Facebook
GoogleRosbergam Spānijā pirmais "pole position" šosezon, Hamiltons otrais
@Rolands_Elins
Foto: AFP/Scanpix
Formula 1 sezonas piektā posma kvalifikācijā Spānijā uzvaru svinējis Niko Rosbergs, kurš pirmo reizi šogad no kvalifikācijas troņa notrieca Luisu Hamiltonu, kurš palika otrais.
Divos no trim oficiālajiem treniņiem Niko Rosbergs bija pārāks pār savu komandas biedru Luisu Hamiltonu, kurš bija uzvarējis visu sezonas pirmo četru posmu kvalifikācijās. Pirmajā kvalifikācijas sesijā Hamiltons izskatījās nobriedis atkārtot šo panākumu un uzrādīja labāko rezultātu.
Otrajā sesijā ātrāks jau bija Rosbergs, bet trešo vietu ieņēma soms Kimi Reikenens, kamēr no cīņas par "pole position" ar attiecīgi 13. un 14. vietu izstājās Fernando Alonso un Džensons Batons, kuriem sezonas sākumā maz panākumu, ar kuriem lepoties.
Saspringtajā trešajā kvalifikācijas sesijā Rosbergs prata uzrādīt par 0,3 sekundēm labāku laiku nekā Hamiltons un uzvarēt. Šis viņam ir pirmais "pole position" sezonā un 17. karjerā.
Hamiltons palika otrais, par krietnu pussekundi apsteidzot Sebastjanu Fetelu. Fetelam savu vietu vajadzēja izcīnīt sīvā duelī ar Valteri Botasu, taču trešā starta rinda ar "Toro Rosso" komandas pilotiem jau palika krietni tālāk.
"Svarīga ir stratēģija," pēc uzvaras kvalifikācijā sacīja Rosbergs. "Apdzīšanā šajā trasē ir grūtāka nekā citur, līdz ar startēšana no pirmās vietas ir liela priekšrocība. Protams, ka "pole position" man bija nepieciešams agrāk vai vēlāk. Šis ir vēl viens solis pareizajā virzienā."
Rītdienas GP sāksies 15:00, un Rosbergs noteikti cerēs nepārtraukt savu šosezon iesākto tradīciju - līdz šim viņš katrā posmā finišējis tajā pašā vietā, no kuras devies trasē.
Spānijas GP kvalifikācija
| V. | Sportists | Komanda | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1 | N. Rosbergs | Mercedes | 1:24.681 |
| 2 | L. Hamiltons | Mercedes | 1:24.948 |
| 3 | S. Fetels | Ferrari | 1:25.458 |
| 4 | V. Botass | Williams | 1:25.694 |
| 5 | K. Sainss | Toro Rosso | 1:26.136 |
| 6 | M. Verstapens | Toro Rosso | 1:26.249 |
| 7 | K. Reikenens | Ferrari | 1:26.414 |
| 8 | D. Kvjats | Red Bull | 1:26.629 |
| 9 | F. Masa | Williams | 1:26.757 |
| 10 | D. Rikjardo | Red Bull | 1:26.770 |
| 11 | R. Grožāns | Lotus | 1:27.375 |
| 12 | P. Maldonado | Lotus | 1:27.450 |
| 13 | F. Alonso | McLaren | 1:27.760 |
| 14 | Dž. Batons | McLaren | 1:27.854 |
| 15 | F. Nasri | Sauber | 1:28.005 |
| 16 | M. Ēriksons | Sauber | 1:28.112 |
| 17 | N. Hilkenbergs | Force India | 1:28.365 |
| 18 | S. Peress | Force India | 1:28.442 |
| 19 | V. Stīvenss | Manor | 1:31.200 |
| 20 | R. Meri | Manor | 1:32.038 |
Izmantotie resursi:
Formula 1®
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
Bet te jāpiekrīt Valdim Valteram - iedodiet meršiem kausu uzreiz par 2 sezonām un pārstrādājiet reglamentu savādāk šis sporta veids paliek garlaicīgāks ar katru posmu.
[+] [-]
Ka tik beigas mershiem nav tads pats liktenis ka Redbull Fetela laikos,ka pec dominesanas masina paliks uz vietas,kamer citi kaut ko jau daris nakosajam sezonam.
[+] [-]
[+] [-]
Bija interesanti skatīties Ferrari dominanci 5 gadus? RB dominanci 4 gadus? Jau otrajā gadā meršu variantā sāksi čīkstēt? Pie tam Ferri tuvojas. Vismaz paši tā uzskata(pirmajos posmos vēl kaut kas, bet 0,7 iekš Q tagad to neliecina).
[+] [-]
Nedomāju, ka RB savos 4 dominances gados sēdēja uz vietas. Tad nebūtu dominance.
[+] [-]
Un meršu taktika atkal....... nu wtf. Ja reiz visu laiku runā, ka katrs aplis ko ietaupa riepām ir svarīgs, tad kāpēc Rosbergs vēl veica apļa beigas uz max, ja zināja, ka ir pole?!?! Tas līdzīgi, kā vienā no iepriekšējiem posmiem, ka pa velti notērēja mīkstākās riepas.