Moslijs skeptisks par biodegvielas ieviešanu

Toms Mālmeisters 2009-04-07 21:20

FIA prezidents Makss Moslijs ir diezgan skeptiski izteicies par iespēju F-1 ieviest biodegvielu, ko vēlas popularizēt un praksē pielietot ''BrawnGP'' ģenerālsponsora kompānijas ''Virgin'' īpašnieks Ričards Brensons.

Kā zināms, tad šo ideju par biodegvielas izmantošanu F-1 izteica ''Virgin'' īpašnieks Ričards Brensons, kurš izteicās, ka pieliks visas pūles, lai tas realizētos.

FIA prezidents Makss Moslijs gan domā citādāk: ''Nedomāju, ka tā varētu būt laba ideja, jo šobrīd mēs jau esam veikuši vairākas izmaiņas F-1, kas ietekmēs tās attīstību nākotnē. Protams, ar biodegvielu šis sporta veids, iespējams, kļūtu drošāks, tomēr arī biodegvielā ir daži trūkumi. Piemēram, tā tiek atņemta no cilvēkiem, jo pirmais tās ieguves avots ir ēdiens un, ja tu iegūsti vienu biljonu pasaules iedzīvotāju, kuri nebūs pietiekami apgādāti ar pārtiku, tad nez vai tā būs veiksmīga ideja.''

Moslijs arī tic, ka ieviesta KERS sistēma nākotnē dos lielāku labumu nekā biodegviela: ''KERS sistēma ir tieši tas, kas vajadzīgs, jo tad cilvēki redz, kā tiek tērēta enerģija. Ja ir tādas tehnoloģijas, ar kuru palīdzību var atjaunot enerģijas ieguvi, tad tās noteikti ir jāizmanto. Nav nozīmes, vai tā ir elektriskā mašīna, vai tā brauc ar biodegvielu. Šobrīd katra mašīna, kad tā bremzē, zaudē lielu daļu enerģijas.''

Izmantotie resursi:
autosport.com

16 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

+5 [+] [-]

Krokodils , 2009-04-07 18:26, pirms 16 gadiem

Cilvēks neizprot, ka biodegvielu var iegūt arī neatņemot pārtiku cilvēkiem!

-1 [+] [-]

Robisss , 2009-04-07 18:32, pirms 16 gadiem

Piekrītu perversajam onkam, bet no cita aspekta...
Kāda īsti būtu jēga no BIOdegvielas iekš F1?

[+] [-]

mangalis , 2009-04-07 18:43, pirms 16 gadiem

Ekonomija! Man arī bail paliek, kad sāku rēķināt viņu degvielas patēriņus!

+4 [+] [-]

karliss , 2009-04-07 18:54, pirms 16 gadiem

Vairāk patērē un piesārņo tie simts skatītāju tūkstoši kamēr atbrauc uz sacīkstēm nekā tās formulas 2h laikā.

Robisss , 2009-04-07 18:55, pirms 16 gadiem

Kamōn... nebūs ar bio lētāk. Pirmkārt jau izmaksas, kas saistītas ar pāriešanu uz biodegvielu...
Tas, man liekas, tik Brensona zaļā ego apmierināšanai... Tāpat kā amīšu Prius slavināšana... Muļķības!

karliss rakstīja: Vairāk patērē un piesārņo tie simts skatītāju tūkstoši kamēr atbrauc uz sacīkstēm nekā tās formulas 2h laikā.

Tieši tā!

krisis , 2009-04-07 19:06, pirms 16 gadiem

Butu labi

-3 [+] [-]

Mulkibas

+2 [+] [-]

Robisss , 2009-04-07 19:07, pirms 16 gadiem

krisis rakstīja: Butu labi

Lūdzu, uzskaiti plusus no biodegvielas lietošanas F1...

maukurs , 2009-04-07 19:27, pirms 16 gadiem

Krokodils rakstīja: Cilvēks neizprot, ka biodegvielu var iegūt arī neatņemot pārtiku cilvēkiem!

Cilvēks neizprot, ka audzējot biodegvielai nepieciešamos augus, tiek izmantota lauksaimniecībā izmantojamā zeme

GagLV , 2009-04-07 21:35, pirms 16 gadiem

maukurs rakstīja: Cilvēks neizprot, ka audzējot biodegvielai nepieciešamos augus, tiek izmantota lauksaimniecībā izmantojamā zeme

Tas bija sen atpakaļ, tehnoloģijas iet uz priekšu un jau tagad ir veidi kā iegūt biodegvielu no aļģēm kuras var sadabūt pat notekūdeņos.

maukurs , 2009-04-07 21:44, pirms 16 gadiem

GagLV rakstīja: Tas bija sen atpakaļ, tehnoloģijas iet uz priekšu un jau tagad ir veidi kā iegūt biodegvielu no aļģēm kuras var sadabūt pat notekūdeņos.

