Facebook
GoogleKubicas stūrmanis: "Aizsargbarjera izdūrās cauri mašīnai, tāpēc sapratu, ka tas ir nopietni"
Foto: Scanpix Sweden
Vakar Itālijā notiekošajā rallijā smagu avāriju piedzīvoja poļu F1 braucējs Roberts Kubica. Lūk, ko par šo avāriju stāsta Kubicas stūrmanis Jakubs Gerbers.
Jau vairakkārt esam rakstījuši par smago avāriju Itālijas rallijā, pēc kuras Kubicam ārsti konstatēja lūzumus labajā rokā, kājā un plaukstā, taču visvairāk ārsti bija norūpējušies par poļu sportista roku, kura pēc negadījuma bija daļēji atdalījusies. Lūk, ko par minēto negadījumu stāsta Kubicas stūrmanis Gerbers, kurš minētajā avārijā necieta.
"Mēs zinājām, ka segums būs slidens, jo bija mitrs," iesāk Jakubs Gerbers. "Mēs tam bijām gatavi. Pēc slīdēšanas mašīna atsitās pret vienu aizsargbarjeru, bet pēc tam sekoja vēl viens sitiens pa nākošo aizsargbarjeru. Aizsargbarjera pilnībā izdūrās cauri mašīnai. Uzreiz pamanīju, ka tas ir nopietni. Tāpat arī Kubica ar seju trāpīja pa stūri, kā rezultātā viņam zem acs bija stiprs sasitums. Kubica noģība, kamēr es izlīdu caur logu, jo durvis bija iestrēgušas."
"Ātrā palīdzība ieradās nekavējoties, bet uzreiz pēc tam ieradās arī ugunsdzēsēji. Kamēr viņi no mašīnas izvilka Kubicu, tikmēr pagāja vairāk par pusstundu. Pirmajai ugunsdzēsēju mašīnai nebija dzirkles (ar ko griež dzelžus), tāpēc viņi gaidīja nākamo mašīnu. Pēc tam nekur tuvumā nevarēja nosēsties helikopters, tāpēc Kubica tika vairākas reizes pārvietots, kā rezultātā tika zaudēts daudz laika," turpina Gerbers.
Uz jautājumu, vai avārija bija pilota kļūda vai kāds mašīnas defekts, stūrmanis turpināja. "Sacīkstēs tu parasti centies braukt tik ātri, cik vien ātri ir iespējams. Kubica ir tāds braucējs, kurš ļoti stipri domā un vienmēr skatās soli uz priekšu. Viņš brauc precīzi, ātri un tīri. Viņš ir daudzpusīgs braucējs. Ja runājam par mašīnu drošību, tad jāsaka, ka automašīnu priekša ir ļoti vāja. Šī nav pirmā reize, kad notiek šāda tipa avārijas. Federācijām ir jādomā, kā vairāk pasargāt mašīnas karkasu."
Notikumus arī atceras pilots, kurš trasē devās pēc Kubicas. "Tas bija šausmīgs skats. Vairākas reizes saucu Kubicu vārdā, bet viņš neatbildēja. Stūrmanis man signalizēja, ka viņam viss ir kārtībā, tāpēc arī devos pie Kubicas. Jautāju Kubicam, kā viņš jūtās, bet viņš tobrīd jau daļēji bija bezsamaņā un nerunāja."
Skats no nākamās ekipāžas onboard kameras
Izmantotie resursi:
www.autosport.com
+15 [+] [-]
-2 [+] [-]
+3 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Ir reglament pēc kura tiek nodrošināta drošība, tāpat mašīnām ir notiekti drošības noteikumu lai līdz minimumam samazinātu šādus negadijumus!
Ja vēlies lai dzīvē vispār nekas nenotiekas sēdi titāna bunkurā 50m dziļumā!
[+] [-]