizies ari BMW. es nosaucu 12 komandas, 3 komandams no si briza F1 kas ir drosas par startesanu F1 ari nakamgad un 9 jaunas komandas kas ir izteikusas velmi piedalities nakama gada cempionata. tatad paliek velviena briva vieta kura obligati ir jaaizpilda. turklat nejau visus jauno komandu solijumus var uztvert nopietni.

[+] [-]

Veidenbaums , 2009-05-13 19:00, pirms 15 gadiem

nez lai jau aiziet

buus interesanti ko moslijs teiks naakamgad , kad brauks 3 komandas

un par F1 neviens neintereesies...

beigaas nolaiidis F1 pa burbuli un vis...

Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

[+] [-]

~~SPECSS~~ , 2009-05-13 19:30, pirms 15 gadiem

es domaju ka tagad ir vnk ideala iespeja autorazotajiem sarikot alternativas sacikstes F1.... turklat ja parietu visi, iznemot 3 komandas uz jauno alternativu cempionatu, es domaju ka jaunais cempionats veco F1 izkonkuretu vienos vartos.... isak sakot ideja tada- uztaisa pasi savu cempionatu, un F1 paliek otraja plana, un bernijs ar mosliju klust par izsmiekliem

[+] [-]

Meiča12 , 2009-05-13 19:42, pirms 15 gadiem

yuka rakstīja: Nu ir jau grūti no 400-500mlj budžeta un praktiski absolūtas brīvības pāriet uz 40mlj, bet nu kaut kādiem ''griestiem'' tomēr būtu jāpastāv. varbūt ne tik drastiskiem, bet kādi 100mlj tie tomēr varētu būt.

es tev piekrītu!ir krīze un vajag ietaupīt, bet ja paaries uz shiem 40 milj. tad jau ietaupa par daudz