Facebook
GoogleLidojošais Verstapens no 17. vietas triumfē Brazīlijā, ''Alpine'' vēsturiska sacīkste
2024. gada Pirmās formulas (F1) sezonas 21. posmā jeb Brazīlijas Lielās balvas izcīņā Interlagosas trasē ļoti lietainos laikapstākļos triumfēja ''Red Bull'' pilots Makss Verstapens, kurš sacīksti sāka no 17. starta vietas. Vēsturisku sacīksti aizvadīja ''Alpine'' komanda, tās abiem pilotiem pirmo reizi kopā esot uz goda pjedestāla.
• Brazīlijas Grand Prix vēl nemaz nesākoties, sacīksti priekšlaicīgi noslēdza ''Aston Martin'' braucējs Lānss Strols, kurš avarēja formācijas aplī. Uz starta pēc avārijas kvalifikācijā neizgāja Alekss Albons no ''Williams''.
• Jau pirmajā līkumā pirmo pozīciju zaudēja kvalifikācijas uzvarētājs Lando Noriss no ''McLaren'', kuram garām aizsteidza ''Mercedes'' pilots Džordžs Rasels.
• 32. aplī sacīkste tika apturēta pēc tam, kad, braucot aiz drošības mašīnas, avarēja ''Williams'' pilots Franko Kolapinto – tobrīd trijniekā bija abi ''Alpine'' braucēji Estebans Okons un Pjērs Gaslī. Abiem pa vidu iespraucies bija kopvērtējuma līderis Makss Verstapens.
• Brīdī, kad sacīkste bija pātraukta, FIA diskvalificēja ''Haas'' autosportistu Niko Hilkenbergu. Vācietis 27. aplī izslīdēja no trases un saņēma palīdzību no malas, tiekot iestumts, lai tajā atgrieztos.
• Ļoti saraustītā un lietainā sacīkstē vairāki braucēji regulāri nespēja savaldīt formulu un pameta trases robežas, bet 40. aplī trasē vēlreiz devās drošības mašīna – sacīksti, ieslīdot apmalē, noslēdza ''Ferrari'' pilots Karloss Sainss.
• Drošības mašīnai pametot trasi pēc Sainsa izstāšanās, par līderi, startējot no 17. starta vietas, kļuva pasaules čempions Makss Verstapens. Īsi pirms nīderlandietis apdzina Estebanu Okonu, vairākas pozīcijas zaudēja kopvērtējuma vicelīderis Lando Noriss, izslīdot no trases.
• Izvirzoties sacensību līderpozīcijā, Verstapens aizsteidza prom no konkurentiem, teju katrā nākamajā aplī uzlabojot apļa laiku un palielinot pārsvaru laika izteiksmē, noslēgumā arī pārliecinoši triumfējot.
• Verstapens kļuvis par pirmo pilotu F1 vēsturē, kurš spējis uzvarēt sacīkstē, tās sākot no desmit dažādām starta pozīcijām.
• Sezonas produktīvāko sacīksti aizvadīja ''Alpine'', abiem tās pilotiem tiekot uz goda pjedestāla – Estebans Okons finišēja otrais, bet Pjērs Gaslī trešais.
• Okona un Gaslī paveiktais Interlagosas trasē ļāvis ''Alpine'' no devītās vietas pakāpties uz sesto pozīciju Konstruktoru ieskaitē.
• 2024. gada F1 sezonā atlikuši vēl trīs posmi Lasvegasā, Katarā un Abū Dabī.
RACE CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) November 3, 2024
Max Verstappen's performance will live long in the memory#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/tJ8Hu3UVcA
+2 [+] [-]
[+] [-]
+5 [+] [-]
To, ka Makss ir labs lietū, mēs zinājām, bet nu šodien vnk perfekta sacīkste no viņa skatu punkta...
Turpretī Lando pamatīgi nolažoja... vispirms startā, tad pitstops tieši pirms sarkanajiem karogiem, tad restartā izbraukšana ārpus trases un 3 pozīciju zaudēšana, kas rezultējās iestrēgšanā aiz Leklēra...
Vēl 3 gonkas + 1 sprints un apmēram 60 punkti jāatspēlē... uz papīra vēl ir pietiekoši daudz punktu pieejami, tomēr reāli skatoties, šī sacīkste pa lielam ir izšķīrusi titulu...
-2 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+2 [+] [-]
Bet nu Reņi - nepietiek ar to, ka sacīkstes laikā mehāniķiem nekas nebija jādara, vēl arī potenciāli 50M makā!.Frančiem kodiens! 🍾🍾🍾
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Izgāza startu, izgāza restartu PATS. Piastri par velti atdeva sprinta uzvaru.
-2 [+] [-]
-4 [+] [-]
Vnk nav pirmā reize, kad citiem veiksmes piemini, viņu neveiksmes aizmirstot
+5 [+] [-]
+3 [+] [-]
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
-4 [+] [-]
+4 [+] [-]
+3 [+] [-]
-4 [+] [-]
Taču šeit maksimai ir tiešām laba sacīkste, kur no viņa nav brīnumi, palīdzēja daudzu apstākļu sakritība. Nepārdzī tā. P.S. Par pretenzijām teicu, visas sūdzības pie RBR kungiem.
+1 [+] [-]
-3 [+] [-]
Piedod, bet pat diez vai visa pasaule runā par Ronaldo un Messi, lai gan, tur, ir vismaz cerība uz to
-3 [+] [-]
Aplis, kad palaida braucējus, bija definēts nepareizi, visi samulsa un daži nesaprata, kas notiek un ko darīt. Virtuālās un SC pielietošana, taču šis nu nekādi nebija ar holandieti saistīts.
Arī riepu maiņa pēc sarkanā karoga ir pēc noteikumiem. Paveicās vieniem, nepaveicās otriem, tā notiek.
+1 [+] [-]
Bet varbūt, ja nomainīšu iepriekš teikto uz "visa F1 pasaule" varbūt vairāk tev palīdzēšu iebraukt, par ko ir runa? Kā jau teicu, smagi cilvēki jāatbalsta.
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+2 [+] [-]
Un cik bieži norādi uz Maksa galveno konkurentu veiksmēm. Un cik bieži Maksa neveiksmes norādi, piemērām, vakar kvalifikācijā, kur vismaz pusminūti pēc Alonso avārijas daudziem ļauj pabeigt lidojošo apli, bet Maksam jābremzē dēļ dzeltenajiem karogiem. Salīdzinot ar Strola avāriju, uzreiz sarkanos karogus izkar.
Ir veiksmes un ir iespējas. Lietus bija iespēja, ko Makss un Alpine piloti lieliski izmantoja. Lando pats komandai prasīja par riepu maiņu pirms avārijas. Alpine (visvairāk Okonam) nepatīkama pieredze līdzīgā situācijā zaudējot pozīciju no top3. Turklāt Mclaren pilotiem uzlika jaunas "zaļās" riepas, bet daudzi citi jau bija lietus riepas saņēmuši. Visticamāk arī Makss (tā pat kā Peress) un Alpine piloti būtu iebraukuši pēc lietus riepām. Lando būtu zaudējis vēl vairāk, ja ne sarkanie karogi, jo būtu spiests braukt vēlreiz boksos
+2 [+] [-]
-4 [+] [-]
P.S. Bet, ja esi vecis , provē, gaidu 4.1 miljardu komentāru
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]