Facebook
GoogleEklstons un Lauda noraizējušies par formulas dzinēja skaņu, Tods viņus mierina
Foto: Scanpix Sweden
Lai arī F1 prezidents Bernijs Eklstons un kārtējais F1 pasaules čempions, austrietis Nikijs Lauda noraizējušies par 2013. gada formulas dzinēju skaņu, FIA prezidents Žans Tods atzīst, ka šo formulu skaņa nekur nepazudīs.
Starptautiskās Automobiļu federācija (FIA) apstiprinājusi jaunos dzinēju noteikumus, kuri stāsies spēkā jau ar 2013.gadu. Šobrīd F1 tiek izmantots 2,4 litru V8 dzinējs, bet 2013. gadā formulas tiks aprīkotas ar 1,6 litru četru cilindru turbo motoru ar enerģijas reģenerācijas sistēmu. Lai arī eksperti saka, ka formulas jauda īpaši nemainīsies, F1 prezidents Bernijs Eklstons un trīskārtējais F1 pasaules čempions, austrietis Nikijs Lauda, noraizējušies par formulas dzinēja skaņu.
''Esmu noraizējies par formulas dzinēja skaņu, kura ir tik unikāla,'' saka Lauda. ''Jauno dzinēju skaņa būs daudz vājāka nekā tagad.'' Laudam piekrīt arī Eklstons. ''Man neinteresē, kāds būs jaunais dzinējs – 1,6 vai 1,8 litru. Man interesē formulu skaņa. Ja mēs zaudēsim šo skaņu, tad mēs pazaudēsim ļoti daudz,'' saka F1 prezidents. Kā allaž mierīgs ir Starptautiskās automobiļu federācijas (FIA) prezidents Žans Tods. ''Garantēju, ka jaunais 2013. gada modelis būs lielisks un sniegs mums lielisku skaņu.''
"Ferrari" V10 dzinēja skaņa
Izmantotie resursi:
www.motorsport.com
+3 [+] [-]
Ikvienam kaut reizi mūžā iesaku apmeklēt F1 posmu.
+1 [+] [-]
- F1 Beer Vibrations
vot ta ir motora dukona
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
- God Save The Queen (on a...
+1 [+] [-]
Varbūt vecajiem vīriem jau ar dzirdi švakāk?
[+] [-]
Nejēgas. Indycar seriālā 20 gadus atpakaļ bija daudz tīkamāka skaņa.