Interesanti cik notekūdeņu caurules būtu jāizkasa, lai saražotu degvielu vienam aplim vienam auto.
Arī aļģes audzē, tās arī aizņem platību. Taisnības labad jāatzīst gan ka aļģes dod krietni lielāku labumu no kvadrātmetra, kā dažnedažādie kultūraugi.

GagLV , 2009-04-07 21:52, pirms 16 gadiem

maukurs rakstīja: Interesanti cik notekūdeņu caurules būtu jāizkasa, lai saražotu degvielu vienam aplim vienam auto.
Arī aļģes audzē, tās arī aizņem platību. Taisnības labad jāatzīst gan ka aļģes dod krietni lielāku labumu no kvadrātmetra, kā dažnedažādie kultūraugi.

Nu protams, ka tās aļģes nelasīs pa kanalizācijām

Linky , 2009-04-07 22:02, pirms 16 gadiem

Kā zināms jau kādu laiku atpakaļ tika radīta sistēma, kas ļauj radīt biodegvielu no praktiski jebkādas biomasas. Piemēram no tādas "nezāles" kā kārkliem, ar kuriem mums visas grāvjmalas aizaugušas. Ātri un efektīvi.
Par to, kas attiecas uz f1, tad tas vairāk ir prestiža viedoklis. Būtībā inžinieri noteikti var radīt arī ļoti jaudīgus dīzeļa (biodīzeļa) motorus, ko pierāda kaut vai lemānas sacensības. Cilvēki tomēr ir viegli ietekmējami. sak, ja jau pat f1 brauc ar biodīzeli, kādēļ lai mēs nepameģinātu (un patiesībā šādi ietekmējamu cilvēku ir daudz).
Tā, ka nu nesaskatu neko sliktu faktā, ka varētu šādās sacensībās izmantot biodegvielu. Kādam ir jārāda piemērs. Kādēļ gan lai tie nebūtu F1?

domaaliidz , 2009-04-07 23:27, pirms 16 gadiem

Linky rakstīja: Kā zināms jau kādu laiku atpakaļ tika radīta sistēma, kas ļauj radīt biodegvielu no praktiski jebkādas biomasas. Piemēram no tādas "nezāles" kā kārkliem, ar kuriem mums visas grāvjmalas aizaugušas. Ātri un efektīvi.
Par to, kas attiecas uz f1, tad tas vairāk ir prestiža viedoklis. Būtībā inžinieri noteikti var radīt arī ļoti jaudīgus dīzeļa (biodīzeļa) motorus, ko pierāda kaut vai lemānas sacensības. Cilvēki tomēr ir viegli ietekmējami. sak, ja jau pat f1 brauc ar biodīzeli, kādēļ lai mēs nepameģinātu (un patiesībā šādi ietekmējamu cilvēku ir daudz).
Tā, ka nu nesaskatu neko sliktu faktā, ka varētu šādās sacensībās izmantot biodegvielu. Kādam ir jārāda piemērs. Kādēļ gan lai tie nebūtu F1?

Tieši tā... Ja F-1 sāks lietot biodegvielu, tā būs ļoti laba biodegvielas reklāma un cilvēki vairāk gribēs to izmantot...
No cita aspekta - pastāv uzskats, ka biodegviela pašlaik nav populāra dēļ naftenieku lobija... Naftas lielvalstīm nav izdevīga biodegvielas popularitāte un OPEC dara visu, lai nekas tamlīdzīgs nenotiktu, īsāk sakot pagaidām nafteniekiem ir lielāka nauda un nekā biodegvielniekiem un tāpēc cilvēki biodīzelis tirgū iemāk ļoti lēni... Protams, Brensons ar šito izgājienu grib nopelnīt kādu miljardiņu, gan jau šim kāda "mazā" biodīzeļrūpnīciņa pieder....

+1 [+] [-]

domaaliidz , 2009-04-07 23:43, pirms 16 gadiem

Padomājiet mazliet tālāk, nevis tikai par F-1.. Naftas produkti ir neatjaunojams resurss, biodīzelis atjaunojams.. Piemēram, Latvijai būtu izdevīgi, ja šī degviela aizietu uz "urrā", šeit ir ļoti daudz neizmantotas zemes, neftas nav...Protams, aļģēs u.c. ir daudz vairāk izmantojamās biomasas, bet no rapša hektāra var iegūt tonnu biodegvielas..Nemaz nerunājot par vides piesārņotību utt
Spēj iedomāties labāku reklāmu biodegvielai par F-1?

AIR , 2009-04-08 12:13, pirms 16 gadiem

[+] [-]
krisis, 2009-04-07 19:06, vakar, citēt
Butu labi

-3 [+] [-]
krisis, 2009-04-07 19:06, vakar, citēt

karliss rakstīja: Vairāk patērē un piesārņo tie simts skatītāju tūkstoši kamēr atbrauc uz sacīkstēm nekā tās formulas 2h laikā.

Mulkibas
--------------------------------------------

Kā kādreiz sen sen atpakaļ kādā intervijā teica M.Šumahers, tad viens lidmašīnas reiss Berlīne-Pekina patērē vairāk degvielas, nekā visas formulas vienā gonkā...